Bolt kompaniyasi Johannesburgda xizmat koʻrsatish kategoriyasini kengaytirib, yangi xizmatni ishga tushirdi. Bu Kapetaunda faoliyat boshlanganidan besh oy oʻtgach sodir boʻldi. Avtomobillar assotsiatsiya mulkida boʻladi, bu esa soatli taksi operatorlari va talab boʻyicha chaqirish xizmatlarini ifodalaydi.
Kompaniya chorshanba kuni Janubiy Afrikadagi Soatli Taksi va Talab Boʻyicha Chaqirish Xizmatlari Assotsiatsiyasi (Samtea) bilan birgalikda xizmatni ishga tushirish haqida maʼlumot berdi. U buni Janubiy Afrika Milliy Taksi Kengashi (Santaco) hamda BYD va sanoatning boshqa nomlanmagan manfaatdor tomonlari bilan bogʻliq deb taʼrifladi. Kompaniyaning maqsadi 2026-yil dekabriga qadar Janubiy Afrikada 500 ta elektr avtomobiliga erishishdir.
Bolt vakili Roman Suttonning aytishicha, Samtea Bolt platformasida ishlaydigan elektr avtomobillari parkini egalik qiladi va boshqaradi. Bundan tashqari, assotsiatsiya vaqt oʻtishi bilan avtomobil parkini oshirishga sarmoya kiritishni rejalashtirmoqda, shu orqali elektr mobil sugʻatining kengroq joriy etilishini qoʻllab-quvvatlash va aʼzolari hamda haydovchilar uchun yangi imkoniyatlar yaratishni maqsad qilgan. Kapetaunda transport vositalarini yetkazib berish va boshqarish funksiyalarini YugoRide hamkorligi bajaradi.
Johannesburgdagi avtomobillar BYD Dolphin Surfs modellaridir, ular sentabr 2025-yilda mahalliy darajada 339 900 randdan boshlab taqdim etilgan. Ushbu toifa allaqachon Sandtonda faoliyat yuritmoqda, OR Tambo Xalqaro Aeroportiga va Sharqiy Johannesburgning baʼzi qismlariga yoʻnalishlarni xizmat koʻrsatmoqda; Sutton eshitganicha, bu yerda sayohat narxi standart Bolt toifasiga qaraganda biroz yuqori.
Bolt yoʻldagi aniq elektr avtomobil sonini oshkor qilmayapti. Sutton kompaniya shaharlarga boʻyicha park maʼlumotlarini eʼlon qilmasligini aytdi, ammo kengaytirish mahalliy avtopark operatorlari bilan hamkorlikda amalga oshirilmoqda. Bolt 2016-yilda Janubiy Afrikada Taxify nomi ostida faoliyat yuritishni boshlagan boʻlib, may oyida mamlakatga oxirgi oʻn yilda 3 milliard rand sarmoya kiritganini maʼlum qilgan. Sutton shuningdek, 2016-yildan beri haydovchilar platforma orqali 42,3 milliard rand ishlab topganini eslatdi.
Dushmanlardan hamkorlarga
Samtea prezidenti Sibongiseni Shange ikki sektor oʻrtasidagi murakkab tarixni tan olgan. U bozorda inqirozlar yuz berganda va sektorning turli qismlari farqli ravishda reaksiya berganida, soatli taksi va talab boʻyicha chaqirish xizmatlari raqobatchi sifatida qaralganini taʼkidladi. Biroq, doimiy oʻzaro aloqa natijasida ular umumiy til topishni va sanoatning koʻplab muammolarining haydovchilarni ham oʻz ichiga olganini anglashni boshladilar.
Samtea Bolt uchun yangi emas. EWN oktyabr 2025-yilda assotsiatsiyaning Bolt, Teksi Ride va Shuma Ride ni ifodalashini xabar qilgan edi. 2025-yil iyul oyida Samtea va Gauteng E-hailing Services rasmiylashtirishni targʻib qilish uchun birlashganda, Shange oʻsha paytda ikki sektor haqida: «Avval bizni dushmanlar sifatida bilishardi» deb aytgan edi.
Voqealar tarixi kengroq edi va u shunchaki «raqobatchilar» dan koʻra yomon edi. 2016-yilda soatli taksi haydovchilari guruhining Gauteng transport vaziri Ismaila Wadi hujjatlashtirilgan Uber haydovchilarini litsenziyalashni eʼlon qilgandan soʻng unga hujum qilgan. 2017-yilda soatli taksi haydovchilari Uberga qarshi norozilik bildirish maqsadida OR Tambo Xalqaro Aeroporti atrofidagi magistralalarni bloklashgan.
Dushmanlik butunlay yoʻqolmagan. 2025-yil avgust oyida ikkita chaqirish xizmati haydovchisi oʻqatlangan va ularning avtomobillari yoqib yuborildi, shubhalar taksi sanoatiga yoʻnaltirilgan. Santaco ishtirok etmaganini inkor etgan, ammo 2025-yil oktyabr oyida chaqirish xizmatlari haydovchilari bilan «muvofiqlik bilan» ishlashga majbur boʻlgan, chunki Milliy Yer Transporti Qonuniga oʻzgartirish kiritish Qonuni chaqirish xizmatlarini jamoat transporti turi sifatida tan olgan.
Chorshanba kuni Shange sektor barqarorligini taʼminlash va operatorlarga yanada ishonchli himoya koʻrsatish uchun rasmiylashtirilgan sanoatning bir qismi boʻlish zarur ekanligini taʼkidladi.
Uber noyabr 2025-yilda Valternative Energy dan 70 ta avtomobil yordamida Johannesburgda oʻz elektr xizmatini ishga tushirdi va yanvar oxirigacha parkni 350 taga oshirishni vaʼda qildi. Mart oxirigacha ularda 120 dan ortiq mashina bor edi. Uber ushbu oyda TechCentralning joriy raqamini aytishdan bosh tortdi, ammo xizmat «hozirda Sandton va unga qoʻshni tumanlarda mavjud» deb maʼlum qildi.
