Mercedes-AMG yangi GT SUVʼsini taqdim etdi, bu kompaniyaning sport boʻlimi tomonidan toʻliq ishlab chiqilgan birinchi sport utilitariyalik avtomobil hisoblanadi. Bu elektr model 1.169 ot kuchi quvvatiga erishadi va V8 dvigatelining xos shovqinini takrorlash qobiliyatiga ega.
Bu samaradorlik Braziliya bozorida R$ 1,41 million narxda sotilayotgan Porsche Cayenne Turbo Electric ning qayd etilgan 1.156 ot kuchidan oshib ketadi.
GT 53 deb nomlangan kirish versiyasi ikkita elektr dvigatel bilan jihozlangan boʻlib, 544 ot kuchi va 81,6 kgfm quvvat hosil qiladi hamda 0 dan 100 km/soat gacha faqat 4,2 soniyada tezlanadi. GT 55 va GT 63 modellarida esa anʼanaviy tizimlarga nisbatan ixchamroq boʻlgan uchta aksial oqimli dvigateldan foydalaniladi.
GT 55 816 ot kuchi va 189,7 kgfm quvvatni taqdim etsa, GT 63 1.169 ot kuchi va 203,9 kgfm quvvatni beradi, 100 km/soat ga 2,7 soniyada yetib boradi va maksimal tezligi 270 km/soatni tashkil etadi. Gʻildiraklarning ikkalasini bir vaqtning oʻzida bosish orqali 63 soniyagacha qoʻshimcha quvvatni chiqarish mumkin, bu paytda xavfsizlik kamarlari tortiladi va yoʻlovchilar zarbani his qilishadi.
AMGFORCE Sport+ rejimida GT 55 va GT 63 ham V8 tovushini takrorlaydi, GT 53 esa olti silindrli dvigatel tovushini simulyatsiya qiladi. Mercedes-AMGning oʻz maʼlumotlariga koʻra, bu tovushlar shunchaki sintetik emas; ular AMG GT R kabi avtomobillarda 16 mikrofon yordamida olingan 100 dan ortiq oʻlchovlarga asoslangan. Oʻchirilishi mumkin boʻlgan bu funksiya hatto uzatishlarni ham takrorlaydi va oʻrindiqlarda tebranishlarga sabab boʻladi.
128 kWh gacha sigʻimli batareya Formula 1 dan ilhomlangan boʻlib, elektr oʻtkazmaydigan moyga individual ravishda botirilgan silindrik hujayralardan foydalanadi. Ushbu texnologiya avvalroq AMG GT XX konsept avtomobilida sinovdan oʻtkazildi, u 2025-yilda Italiyada Nardò pistida yetti kun va oʻttiz uch soat davomida Yerning butun aylanishiga teng boʻlgan 40 075 km masofani bosib oʻtdi.
Eng katta sigʻimli batareya bilan ultra tez zaryadlash 710 kW ga yetadi, bu oʻn daqiqada taxminan 450 km autonomiyani tiklash imkonini beradi. Kutilayotgan umumiy masofa Yevropa WLTP tsikli boʻyicha 700 km gacha, bu Inmetro tomonidan belgilangan qiymatdan afzalroqdir. Ichki qismda multimediya markazi uchta sunʼiy intellekt yordamchisini — ChatGPT, Microsoft Bing va Google Gemini — shuningdek, oldindan yozilgan aylanma yoʻlini kengaytirilgan haqiqatda koʻrsatadigan pist ilovasini integratsiya qiladi.
Sindelfingenda ishlab chiqariladigan GT 53 seshanba kuni (20-yanvar) Germaniyada buyurtmalar qabul qilishni boshladi, uning taxminiy narxi R$ 641 ming (113 050 yevroga teng). GT 55 va GT 63 modellarining 2027-yil mart oyidan iyun oyigacha ishga tushirilishi kutilmoqda. Mercedes-Benz hali ushbu SUV ning Braziliya bozorida sotilishi mumkinligi haqida tasdiqlash bermagan.