Hindiston gazeta ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasi (INMA), Delhi markazida joylashgan, aʼzolari duch kelayotgan ugler yetkazib berish muammolarini hal qilish uchun Nazir Karim Narendra Modiʼning shoshilinch aralashuvini soʻradi. Ushbu kompaniyalar The Times of India, Hindustan Times, The Hindu, Navbharat Times va Punjab Kesari kabi chop etma nashrlarga gazeta qogʻozini taʼminlaydi.
Nazir Karim Modiʼga yuborilgan xatda assotsiatsiya aʼzolari tomonidan Coal India Limited (CIL) ning turli filiallari bilan tuzilgan Yonilgʻi yetkazib berish shartnomalari (FSA) boʻyicha uglerni oʻz vaqtida olishda qiyinchiliklar duch kelayotganini taʼkidladi.
Xatda Northern Coalfields (NCL), Central Coalfields (CCL), South Eastern Coalfields (SECL) va Western Coalfields (WCL) kabi filiallar nomlangan. FSA uglerni temir yoʻl va avtomobil transporti orqali yetkazib berishni nazarda tutadi, bunda INMA aʼzolari ushbu muhim xomashyo sifatli va uzluksiz taʼminotni taʼminlash uchun premium shartlarni toʻlashga majbur.
Uzoq muddatli shartnoma bitimlari mavjudligiga qaramay, assotsiatsiya aʼzolari uglerning noaniq yuklanishi va yetarli taʼminotning yoʻqligi tufayli sezilarli operatsion muammolarga duch kelayotganini maʼlum qildi. Ular faol FSA larga muvofiq ugler vagonlarini darhol va oʻz vaqtida joʻnatish masalalarini hal qilish uchun Nazir Karim Modiʼning aralashuvini soʻrayapti.
INMA aniqlaganki, amal qiluvchi uzoq muddatli FSA va kafolatlangan ugler yetkazib berish uchun tegishli premium toʻlanganiga qaramay, uning kompaniyalari kelishilgan jadvalga koʻra ajratilgan ugler vagonlarini olmagan. Bu ishlab chiqarish jarayonlarida jiddiy buzilishlarga olib keldi, kompaniyalarni uglerni oshirgan narxlarda ochiq bozordan sotib olishga va zavodlarini ishga tushirish uchun tarmoqdan ancha yuqori xarajatlar bilan elektr energiyasidan foydalanishga majburladi.
Assotsiatsiya shuningdek, uglerning doimiy tanqisligi aʼzolari ishini optimal quvvatda olib borishiga toʻsqinlik qilayotganini, bu esa ishlab chiqarishga salbiy taʼsir koʻrsatayotganini va potentsial ravishda ichki bozorda gazeta qogʻozining mavjudligini buzishi mumkinligini taʼkidladi. Gazeta qogʻozi chop etish sanoati uchun zarur xomashyo boʻlgani sababli, ishlab chiqarishdagi cheklovlar mamlakat boʻylab gazetalar va boshqa nashrlar uchun gazeta qogʻozining oʻz vaqtida va yetarli yetkazib berilishiga taʼsir qilishi mumkin.
Ugler vagonlarini tartibsiz sektor (NRS) isteʼmolchilariga noaniq yuklash natijasida ajratilgan vagonlar toʻplanishiga olib keldi: uzoq kechikishlardan soʻng bir nechta vagon qisqa muddat ichida joʻnatiladi. Bunday noaniq rejalashtirish INMA aʼzolari uchun, shu jumladan, aylana kapitali, uglerni qayta ishlash, ombor quvvati va transport sxemalaridagi muammolar bilan bogʻliq jiddiy moliyaviy va logistik qiyinchiliklarni keltirib chiqardi.
Bundan tashqari, assotsiatsiya Vazirlar Kabihetining Iqtisodiyot qoʻmitasi (CCEA) tomonidan energiya va energetika boʻlmagan sektorlar oʻrtasida 75:25 nisbatida ugler taqsimlanishi va yuklanishi boʻyicha tavsiyani amalga oshirishni talab qilgan. INMA hozirgi ugler yuklash rejimi, bunda uglerning 95 foizidan ortigʻi elektr stansiyalariga yetkazilayotgani, uning aʼzolari kabi tartibsiz sektor isteʼmolchilari uchun jiddiy murakkabliklar yaratayotganini taʼkidladi.
Xatida assotsiatsiya uglerning barqaror ishlashini taʼminlash, ichki ishlab chiqarish salohiyatini himoya qilish va asosiy sanoat mahsulotlari taʼminot zanjirlarini saqlash uchun muvozanatli va bashorat qilinadigan ugler taqsimoti siyosati zarur ekanligini bildirdi.
Xulosa qilib aytganda, INMA Nazir Karim Modiʼning shaxsiy aralashuvi va bu uzoq muammolarni ustuvor tartibda hal qilish masʼul organlarga tegishli koʻrsatmalar berishni soʻradi. Assotsiatsiya bu shikoyatlarning oʻz vaqtida hal qilinishi aʼzolariga zarur yordam berishini va ishlab chiqarishdagi yanada uzilishlarni oldini olishini hisobga oladi.