Toyota Corolla omborlar normalizatsiyasi natijasida mamlakatdagi dealerlarga toʻliq liniyasi bilan qayta sotilmoqda. Bu vaziyat sedan BYD King bilan oylik yetakchilik uchun raqobatlashganidan ikki oy oʻtgach yuz berdi.
Toyota oʻzining taʼkidlashicha, avtomobillarning tanqisligi rejalashtirilgan texnik toʻxtash natijasi boʻlib, bu ishlab chiqarishni São Paulo shtati ichidagi Indaiatuba va Sorocaba birliklari orasiga koʻchirishga qaratilgan edi. 1998-yildan beri Corolla ishlab chiqarib kelayotgan Indaiatuba zavodi 30-iyunda operatsiyalarini yakunladi va bir milliondan ortiq avtomobil ishlab chiqardi. Ushbu oʻtishni boshqarish uchun Toyota modelning oldindan omborini yaratdi.
Taʼminot 2025-yil sentabridan boshlab majbur boʻlgan, chunki atmosferadagi mikro-portlash — toʻfon bulutidan pastga yoʻnaltirilgan kuchli shamol sifatida tavsiflanadi — São Paulo shtatidagi Porto Felizdagi Toyota dvigatel fabrikasiga zarar yetkazdi. Import qilingan dvigatellardan foydalanish orqali avtomaker oʻsha yil noyabr oyida ishlab chiqarishni qayta boshladi, dastlab faqat gibrid versiyalar bilan.
Yoqilgʻi bilan ishlaydigan versiyalarda ishlatiladigan 2.0 dvigatel hali ham import qilinmoqda, chunki Porto Feliz fabrikasi ishlab chiqarishni tiklamagan. Gibrid modellarga ustuvorlik berilganiga qaramay, ular topilishi qiyin boʻlib qoldi va kutish muddatlari etnuz kunlarga yetib bordi.
Bu vaziyatning taʼsirlari Milliy Avtomobil Taqatlash Federatsiyasi (Fenabrave) hisobotlarida koʻrinib turdi. Avgust oyida King 1433 ta roʻyxatdan oʻtkazilgan, bu Corolla ning 855 tadan yuqori edi. Sentabrda farq yanada keskinlashdi, BYD ning plug-in gibrid sedani 1666 dona ga yetib bordi, Corolla esa 474 dona bilan qolib qoldi.
Biroq, Toyota sedani yillik umumiy hisobda yetakchilikni saqlab qolmoqda va sentabrgacha 16 mingdan ortiq birlikka yetib bordi, bu bevosita raqobatchisidan taxminan uch ming dona koʻproqdir. Corolla 2014-yildan beri ushbu toifada yetakchi hisoblanadi. Toʻliq taklifga qaytish Corolla ning 60 yillik yubileyi bilan toʻgʻri keladi, u 1966-yilda Yaponiyaʼda ishga tushirilgan edi.
Hozirgi kunda Corolla liniyasi toʻrtta variantga ega. Yoqilgʻi bilan ishlaydigan versiyalar, XEi (narxi 178.990 R$), va Altis Premium (narxi 208.990 R$) 2.0 flex dvigatelidan foydalanadi, u etanolda 175 ot kuchi va benzinida 167 ot kuchi, shuningdek, 21,3 kgfm hosil qiladi. Barcha bu versiyalar oʻrniga oʻrnatilgan avtomatik CVT uzatgichga ega, u fiksaviy gorizontalsiz ishlaydi.
Gibrid versiyalar, GLi HEV (196.990 R$) va Altis Premium Hybrid (211.990 R$), 101 ot kuchi va 14,5 kgfm ga ega 1.8 flex dvigatelni ikkita elektr dvigatel bilan birlashtiradi, jami 122 ot kuchi hosil qiladi.
>