Jaguar brendining faqat elektr transport vositalariga yoʻnaltirilishi va jasur dizayn bilan birga kelgan transformatsiyasi global miqyosda 50 mingdan ortiq potentsial xaridorlarning qiziqishini uygʻotdi.
Britaniya avtomobil ishlab chiqaruvchisining bosh ijrochi direktori Rawdon Glover taqdimotida ushbu qiziqchilarning taxminan 80 foizining Jaguar avtomobili egasi boʻlmaganligi maʼlum qilindi.
Bu maʼlumotlar oʻtgan seshanba kuni, 6-sentabrda Nyu-Yorkda yangi davrning birinchi modeli boʻlgan Type 01 taqdimoti paytida eʼlon qilindi.
Hindistonli Tata Motors konglomeratiga kiruvchi Jaguar eski yonuv michogʻi bilan ishlaydigan liniyasini ishlab chiqarishni toʻxtatganidan beri yangi modellarni sotmoqda.
Type 01 toʻrt eshikli elektr GT kupesi boʻlib, u uchta dvigatelga ega va 1030 ot kuchi hosil qiladi, bu uni Jaguar tarixidagi eng quvvatli ishlab chiqarilgan avtomobilga aylantiradi. U uslubi brend anʼanalaridan chetga chiqadi va ijrochi mashina polarizatsiya qilingan reaksiyalarga sabab boʻlishini tan olgan, chunki uning fikricha, odamlar uni sevish yoki rad etishadi.
Kompaniyaning strategiyasi anʼanaviy mijozlarni qondirishni maqsad qilmaydi; Jaguarning oʻzi hozirgi mijozlar bazasining 85 foizigacha yangi elektr modelini tanlamasligini hisoblagan. Oʻzgarish eʼlon qilinganda, Britaniya platformasi Regit tomonidan oʻtkazilgan minglab brend egalari orasidagi soʻrovnoma 80 foizdan ortigʻi qarshi ekanligini koʻrsatdi.
Jaguarning joriy auditoriyasi yuqori darajadagi iqtisodiy imkoniyatlarga ega. Type 01 ning AQShdagi boshlangʻich narxi taxminan 654 ming R$ (130 500 AQSh dollari ekvivalentida) boʻlib, bu uni Bentley va Porsche hamda Mercedes-AMG ning qimmatroq versiyalari bilan bevosita raqobatlashishga majbur qiladi.
Gloverning maʼlumotlariga koʻra, Buyuk Britaniyada brend avtomobillari oʻrtacha qiymati deyarli ikki baravar oshishi kerak. Maqsad kamroq sotuv hajmi bilan shugʻullanish, sotuvlarning 85 foizini sakkiz yoki toʻqqiz taʼkidlangan bozorda konsentratsiya qilishdir.
Avtomobil uchun bron qilish yanvar 2027-yilda boshlanadi, birinchi topshirishlar esa ikkinchi yarimda rejalashtirilgan. Asosiy muammo roʻyxatlangan qiziqishni haqiqiy xaridga aylantirishda namoyon boʻladi, chunki roʻyxatlar faqat mashina haqida maʼlumot soʻrash bilan cheklangan.
Braziliya bozorida Jaguar yangi avtomobillar avlodining kelishini kutib, 2025-yil yanvar oyida yangi avtomobillar sotuvini toʻxtatgan.