Kwiddan hosil boʻlgan SUV Renault Kiger INPI orqali roʻyxatga olingan. Roʻyxatga olish Braziliyada sotishni kafolatlamasa-da, u dizayn va muhandislik nusxalariga qarshi huquqiy himoya vazifasini bajaradi. Kiger Kwid bilan CMF-A platformasini baham koʻrishi, ammo yuqori oʻlchamlarga ega, jumladan, Kwidning 290 litriga qarshi 405 litrli yukxona. Bundan tashqari, Kiger ichki jihozlash jihatdan yanada yuqori darajada va eng qimmat versiyalarda 100 ot kuchi va 16,3 kgf·m tortish momentiga ega 1.0 turbo dvigatel bilan taʼminlanadi, bu esa Kwidda mavjud emas.
Hozirda Renault Kigerning asosiy bozorlari Hindiston va Janubiy Afrikadagi mamlakatlardir. Agar u Braziliyaga kiritilsa, u Kwid va Renaultning Kardian SUV modeli oʻrtasida vositachilik model sifatida xizmat qilishi mumkin.
Stellantis Jeep Willysni qaytarib olmoqchi. Jeep hozirda SUVlar va Wrangler kabi turli transport vositalarini sotayotgan boʻlsa-da, asl Willys jiddiy hududlarda ishlatilishga moslashtirilgan harbiy transport vositasi edi. Biroq, eʼlon qilingan qaytish yangi Willysga tegishli boʻlib, u ishlab chiqilmoqda, lekin 2030-yilgacha ishga tushirilmaydi.
Yevropadagi Jeep rahbari Xavier Peugeot Parij avtomobil yarmushonida bu yangilikni tasdiqladi. Bu yangi model butunlay yangi boʻladi, 4x4 traksiya tizimiga ega boʻladi va dastlab Yevropa bozoriga yoʻnaltiriladi. U Wranglerdan kichikroq boʻlishi mumkinligi haqida taxminlar bor, bu esa Wrangler 2025-yil oxirida Yevropada chiqarib tashlanganligi sababli Yevropa bozori uchun mantiqanroqdir.
Shimoliy amerikalik nashrlar Wrangler mavjudligi sababli AQShdagi sotuvlar haqida shubhalanmoqda, ammo Braziliyaga kirib kelishi imkonsiz deb hisoblanmaydi, chunki braziliyalik bozori Yevropa bozoriga koʻproq oʻxshaydi.
Brendning qayta tugʻilganligini ramziy ifodalovchi elektr grand tourer Jaguar Type 01 global miqyosda katta diqqatni tortmoqda. Ishlab chiqaruvchi 6-oktyabrda taqdim etilgandan beri ushbu modelga 50 000 dan ortiq odamlar qiziqish bildirganini maʼlum qildi. Muhim eslatma shundaki, bu shaxslar faqat Jaguar veb-saytida maʼlumot olish uchun roʻyxatdan oʻtishgan, ular xarid qilish niyatlarini yoki oldindan buyurtmalarini ifodalamaydi.
Jaguarning bosh direktori Rawdon Glover Avstraliya Drive saytiga bu roʻyxatlar KMI (maʼlumot bering) sifatida tasniflanishini maʼlum qildi. U ushbu odamlarning taxminan 80% brendga yangi kelganlar ekanligini taʼkidladi, bu esa Type 01 Jaguarning anʼanaviy mijozlaridan tashqari auditoriyaning diqqatini jalb qila olishini koʻrsatadi.
Jenson Buttonning Mercedes-Benz CLK DTM AMG modeli sotuv uchun mavjud va uning taxminiy narxi 3,5 million BRL. Ikkinchi avlod CLK (C209) asosidagi bu transport vositasi 5,4 litrli supercharge V8 dvigateli bilan jihozlangan boʻlib, u 590 ot kuchi va 81,7 kgf·m tortish momenti ishlab chiqaradi, bu esa besh darajali avtomatik Speedshift korobkasi orqali uzatiladi. U 4,4 soniyada 100 km/soat tezlikka erishishi mumkin, maksimal tezligi esa 320 km/soat bilan cheklangan.
CLK DTM AMG 2004-yilda Bernd Schneiderning Germaniya turizm avtomobillari chempionatidagi (DTM) muvaffaqiyatini nishonlash maqsadida ishlab chiqarilgan. Faqat 100 dona ishlab chiqarilgan va Buttonning modeli Britaniya bozori uchun moʻljallangan oʻng gʻildirakli 40 dona mashinaliklardan biridir. Mashina juda yaxshi holatda saqlanib kelingan, faqat 18 114 km bosilgan va turli ixtiyoriy jihozlar bilan jihozlangan. Iconic Auctioneers auktsion uyusi uning sotib olish qiymatini 400 000 funt va 500 000 funt oraligʻida baholaydi.
BYD Dolphin Mini 2027-yilgi liniyasini dealerlarga tarqatishni boshladi. Tashqi va ichki oʻzgarishlar sezilarli darajada emas, buning qatorida yanada agressiv dizayndagi yangi orqa spoiler, qora rangli kalitli gʻildiraklar va yangi rang variantlari mavjud. Asosiy yaxshilanish texnik jihatdan: eng yuqori GS versiyasida 175/55-16 Hankook shinalari 185/55-16 Pirelli shinalari bilan almashtirildi, bu egalar talabiga javob beradi.
Ishlash nuqtai nazaridan, Dolphin Mini old tomonida 75 ot kuchi va 13,8 kgf·m tortish momentiga ega elektr dvigatelini saqlab qoladi, 100 km/soat tezlikka 14,9 soniyada erishadi. Farq batareya toʻplamida yotadi: GL versiyasi 30 kWh va 224 km (Inmetro) autonomiyaga ega, GS versiyasi esa 39 kWh batareya yordamida 280 km autonomiya taʼminlaydi, bu tartibga soluvchi organ tomonidan tasdiqlangan.
GL modeli 109 990 BRL narxda sotiladi va 7 dyuymli raqamli panel, 10,1 dyuymli multimediya markazi, oltita airbag va 360 daraja tashqi kamera kabi bir qator funksiyalar bilan jihozlangan. GS versiyasi esa 119 990 BRL narxda induktiv telefon zaryadlovchi va haydovchi oʻrgisidagi elektr sozlamalarini qoʻshadi. Ushbu oʻzgarishlar kompakt mashinaga yanada kuch beradi, u Xitoyda yangi avlodini oladi va Braziliyaga 2028-yilda yetib kelishi kutilmoqda.