AQShdan Hindistonga neft va gaz yetkazib berishlari Gʻarbiy Osiyodan import ortishi fonida 43% ga tushdi
Batafsil
Business Standard
business-standard.com

AQShdan Hindistonga neft va gaz yetkazib berishlari Gʻarbiy Osiyodan import ortishi fonida 43% ga tushdi

Mutaxassislar shuni taʼkidlashicha, yuqori tashish xarajatlari, uzoqroq dengiz yoʻllari va oʻrta kislotali xom neft taklifining cheklanganligi AQSh brendlarini Hindiston neftni qayta ishlash korxonalari uchun Gʻarbiy Osiyo va Rossiyadan muqobil variantlarga nisbatan kamroq jozibador qildi.

Uchta yirik neftni qayta ishlash kompaniyasining yuqori lavozimdagi amaldorlar maʼlumotlariga koʻra, urush tugagandan soʻng Hindiston uchun energiya yetkazib beruvchi yetakchi ishlab chiqaruvchilar Gʻarbiy Osiyodan, jumladan BAA, Iroq va Saudiya Arabistondan boʻlib qoladi, chunki ularni AQSh bilan almashtirish mumkin emas. Bu yil maydagi eng yuqori darajaga nisbatan sentyabr oyidagi AQShdan neft va gaz yetkazib berishining keskin pasayishi fonida sodir boʻldi.

Kemalar kuzatuviga koʻra, sentyabrda AQShdan Hindistonga xom neft, tabiiy gaz (LNG) va suyuq neft gazining (LPG) importi 43% ga qisqardi va avgustdagi 2,13 million tonnaga qaraganda 1,22 million tonnini tashkil etdi. Bu apreldan beri eng past koʻrsatkich boʻldi. Gʻarbiy Osiyodagi nizolar martoydan boshlab Hindistonga energiya yetkazib berishini buzgan boʻlsa-da, hindistonlik qayta ishlovchilar boshqa manbalarni izlashga majbur boʻlgan, ammo AQShdan yetkazib berish sentyabr 2025 yilda sezilarli darajada kamaydi.

Bundan tashqari, AQShdan yetkazib berish 2025-yil oktyabridagi 2,86 million tonnalik ikki yillik maksimal darajaga nisbatan ikki barobar ortiq tushdi, bu milliardlab dollar miqdoridagi xaridlar kamayishiga teng. Shu bilan birga, kemalar kuzatuviga koʻra, sentyabrda Gʻarbiy Osiyodan neft va gaz importi avgustga nisbatan 67% gacha keskin oshib, 13,56 million tonnaga yetdi.

Forsgʻulzor neft eksporti sentyabrda kuniga taxminan 16,5 million barrelga tiklandi va urush oldingi darajalarga yaqinlashdi, ammo ushbu barrellarning faqat 60% Urmuz boʻgʻizidan oʻtgan, urushdan oldin esa bu foiz 83% ni tashkil qilgan. OilPrice savdo jurnalida Standard Chartered eslatmasiga koʻra, Saudiya Arabistoni, BAA va Iroq quvurlar, portlarni chetlashtirish va keng koʻlamli kemadan-kemaga tashish orqali moslashishga muvaffaq boʻlgan, bu Eronning mintaqaviy neft eksportini toʻsib qoʻyish qobiliyatini zaiflashtirdi.

Davlat neftni qayta ishlash kompaniyalarining yuqori lavozimdagi amaldorlari Vaashington New-Delhiʼga energiya importini oshirishni chaqirgan boʻlsa-da, hukumat xom neft, LPG yoki LNGni qayerdan sotib olish kerakligi haqida koʻrsatma bermaganini bildirishdi. Prioritet iqtisodiy maqsadga muvofiqlik boʻlib qoldi. Ushbu amaldorlar AQShdan keladigan ogʻir, shirin, premium xom neftning Hindistonning murakkab qayta ishlash zavodlari uchun eng mos keladiganligi sababli, uni Rossiya neftiga nisbatan import qilishni kamroq jozibador qilganini taʼkidladilar.

Kpler maʼlumotlariga koʻra, AQShdan xom neft importi oktyabrda sentyabrdagi umumiy hajmdan taxminan 30% ga kamayib, kuniga 91 000 barrelni tashkil etdi. Abu-Dabi ombor agenti maʼlumot berishicha, taxminan 2 million barrel xom neft tashishga qodir boʻlgan super katta tankerlarning (VLCC) ijarasi narxi urush oldingi darajadan 20 marta ortib, 2026-yil boshidagi 50 000-75 000 dollardan kuniga deyarli 1,5 million dollarga koʻtarilgan. Hozirda tashish va sugʻurta partiya xom neft qiymatining 20-25% ni tashkil etadi, urushdan oldin esa bu koʻrsatkich 5% dan kam edi.

Mashhur