Avval Peruda Xiaomi rahbari boʻlgan va kompaniyaning smartfonlar ulushini 1% dan 30% gacha oshirishga muvaffaq boʻlgan Tianshi Lv endi Xitoyning Janubiy Afrikadagi Xiaomi vakolatxonasining boshqaruvchi vakili lavozimiga tayinlandi, maqsad shu kabi natijalarga erishishdir.
Bu yangi lavozimdagi birinchi media intervyusida, Redmi Note 17 smartfonlari liniyasini ishga tushirishdan oldin TechCentral bilan suhbatlashgan Lv kompaniya Janubiy Afrikani «muhim va strategik bozor» sifatida koʻrayotganini taʼkidladi, ammo hozirgi yoki maqsadli bozor ulushini aytishdan bosh tortdi.
Perudagi muvaffaqiyatli strategiya
Lv Peruda ishga tushgan yondashuv uchta asosiy elementdan iborat ekanligini tushuntirdi, ular Janubiy Afrikada ham amalga oshiriladi: brend tanishligini oshirish, turli narx diapazonlaridagi toʻliq mahsulotlar spektrini taklif qilish va mobil operatorlar, chakana doʻkonlar va onlayn platformalar kabi barcha savdo kanallari orqali tarqatish.
U Janubiy Afrikadagi isteʼmolchilar texnologiyalarni yaxshi bilishini va brendlarga sodiq boʻlishini taʼkidladi, shuning uchun Xiaomi mijozlarni kutishdan oldin avvalo «oʻz hikoyasini aytishi» kerak.
Iqtisodiy oʻsishning sekinligi va isteʼmolchilarning cheklangan daromadiga qaramay ishonch bildirish sabablarini soʻraganda, Lv iqtisodiy vaziyatni bevosita muhokama qilmadi. U mamlakatda koʻp sonli texnologik jihatdan savodxon isteʼmolchilar yashashi va Xiaomi mintaqada uzoq muddatli ishlash niyatida ekanligini bildirib oʻtdi.
Shuningdek, u janubiy afrikaliklar telefonlarni qanday sotib olishi haqidagi savolga javob bermay qoldi — bu operatorlar bilan shartnomalar orqali yoki elektron tijorat orqali naqd pul bilan xarid qilish boʻlishidan qatʼi nazar, «bozor juda xilma-xil qolmoqda» deb taʼkidladi.
Xotira xarajatlari masalalari
Xiaomi ning faol kengayishi kompaniya uchun murakkab davrda sodir boʻlmoqda. Omdia tadqiqot firmasi maʼlumotlariga koʻra, kompaniyaning global smartfon yetkazib berish hajmi yillik asosda 26% ga kamayib, 2026 yilning ikkinchi choragida 31,2 million birlikka yetgan, bu esa global bozor pasayishidan 6% yuqori.
Omdia shuni koʻrsatdiki, Xiaomi yetkazib berishlarining yarmidan ortigʻi 200 AQSh dollaridan kam turgani sababli, kompaniya chip xotira narxlarining oshishi tufayli beshta yetakchi sotuvchilar orasida eng zaif holatda qoldi, ayniqsa rivojlanayotgan bozorlarda boshlangʻich modellar narxining oshishi talabga salbiy taʼsir qilmoqda.
Komponentlar xarajatlarining oshishi bilan qanday kurashayotgani va Redmi Note 17 liniyasi avvalgilaridan qimmatroqmi degan bevosita savolga Lv aniq javob bermadi. Buning oʻrniga, u yangi qurilmalarning xususiyatlariga urgʻu berib, Xiaomi oʻrta narx segmentidagi qurilmalarga flagman funksiyalarini joriy etayotganini aytdi.
Redmi Note 17 liniyasi
Oʻtgan hafta Janubiy Afrikada Vodacom, Takealot, Incredible Connection, HiFi Corp va TFG orqali sotiladigan uchta model mavjud boʻldi:
- Redmi Note 17 Pro Max 5G: 15 999 rand yoki 36 oylik shartnoma boʻyicha oyiga 599 rand dan boshlab
- Redmi Note 17 Pro 5G: 12 999 rand yoki oyiga 499 rand dan boshlab
- Redmi Note 17 5G: 9 999 rand yoki oyiga 399 rand dan boshlab
Seriyaning Redmi Note nomi bilan birinchi boʻlgan Pro Max modeli 10 000 mAh sigʻimli kremniy-uglerod akkumulyatorga ega — bu Xiaomi smartfonda joylashtirgan eng katta akkumulyator. Lv 100 Vt quvvatli zaryadlashni qoʻllab-quvvatlashini maʼlum qildi. Qurilma Qualcomm tomonidan ishlab chiqarilgan Snapdragon 6 Gen 5 chipi ustida ishlaydi. Pro modeli 8 340 mAh sigʻimli akkumulyator va 67 Vt zaryadlashga ega, standart model esa 7 700 mAh akkumulyator va 45 Vt zaryadlashga ega.
Ikkala Pro modeli ham IP66, IP68, IP69 va IP69K kirish himoya sinflariga ega, bu chang, botish va yuqori bosimli suv oqimlari uchun chidamlilikni kafolatlaydi. Xiaomi butun liniya uchun olti yilgacha xavfsizlik yangilanishlarini taʼminlashni kafolatlaydi.
Robot poyabzal, televizorlar va skuterlar
Smartfonlar faqat boshlanish nuqtasi. Lv shuningdek, Janubiy Afrikada Xiaomi robot poyabzal, aqlli televizorlar va oʻzining Electric Scooter 6 modellarini sotayotganini maʼlum qildi. Bu skuterlar boshlangʻichdan premiumgacha boʻlgan narx diapazonini qamrab oladi va faol hayot tarziga ega boʻlgan xaridorlar hamda entusiastlarga moʻljallangan.
Kengroq assortiment Xiaomi ning «Inson x Avtomobil x Uy» strategiyasiga mos keladi, bu telefondan, avtomobillardan va uy aqlli qurilmalaridan yagona dasturiy taʼminot orqali birlashtiradi. Lv kompaniya Peru kabi boshqa bozordagi filiallarida olib boradigan Xiaomi ning brendli chakana doʻkonlari haqida maʼlumot bermadi. Bundan tashqari, Hisense Cape Town yaqinidagi Atlantis fabrikasida televizorlari kabi mahalliy ishlab chiqarish rejalari yoʻq, garchi Lv Xiaomi «toʻxtab-turib, mahalliyroq boʻlishni» nazarda tutayotganini bildirgan boʻlsa ham.
Hozircha avtomobillar yoʻq
Xiaomi elektr transport vositalari soʻnggi ikki yilda kompaniyaning eng muvaffaqiyatli hikoyasi boʻldi. CnEVPost Lei Jun asoschisi havolasiga koʻra, 7 sentyabr sanasiga kumulyativ yetkazib berishlar 800 000 birlikdan oshdi, bu 2024 yil aprel oyida birinchi SU7 sedanlari topshirilgandan taxminan 29 oy oʻtgach edi. Lei Hong Kongdagi The Standardga koʻra, kompaniya 2027 yilda Yevropa bozoriga chiqishni rejalashtirayotganini tasdiqladi.
Janubiy Afrika bu roʻyxatga kirmaydi. Lv: «Hozirda bizda aniq maʼlumot yoʻq» dedi.
>