GWM avtomobillar liniyasi Braziliya bozorida Haval H7 modelining kiritilishi bilan kengaydi, bu model H9 ning mustahkam dizaynini H6 ning anʼanaviyroq xususiyatlari bilan birlashtiradi. Xitoyda SUV segmentida yetakchi boʻlgan ishlab chiqaruvchi turli xil isteʼmolchi profillariga qiziqtirmoqchi.
Haval H7 H6 ning shu platformasidan foydalansa-da, GWM uning estetikasiga mos keladigan off-road qobiliyatini taʼminlash uchun texnik oʻzgartirishlar kiritdi. Bundan tashqari, mashina jihozlar toʻplamida maxsus sozlamalarga ega.
Qaysi GWM SUVni sotib olish boʻyicha qaror qabul qilishda ikkilanayotgan isteʼmolchilarga yordam berish uchun ushbu uchta Haval liniyasi modeli oʻrtasidagi farq batafsil bayon etiladi.
Modellar oʻrtasidagi texnik farqlar
H6 asosini baham koʻrgan boʻlsa-da, Haval H9 sezilarli texnik oʻziga xosliklarga ega. Uning elektr dvigatellari quvvatdan koʻra tortish kuchini ustun qoʻyish uchun moʻljallangan, bu esa qiyin hududlarda sezilarli yordam beradi. Haval H7 esa orqa elektr dvigatelida differensial bloklash funksiyasiga ega, bu esa eng ogʻir ish sharoitlarida juda qimmatli xususiyatdir. Aksincha, H9 2.4 turbodizel dvigatel bilan ishlaydi va hech qanday elektron komponentga ega emas.
Ishlash samaradorligi nuqtai nazaridan, Haval H6 PHEV 35 yuqori samaradorlik bilan ajralib turadi, yanada sportiv koʻrinishdagi GT versiyasi mavjud. H9 oʻz ogʻirligi va dizel dvigateli tufayli eng tezkor emas, ammo ogʻir yoʻllarda katta qobiliyatni namoyish etadi. Yangi Haval H7 ikkalasining oʻrtacha nuqtasida joylashgan.
22 sm boʻshliq balandligi, yaxshi shoʻngʻish qobiliyati va bloklanuvchi orqa differensial tufayli H7 monoblok ustiga qurilgan SUVlar oʻrtacha darajasidan yuqori sayohatlarni amalga oshirish imkonini beradi. Biroq, bu xususiyat gibrid tizimga taʼsir qiladi, chunki H7 ning batareyasi H6 dan kam quvvatga ega. Natijada, H7 ning toza elektr rejimida avtonomligi 92 km, anʼanaviy model esa 126 km ga yetadi.
Boshqa muhim farqlovchi jihati – H7 va H9 da rezerv gʻildirakning mavjudligi; H6 esa faqat taʼmirlash toʻplamini jihozlangan. Koʻpgina xaridorlar uchun toʻliq rezerv gʻildirakning mavjudligi hal qiluvchi omil boʻlib qolmoqda. Birinchi qarashda toʻliq boʻlmagan tuyulsa-da, GWM boshqa guruhlar, masalan, Stellantis tomonidan qabul qilingan taktikani kuzatib, lekin mijoz tajribasini optimallashtirish orqali bir nechta konsernlarga borish zaruriyatini bartaraf etish orqali turli xil konsepsiyalardagi SUVlar xilma-xilligini shakllantirayotgani maʼlum boʻladi.