Mototsiklning ruhining dvigatelida ekanligi va agar bu dvigatel almashtirilsa nima boʻlishi mumkinligi haqida gʻoya mavjud. Aslida, bir YouTuber Harley-Davidson mototsiklidagi dvigatelni kichik turbinaviy dvigatel bilan almashtirdi. Ushbu loyiha Bikes and Beardedʼs kanali tomonidan amalga oshirildi.
Bu oʻzgartirishlar kiritilgandan soʻng, mototsikl 97 kilometr/soat tezlikka yetib borish imkoniyatiga ega boʻldi. Reaktiv dvigatel bilan jihozlangan mototsikl videosi Bikes and Beardedʼs kanali tomonidan YouTubeʼga yuklandi.
Ushbu mototsikl yaratish uchun allaqachon ishlamay qolgan Harley-Davidson modeli ishlatilgan. Mototsiklning asl dvigatelining butunlay ishdan chiqishi aniqlangan va uni taʼmirlash imkonsiz deb hisoblangan.
Mototsikl yaratilayotganda, dvigatel eski apparatdan ajratildi. Bundan tashqari, orqa gʻildirakning har ikki tomoniga ikkita mikroturbina oʻrnatildi. Bu turbinalar taxminan 336 N tortish kuchini hosil qiladi. Oddiy mototsikl harakatlanish uchun dvigatel va zanjir talab qilsa, ushbu moslashtirilgan mototsiklda turbina ishlatiladi.
Mototsikl turbinalar tomonidan hosil qilinadigan tortish kuchiga qarab harakatlanadi. Ushbu mototsiklni modifikatsiya qilish 400 soatdan ortiq vaqtni talab qildi. Shu bilan birga, boshqaruv elementlari (svitcher) va moslashtirilgan Harley-Davidson displeyi asl holatida saqlab qolindi, ammo yangi tizimga mos kelishi uchun baʼzi oʻzgarishlar kiritildi.
Biroq, bu mototsikl bozorda mavjud boshqa modellardan farq qiladi. Turbinalardan foydalanish xavfsizlik bilan bogʻliq muammolarni ham keltirib chiqaradi. Videoda turbina ishdan chiqqanda parchalar tarqalishining oldini olish uchun himoya qopqogʻi zarur ekanligi qayd etilgan.
Kiritilgan oʻzgarishlar tufayli mototsiklni oddiy yoʻllarda ekspluatatsiya qilish qiyinlashadi va uni maxsus loyiha sifatida koʻrish mumkin. Videoga koʻra, ushbu mototsiklning ogʻirligi 159 kilogramm tashkil etadi. Sinovlar paytida u 97 kilometr/soat tezlikka tezlashtirildi, garchi ushbu mototsiklning maksimal tezligi tasdiqlanmagan boʻlsa ham.
Ushbu mototsiklni boshqarish uchun gazni almashtirish shart emas; u faqat tortish kuchiga asoslanib harakatlanadi. Buni avtomatik skuter kabi ishlashi mumkin deb tasavvur qilish mumkin. Videoda shuningdek, ushbu mototsikda haydash paytida tebranish sezilmasligini aytib oʻtilgan. Turbinalar sezilarli miqdorda issiqlik chiqarishi sababli, uni boshqarishda xavfsizlikka alohida eʼtibor berish kerak.