Toyota elektr Hiluxning mustahkamligini tekshirish uchun sinov oʻtkazdi va bu sinov Top Gear dasturining eng mashhur ketma-ketliklaridan birini takrorladi. Bu yangi vazifa 1980-yillarning dizel dvigatelli Hilux modeli dasturda ekstremal sharoitlarga duchor boʻlganidan keyin taxminan 23 yil oʻtgach amalga oshirildi.
BBC 2 kanalida 2003-yil 23-noyabrda tarqatilgan asl epizodda Jeremy Clarkson eski dizel Hilux yoniga turardi. Oʻsha paytda pikap bosqichma-bosqich qiyinroq sinovlardan oʻtdi, jumladan daraxt orqali oʻtish, bino orqali oʻtish, dengizni kesib oʻtish va hatto yiqilish shariga toʻqnashish kabi. Bundan tashqari, transport vositasi yoqib yuborildi va keyinchalik uning ustiga tortish qulashi tushdi, ammo eski Toyota zararlarga qaramay ishlashda davom etdi.
Yangi sinovni belgilash uchun Toyota Reddit foydalanuvchilariga murojaat qildi. Taklif qilingan variantlar 1 tonnalik yiqilish shari yoki tortish qulash edi, va ishtirokchilar tomonidan ikkinchi variant tanlandi.
Simulyatsiya Suffolkdagi Bentwaters aerodromida oʻtkazildi. 760 kg ogʻirlikdagi tortish qulashi taxminan 9 metr balandlikdan koʻtarilib, toʻgʻridan-toʻgʻri elektr Hilux kabinasining ustiga tushirildi. Urgʻilishdan soʻng, muhandislar chiqindilarni olib tashlashdi va pikapni baholashni boshladilar. Toyota maʼlumotiga koʻra, korpus faqat yengil shikastlanishlarga uchradi va elektr tizimi darhol qayta ishga tushirildi, bu esa transport vositasining joydan normal holatda chiqib ketishiga imkon berdi.
Bu sinov elektr Hilux bateriyasining himoyasidagi taraqqiyotni koʻrsatish uchun ham xizmat qildi. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi ushbu komplekt chuqur suvda haydash, murakkab yerlarda harakatlanish va toʻliq botish kabi ssenariylarga duchor boʻlganini maʼlum qildi. Ushbu tajribada ishlatilgan birlik keyinchalik Top Gear kanaliga topshirildi va u unda yangi vazifalarni bajarishi kerak.
Hilux oʻninchi avlodda va dizel dvigatellari bilan ham, baʼzi bozorlarda benzinli dvigatellar bilan ham mavjud. Steeldagi gʻildiraklar va qoʻlda uzatish tizimiga ega oddiyroq modellari ham mavjud. Bundan tashqari, Toyota vodorod yoqilgʻisiz hujayrasi dan foydalanadigan versiyani ishlab chiqmoqda.
Ishlab chiqaruvchi sinov professional mutaxassislar tomonidan nazorat qilinadigan hududda oʻtkazilganini va bu transport vositasi qoʻllanmasida koʻrsatilgan vaziyatni aks ettirmasligini taʼkidladi. Tortish qulashining qoldiqlari keyinchalik qayta ishlash maqsadida yigʻildi.