VinFast kompaniyasi Hindistondagi elektr avtomobillar muvaffaqiyati soʻngra elektr skuterlar bozori bilan kirishni rejalashtirmoqda

Hindiston bozorida elektr ikki gʻildirakli transport vositalari haqida gap ketganda, odatda kompaniyalarning portfelida ustunlik qiluvchi skuterlarga katta eʼtibor qaratiladi. Biroq, baʼzi ishlab chiqaruvchilar elektr mototsikllarni ham taklif qilishadi, garchi ularning assortimenti juda cheklangan boʻlsa ham.

Agar isteʼmolchi elektr mototsikl sotib olishni istasa, variantlar tanlovi kam boʻladi. Ushbu opsiyalar orasida Oben Electric brendi eng koʻp sotilayotgan sifatida tanilgan. Sentabrda Oben Electric kompaniyasi 1417 ta mototsikl sotdi, bu ushbu firma uchun oylik savdo hajmi boʻyicha eng yuqori koʻrsatkich boʻldi.

Bangalorega joylashgan elektr ikki gʻildirakli transport vositalari sohasidagi startap Oben Rorr Evo modeli tufayli sotuvlardagi oʻsishni tushuntiradi. Kompaniyaning bu yangi mahsuloti 180 kilometr atrofidagi deklaratsiya qilingan quvvat sarfini taʼminlaydi. Bundan tashqari, oʻtgan oyda kompaniya zavodida 10 ming dona mahsulot ishlab chiqarish boʻyicha muhim ishlab chiqarish maqsadiga erishdi.

Oben Electricdan keyin ikkinchi oʻrinda Revolt Intellicorp turibdi va u 1027 dona sotdi. Uchinchi oʻrinda esa faqat samaradorlikka urgʻu beradigan elektr mototsikllar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan Ultraviolette joylashgan boʻlib, u 536 dona sotdi. Ulardan tashqari, Matter Motor Works 69 ta, Rapti Energy esa 17 ta mototsikl sotdi.

Bu beshta kompaniyaning jami sotuvi 3066 dona ga yetdi, bunda Oben Electricning ulushi 46,2 foizni, Revoltning ulushi esa 38 foizni tashkil etdi. Elektr ikki gʻildirakli transport vositalari umumiy segment boʻyicha Oben Electric 11-oʻrinda turadi. Bu segmentdagi yetakchi TVS Motor boʻlib, u sentabrda 53 990 ta elektr skuter sotdi.

Oben Electricning eng yangi modeli Rorr Evo 3,4 kWh sigʻimli batareya bilan jihozlangan boʻlib, bu 180 kilometr atrofidagi deklaratsiya qilingan quvvat sarfiga imkon beradi. Bu mototsikl soatiga 110 km tezlikka erisha oladi. Kompaniyaning maʼlumotlariga koʻra, u 0 dan 40 km/soatgacha 3 soniyada tezlanadi. 80 foizgacha zaryadlash vaqti 90 daqiqa tashkil etadi. 3,4 kWh batareyani zaryadlash xarajatlari taxminan 35 rupiya (birlik narxi 8 rupiya deb hisoblanganda) baholanadi.

Tata Motors oʻtgan chorakda yoʻlovchi transport vositalari segmentida taassurotli natijalarni koʻrsatdi. 2027 moliyaviy yilning ikkinchi yarmida kompaniya 200 mingdan ortiq avtomobil sotdi. Umumiy hisobda, 2026-yil iyuldan sentabrgacha boʻlgan davrda ichki va jahon bozorlarida 201 723 ta avtomobil sotilgan.

Oʻtgan yilgi shu davrga nisbatan Tata sotuvlari 40% ga oshdi. 2026 moliyaviy yilida shu davrda kompaniya 144 397 ta avtomobil sotgan edi. Tata sotuvlarining oʻsishi nafaqat umumiy hajmdagi oshish bilan, balki Tata Motors avtomobillarida ishlatiladigan yoqilgʻi turlari tuzilishidagi sezilarli oʻzgarishlar bilan ham bogʻliq.

Kompaniya toʻrtta turdagi yoqilgʻida avtomobillarni taklif etadi: elektr, benzin, dizel va CNG. Hisobot choragida Tata Motors portfelidagi elektr transport vositalarining ulushi 23% ga yetdi, shu bilan birga ikkinchi chorakda 47 150 ta elektr avtomobil sotilgan boʻlib, bu oʻtgan yilgi sotilgan 24 855 ta avtomobillarga nisbatan 90% ga oʻsishni tashkil etadi.

CNG ning hissasi 28% ni tashkil etadi. Agar elektr transport vositalari (EV) va CNG avtomobillari sotuvlarini birlashtirsak, Tata Motors portfelining 51% ushbu dvigatel turlariga tegishli boʻladi. Shu tariqa, Tata Motors sotuvlarining asosiy harakatlantiruvchi kuchi faqat benzin va dizel variantlari boʻlib qolmayapti, garchi ular hali ham umumiy sotuv hajmining 49% ni tashkil etsa ham.

Oldingi chorakni koʻrib chiqsak, Tata Motors ichki bozorda 196 674 ta, eksport esa 5 049 dona avtomobil sotgan. Sentabrda kompaniya jami 70 210 ta avtomobil yetkazib berdi, ulardan 68 810 tasi ichki bozorda sotildi. Bu Tata aylik sotuvlari 70 ming chegarasidan oshgan birinchi holat boʻldi.

Butun chorakdagi sotuvlarni tahlil qilganda, iyul oyida kompaniya ichki bozorda 62 611 ta, avgust oyida bu koʻrsatkich 65 253 dona, sentabr oyida esa 68 810 dona avtomobil sotgan. EV avtomobillari boʻyicha esa, iyul oyida Tata 15 217 ta elektr mashina, avgust oyida 16 549 ta, sentabr oyida esa 15 384 dona sotgan.

Tata portfelida eng mashhur model Tata Punch hisoblanadi. Garchi sentabrdagi Punch sotuvlari maʼlumotlari mavjud boʻlmasa-da, iyul oyida bu SUVning 21 313 dona, avgust oyida esa 21 320 dona sotilgan boʻlib, bu 20 mingdan ortiq doimiy yuqori sotuvlarni koʻrsatadi. Kompaniyaning sotuvlarda ikkinchi oʻrinda Tata Nexon turadi.

Hindiston bozorida elektromobillar qabul qilinishi oʻsib bormoqda. Avval isteʼmolchilar doimiy yurish masofasi va zaryadlash infratuzilmasidagi muammolar tufayli bu avtomobillarni afzal koʻrmaydilar, ammo endi ular premium segmentda yanada talab yuqori boʻlmoqda. Agar avval boy avtomobillar sotib olish tanlovi faqat benzinli modellar bilan cheklangan boʻlsa, hozirda elektromobillarning (EV) mashhurligi ortib borayotgani kuzatilmoqda.

Luqsumat segmentida avtomobil tanlashda brend, dizayn va premium funksiyalar ustuvor ahamiyatga ega boʻlsa-da, dvigatel turi ham muhimdir — u benzinli, gibrid yoki elektr variant boʻlishi mumkin. Bunga premium segmentdagi boshlangʻich modellarga nisbatan ishlab chiqarilayotgan elektromobillar sonining ortishi guvohlik beradi.

Biroq, bu benzinli avtomobillarga boʻlgan talab yoʻqolgan degani emas. Statistik maʼlumotlarga koʻra, benzinli dvigatel hali ham luqsumat avtomobillari bozorida eng koʻp sotiladigan dvigatel hisoblanadi. Biroq, elektromobillar tezkor ravishda oʻz nişasini egallab borayotgan, gibrid avtomobillar esa isteʼmolchilar tomonidan amaliy muqobil sifatida qaralmoqda.

Transport vositalarini roʻyxatdan oʻtkazish maʼlumotlariga koʻra, 2026-27 moliyaviy yilning birinchi yarmida Hindiston luqsumat avtomobillari segmentida 26 688 ta mashina roʻyxatdan oʻtkazilgan boʻlib, bu oʻtgan yilgi shu davrga nisbatan sotuvlarda taxminan 4% oʻsishni tashkil etadi. Luqsumat segmentida elektromobillarning sotuvi tezlashmoqda. BMW 2026-yil yanvaridan iyunigacha 2 359 ta elektromobil sotdi.

Kompaniya maʼlumotlariga koʻra, uning EV sotuvlari yillik 78% ga oshgan, va BMW umumiy sotuv hajmidagi elektromobillarning ulushi 26% ga yetgan. Mercedes-Benz India 2026-yilning ikkinchi choragida chakana savdo hajmidagi EV ulushining 14% ga yetganini maʼlum qildi.

Bu koʻrsatkichlar luks avtomobillarni sotuvchilari orasida, ayniqsa shahar modellarida, elektr dvigatellarning oʻsib borayotgan mashhurligini aniq namoyish etadi. Garchi elektromobillarning sotuvi tez oʻsib borsa ham, benzin bozorda hukmron oʻrnini saqlab qolmoqda. Mercedes-Benz maʼlumotlariga koʻra, kompaniyaning yuqori sinf avtomobillari portfelidagi sotuvlar 2026-yilning birinchi yarmida 20% dan ortiq oshgan. Shu bilan birga, Mercedes-Benzning AMG Business boʻlimida 50% oʻsish qayd etilgan, bu qimmatbaho yuqori samarali avtomobillarni sevuvchilar uchun elektrlashtirishgina emas, balki dvigatelning javobi va haydash tajribasi ham muhimligini koʻrsatadi.

AutoBest Imperio asoschisi va bosh ijrochi direktori Avnit Singh Kohli taʼkidlaydiki, luqsumat avtomobillari sotuvchilari elektromobillarga koʻproq ochiq, chunki ular unda texnologiya, qulaylik va kundalik qulaylikning uygʻunligini koʻrishadi. Biroq, Avnit anʼanaviy dvigatellarni afzal koʻradigan isteʼmolchilar benzinli avtomobillarni tanlashda davom etayotganini ham tan oladi. Gibridlar esa elektrlashtirishga oʻtishni xohlaydigan, ammo haydash odatlari oʻzgarishiga toʻliq tayyor boʻlmaganlar uchun variant boʻlib xizmat qilmoqda.