Nissan jiddiy inqirozga duch kelmoqda, garchi AQShdagi sotuvlardagi oshish vaqtinchalik yengillik bersa ham; ammo bu oʻsish Xitoy va boshqa xalqaro bozorlardagi yoʻqotishlarni qoplash uchun yetarli boʻlmadi.
Avgustigacha brend global miqyosda 1 932 790 ta transport vositasini topshirgan boʻlib, bu 9,2% ga kamayishni tashkil etadi. Agar bu tendensiya davom etsa, Nissan 2026 yilni taxminan 2,9 million ta sotilgan birlik bilan yakunlashi mumkin. Agar bu sodir boʻlsa, bu kompaniya uchun 2003 yildan beri eng yomon natija boʻladi, oʻsha yilda esa 2,968 million mashina sotilgan edi.
3 million birlik chegarasini kesib oʻtish uchun sentyabr va dekabr oylari oraligʻida har oyda deyarli 267 mingta transport vositasini sotish kerak boʻladi, bu avgust oyidagi koʻrsatkichdan 29% yuqori surʼatni anglatadi.
AutoForecast Solutions konsalting firmasi vitse-prezidenti Sam Fiorani taʼkidlaganidek, kompaniyaning tiklanishi kuchli raqobat, modellarni yangilash zarurati, iqtisodiy sharoitlar va yuqori foiz stavkalari bilan qiyinlashmoqda.
Nissan uchun ikkinchi eng katta bozor boʻlgan Xitoyda sotuvlar keskin tushib, avgustigacha 27% ga pasayib, 289 410 ta birlikka yetdi va faqat avgust oyida 52% ga tushdi. Eng yuqori nuqtasida, 2018 yilda hajmi taxminan 1,5 million transport vositasi edi.
Dunne Insights konsalting firmasi vakili Michael Dunne Xitoydagi sotuvlar 2026 yilda 450 mingdan past boʻlib oʻtishini bashorat qilmoqda. Unga koʻra, 2020 yildan boshlangan tezkor elektr transport vositalariga oʻtish brendga zarar yetkazdi, chunki uning yangi modellarining jihozlari va dasturiy taʼminoti jihatidan isteʼmolchilarni ishontira olmagan.
Xitoy ishlab chiqaruvchilarining bosimi Indoneziya, Filippinlar va Tayland kabi bozorlarga ham taʼsir qilyapti. Osiyodan tashqarida foizlik pasayishlar Kanada uchun 16%, Yevropa uchun 12% va Yaqin Sharq kabi boshqa mintaqalar uchun 14% ni tashkil etdi.
AQShda topshiriqlar sentyabrgacha 0,6% ga oshib, 716 283 ta transport vositasiga yetdi. Bundan tashqari, yakuniy isteʼmolchiga bevosita sotuvlar avgustigacha 8,1% ga oʻsdi va bu brendning umumiy hajmining uchdan bir qismini tashkil etdi.
Nissan Amerikas prezidenti Christian Meunier 2027 yil oxirigacha mamlakatda yillik 1 million sotuvga erishish maqsadini qoʻydi. Bu maqsadga erishish uchun Nissan noyabr oyida chiqarilishi kutilayotgan Rogue e-Power gibrid modeli va 60 oyga nol foiz moliyalashtirish taklifiga eʼtibor qaratmoqda.
Bozordagi qiyinchiliklar bilan birga, Nissan CEO Ivan Espinosa rahbariyat ostida qayta tuzilishdan oʻtmoqda. Ushbu rejada 3,1 milliard AQSh dollari miqdorida tejash, 20 ming xodimni ishdan boʻshatish (bu global kadrning 15% ga teng) va yetti zavodni yopish nazarda tutilgan.
Braziliyada brend 2025 yil oxirida Kait modelini kiritdi. Resende (RJ) da ishlab chiqarilgan bu ixcham SUV Kicks Playni almashtiradi va 20 dan ortiq mamlakatlarga eksport qilinishi kutilmoqda.