Yangi Honda Elevate uchun bron qilish joriy oyning birinchi kunidan boshlangan va narxlar eʼlon qilingandan soʻng yetkazib berish boshlanadi. Bozor sharoitida bu model Hyundai Creta, Kia Seltos, Skoda Kushaq va Maruti Grand Vitara kabi avtomobillar bilan raqobatlashadi. Yangi Elevate taqdim etildi, u 2023-yilda chiqarilganidan beri eng katta yangilanish hisoblanadi.
Kompaniya dizayn, funksiyalar va salon bilan bogʻliq bir qator kamchiliklarni yangilangan versiyada bartaraf etishga intilgan. Bu SUV beshta konfiguratsiyada mavjud: SV, V, VX, ZX va Black Edition opsiyasini ham taklif qiluvchi yangi ZX+ variantida.
Muhim jihat shundaki, SUV ning asosiy narxi oʻzgarmadi. Biroq, eng yuqori darajadagi versiyalar oldingi modelga nisbatan 1,94 lakh rupiya qimmatroq boʻldi.
Yangi Elevateni tashqi koʻrinishidagi eng sezilarli oʻzgarishlar yoritish va old panjara hududiga tegishlidir. SUV ga panjara ustida ikkala LED farani birlashtiradigan yangi segmentlangan LED kunduzgi yoritgich (DRL) qoʻshildi. Panjara yangi toʻr naqsh va glossy-qora qoplamasi bilan yangilandi. Bundan tashqari, bugʻ yoritgichlari korpus elementlari endi karoser rangi bilan boʻyalgan, Honda logotipi esa panjara dan kapotning oldki qismiga koʻchirilgan.
Oʻzgarishlar orqa qismga ham tatbiq etilgan: bu yerda ikkala orqa chiroqni birlashtiruvchi yangi LED chiziq oʻrnatilgan. Shu bilan birga, avtomobilning umumiy dizayni oʻzgarmagan va disk dizayni oldingi modelga mos kelib, oʻzgarmagan. Honda yangi Elevateni Nordic Forest Pearl rangida taqdim etdi, u monoton va ikki rangli ijroda mavjud. Avtomobil atrofidagi korpus qoplamalari ham matdan glossy-qora qoplamaga oʻtgan.
Honda Elevate dvigatel mexanizmi oʻzgarmagan; eski modeldagi shu 1,5 litrli, 4 silindrli atmosferali benzin dvigateli ishlatiladi. Ushbu dvigatel 121 sg kuch va 145 Nm maksimal moment hosil qiladi. U 6-darajali mexanik uzatish yoki CVT bilan bogʻlanishi mumkin.
Iqtisodiy jihatdan, SUV yaxshi koʻrsatkichlarni namoyish etadi. Kompaniyaning maʼlumotlariga koʻra, qoʻlda uzatgich bilan avtomobil 15,31 km/litr, CVT variantida esa 16,61 km/litrgacha isteʼmol qiladi.
Honda Elevate facelift ichki qismida funksiyalar boʻyicha sezilarli oʻzgarishlar kiritildi. Eng diqqatga sazovor xususiyat ortiqcha oʻrindiqlar uchun ventilyatsiya funksiyasining joriy etilishi boʻldi. Bundan tashqari, old oʻrindiqlarga isitish va ventilyatsiya funksiyalari qoʻshildi. SUV endi 360 daraja kamera va kondensatsion sensorli orqa oʻqish LED chiroqlari bilan jihozlangan. Instrument paneli dizayni ham biroz oʻzgardi: yogʻoch bezak oʻrniga, tikilgan oq ekokuzi katta qoplamasi ishlatilgan. Avval atrof-muhit yoritgichi dealerlar tomonidan oʻrnatilgan edi, ammo endi u kompaniya tomonidan yuqori konfiguratsiyalarda taqdim etiladi.
Avtomobil hali ham 10,25 dyuymli axborot-koʻngilochar ekran, yarim raqamli instrument paneli, bitta zonali quyosh himoya paneli, yoʻl chizigʻini kuzatish kamerasi, simsiz zaryadlash, telefonni simsiz ulash va oltita xavfsizlik yostiqchalari bilan jihozlangan. CVT uzatgichli versiyalarda elektron tormoz tizimi bilan park qilish ushlab turish rejimi ham qoʻshildi. Honda xavfsizlik tizimlarini ham yangiladi: old tomonda parklash sensorlari, orqa tomonda disk tormozlari va past tezlikda kuzatish funksiyasi boʻlgan adaptiv kruiz-kontrolni oʻz ichiga olgan Honda Sensing haydovchi yordam paketi qoʻshildi, bu faqat CVT variantida mavjud.
Honda aytishicha, eski modellarning egalari shikoyat qilgan shovqin, tebranish va salon qattiqligi muammosini hal qilish uchun yangilangan model seriyasida koʻproq shovqinni yutuvchi materiallardan foydalanilgan, bu esa salon ichidagi shovqin va tebranish darajasini pasaytirishi kerak.