Koʻpgina ayollar uchun bir nuqtadan boshqa nuqtaga harakatlanish shunchaki manzilga yetib borishdan tashqari narsadir. Kechki vaqtda taksi haydovchisida sayohat qilish kimdir bilan joylashuvni birgalikda kuzatib borishni, haydovchi maʼlumotlarini ikki marta tekshirishni, telefon orqali yoʻnalishni kuzatib borishni yoki favqulodda aloqa tugmasiga doim tayyor turishni talab qilishi mumkin.
Hatto qisqa bajik-taksi safari ham begunos yonida qanchalik xavfsiz boʻlishi haqidagi hisob-kitoblarni talab qiladi. Bu muammo yaqinda yanada aniqroq boʻldi, chunki ayollar turli shaharlarda koʻchalarga chiqib, xavfsizlik va hisobdorlik darajasini oshirishni talab qilishmoqdalar.
Oktyabrning 6-ida Ayollar masalalari milliy qoʻmitasi taksi, avto va bajik-taksi ilovalari uchun tavsiyalar chiqardi, ular haydovchilarni tekshirishni kuchaytirish, yoʻnalishlarni monitoring qilish, favqulodda vaziyatlarda yordam berish va xavfsiz olmayan toʻxtash nuqtalarida himoya choralari kiritishga chaqirdi.
Bu masala ayollar tomonidan amalga oshirilishi mumkin boʻlgan shaxsiy ehtiyot choralaridan tashqariga chiqmoqda. Ular kundalik mobil sugʻat uchun bogʻliq boʻlgan tizimlarni dastlab yanada xavfsiz qilish mumkinmi?
Aynan shu boʻshliqni Gurugamda joylashgan Fery Rides kompaniyasi toʻldirdi.
Safar jarayoniga xavfsizlikni integratsiya qilish
Gʻoya Chandigarxdagi muhandislik fakultetida oʻqiyotganda, mangullik hamkorining Ajey Kumar koʻrgan xavotirli hodisa natijasida paydo boʻldi. Uning doʻstlaridan biri bajik-taksi safari dan keyin taʼlim markaziga vahimada yetib keldi. Kumarning soʻzlariga koʻra, haydovchi unga istalmagan jismoniy aloqalar va keskin tormozlash orqali noqulaylik tugʻdirgan. Natijada, u yarim yoʻlda chiqib, qorongʻu qism boʻylab yolgʻiz yurdi.
Bu tajriba uning ichida chuqur iz qoldirdi. Keyinchalik, 2021 yilda biznes magistraturasi (MBA)da oʻqiyotganda, Kumar bu muammoni kursdosh Vindhya Mehrotra bilan muhokama qildi. Darhol ilova yaratish oʻrniga, ular taxminiy foydalanuvchilar, jumladan 6000 nafar talaba va metro stansiyalaridagi 200 dan ortiq ayollar bilan muloqot qilish uchun olti oy sarfladilar.
Reaksiya hayratlanarli boʻldi: soʻrovnomaga javob bergan ayollarning 98% ayol haydovchi bilan koʻproq qulay his qilishlarini bildirdilar. 2023 yilda Kumar, Mehrotra va Himanshu Chaubey ayollar haydovchisi boʻlgan mobil sugʻat xizmatini yaratish gʻoyasiga asoslanib Fery Rides ni tashkil etishdi.
Boshqa mobil sugʻat tarmogʻini yaratish
Bugungi kunda Fery Gurugamda elektr bajik-taksi va avtomobillar uchun ayollardan foydalanib ishlaydi. Foydalanuvchilar talab boʻyicha, oldindan rejalashtirib yoki maʼlum bir muddatga transportni ijaraga olishlari mumkin. Startap hozirda Gurugamdagi Millennium City Centre metro stantsiyasi atrofidagi 10 kilometr radiusida faoliyat yuritmoqda.
Model shuningdek, sayohat ilovalari dan foydalanishda stress keltirishi mumkin boʻlgan baʼzi amaliy noaniqliklarni hal qilishga harakat qiladi. Fery GPS funksiyasiga ega elektromobillardan foydalanadi, dinamik narxlashni qoʻllamaydi va belgilangan hamkorlar safarni bekor qila olmasligi yoki rad etolmasligi kerak boʻlgan yoʻnaltirilgan safari tizimiga amal qiladi. Rejalashtirilgan bronlashlar yanada bashoratli kundalik safari kerak boʻlgan odamlar uchun moʻljallangan.
Biroq, modelning ikkinchi yarmi, ehtimol, muhimroq: bu haydovchi sifatida ayollar.
Haydovchi sifatida ayollar
Fery yoʻl haqi sohiblari sifatida ayollarni, shu jumladan, haydovchilik sohasida faoliyat yuritishni boshlaganlarni ham ishga qabul qiladi. Haydovchi boʻlishni biladigan ayollar nazorat ostidagi oʻquvdan va yoʻnalishlar bilan tanishishdan oʻtishadi. Haydovchilikka yangi boʻlganlar yoʻl harakati xavfsizligi boʻyicha koʻrsatmalar, shu jumladan, rasmiy oʻquvdan oʻtishi mumkin, shundan soʻng ishga kirishadi. Kompaniya shuningdek, mos keladigan ayollarga moslashuv jarayonida haydovchilik guvohnomasini olishga yordam beradi.
Baʼzi hamkorlar uchun moslashuvchanlik muhim jihatdir. Fery onalar bolalarni maktabdan olib ketish va olib kelish atrofida ish jadvalini tuzishi mumkinligini taʼkidlaydi, shu bilan birga, doimiy hamkorlar safari va samaradorlikka bogʻliq asosiy maosh va bonuslarni oladi. Shuningdek, tibbiy sugʻurta ham taqdim etiladi.
Bu shuni anglatadiki, yanada xavfsiz mobil sugʻat haqidagi muhokama nafaqat yoʻlovchini, balki ushbu transport tarmogʻini yaratishda ishtirok etayotgan odamni ham qamrab oladi.
Bu modelni kengaytirish mumkinmi?
2023 yildan boshlab Fery Gurugamda 80 000 dan ortiq safari bajarishdi. Hozirda kompaniyaning taxminan 30 nafar hamkori bor va u Delhi va Noida shaharlarida operatsiyalarni sinovdan oʻtkazib, tarmoqini kengaytirishni rejalashtirmoqda.
Startap Investitsiya Startup India fondi orqali 50 lakh rupiya va Indian Angel Network boshchiligidagi 2025 yildagi 2,075 crore rupiyalik seed financing turidan mablagʻ jalb qildi.
Ammo, ehtimol, kattaroq hikoya Fery qanchalik tez kengayishi emas, balki ayollar xavfsizligi atrofida qurilgan xizmatlar nima uchun umuman zarur ekanligidir. Ayol har bir safari rejasini taʼqib qilish, ishonchsiz haydovchi yoki xavfsiz boʻlmagan yoʻl qismi imkoniyati asosida tuzmasligi kerak. Va bir startap ayollar xavfsizligining kengroq muammosini hal qila olmasa-da, Fery Rides kundalik tenglamani oʻzgartirishga harakat qilmoqda: mobil sugʻatni qulaylikni biroz koʻproq ishonch bilan almashtirish shartmasdan ayollar uchun mavjud qilish.