Skoda Slavia Facelift ishga tushdi: yangi modelda 8-gʻildirakli avtomatik va yangilangan funksiyalar, boshlangʻich narx oʻzgarmadi
Batafsil
Aaj Tak
www.aajtak.in

Skoda Slavia Facelift ishga tushdi: yangi modelda 8-gʻildirakli avtomatik va yangilangan funksiyalar, boshlangʻich narx oʻzgarmadi

Uzoq kutishdan soʻng, Skoda Hindiston bozorida sedan modeli Skoda Slavia ning yangi facelift versiyasini taqdim etdi. Bu yangi Slavia mijozlar uchun bayram mavsumi uchun yaxshiroq variantni taklif qiladi. Yangi Slavia Facelift ning boshlangʻich narxi 10 lakh rupiya deb belgilandi. Muhim jihati shundaki, Slavia 2022-yilda chiqarilganidan keyin birinchi marta katta oʻrta hayot yangilanishiga ega boʻldi.

Yangi modelda dizaynda baʼzi oʻzgarishlar kiritildi va kabina ham qisman yangilandi, shuningdek, funksiyalar roʻyxati kengaytirilgan. Kompaniya 1.0 litrli dvigatel bilan yangi avtomatik uzatmani ham taqdim etdi. Bozorida bu mashina Volkswagen Virtus, Honda City va Hyundai Verna kabi avtomobillar bilan raqobatlashadi.

Bu facelift chiqarilishining asosiy xususiyati shundaki, kompaniya katta yangilanishlarni taqdim etganiga qaramay, uning narxlashida sezilarli oʻzgarish kiritmadi; bazaviy variantning boshlangʻich narxi eski modeldagi kabi 10 lakh rupiya boʻlib qoldi. Biroq, yuqori variant narxi oldingi modelga qaraganda 64,000 rupiya ga koʻproq, chunki kompaniya narxni oshirish bilan birga bir qator yangi funksiyalar va dizayn yaxshilanishlarini ham kiritdi.

Yangi Slavia ning umumiy dizayni va korpus shakli asl mohiyatini saqlab qoladi, ammo kichik oʻzgartirishlar tufayli mashina endi avvalgidan tezroq va sportivroq koʻrinadi. Old tomonida LED farlar yangi dizayn berilgan boʻlib, u segmentlangan kunduzgi yorituvchi chiziqlar (DRL)ni oʻz ichiga oladi. Grillda segmentlangan xrom chizigʻi joylashtirilgan, shuningdek, unda yangi LED tuman chiroqlari va sportiv dizayndagi yangi bamper mavjud.

Yon profilda 16 dyuymli aloyka gʻildiraklarning yangi dizayni berilgan va mashinaning ikkala tomonidagi keskin korpus chiziqlari unga premium koʻrinish baxsh etadi. Deraza chizigʻida xrom qoplamasi qoʻyilgan. Orqa tomonda yangi LED orqa chiroqlar bilan ketma-ketlikdagi burilish koʻrsatkichlari mavjud. Skoda brendlash ham yangilandi va orqa bamper yangi koʻrinishga keltirildi.

Yangi Slavia Facelift Arctic Silver va Cappuccino Seed kabi yangi rang variantlari bilan taqdim etilgan. Monte Carlo versiyasi yanada sportiv koʻrinish berish uchun qora tashqi elementlar, qora belgilar va aloyka gʻildiraklar bilan jihozlangan. Ushbu maxsus versiyada grillda qizil aksent, maxsus Monte Carlo belgisi va ikki tonli rang variantlari ham mavjud.

Skoda Slavia da avvalgidek 115 hp quvvat va 178 Nm tortish kuchi boʻlgan 1.0 litrli turbo-benzin dvigateli mavjud. Ikkinchi variant esa 150 hp va 250 Nm quvvatli 1.5 litrli toʻgʻridan-toʻgʻri inyeksiyali turbo-benzin dvigateli hisoblanadi. 1.0 litrli dvigatel 6-speed mexanik uzatma bilan keladi, 1.5 litrli dvigatel esa 7-speed DCT uzatmasi bilan taqdim etilgan.

Eng muhim oʻzgarish 1.0 litrli dvigatelning avtomatik versiyasida sodir boʻldi; u eski 6-speed avtomatik oʻrniga yangi 8-speed torsiya konvertorli avtomatik uzatma bilan jihozlangan.

Slavia Facelift ning ichki qismi eski model kabi saqlab qolingan. Standart versiyada bronza insert bilan bej va qora tema birlashgan, Monte Carlo versiyasida esa barcha qora kabina, qizil insertlar va ekranda maxsus qizil grafikalar mavjud. Standart modelda endi terimsimon oʻrindiqlar monoxrom qoplamaga ega, bu eski modelning ikki tonli qoplamasidan farq qiladi.

Monte Carlo versiyasida qora terimsimon oʻrindiqlar qizil kontrast tikuv bilan jihozlangan. Mashinada ikki tana volant, bortdagi chuqur joy, dumaloq havo teshikchalari va tegishli HVAC boshqaruvlari kabi eski dizayn elementlari saqlab qolingan.

Skoda yangi Slavia da bir qator funksiyalarni yangilagan. Mashinada endi Google AI Assistense funksiyasi bilan 10.1 dyuymli katta infotainment tizimi mavjud. Bundan tashqari, foydalanuvchi oʻz ehtiyojiga koʻra turli ekran konfiguratsiyalari bilan sozlab olishi mumkin boʻlgan yangi 10.25 dyuymli raqamli haydovchi displeyi ham berilgan.

Yangi Slavia da segmentdagi birinchi oʻrindiq egasi uchun massaj funksiyasi ham qoʻshildi. 360 daraja kamera yana bir muhim yangi funksiya. Konditsioner ishlash samaradorligini oshirish uchun unda yangi oʻzgaruvchan geometriyali kompressor oʻrnatilgan.

Mashinada bitta panel panjara (sunroof), simsiz Android Auto va Apple CarPlay, simsiz telefon zaryadlovchi, quvvatlantirilgan va ventilyatsiyalangan oldingi oʻrindiqlar hamda 8-speaker audio tizimi kabi funksiyalar avvalgidek mavjud boʻladi.

Xulosa qilib aytganda, Skoda Slavia Facelift katta dizayn oʻzgarishlari oʻrniga kundalik foydalanishda mijozlarga farq sezdiradigan jihatlarga eʼtibor qaratdi. Yangi koʻrinish, kengaytirilgan funksiyalar, yaxshilangan konditsioner va yangi 8-speed avtomatik uzatma uni mustahkam paketga aylantiradi. Biroq, ADAS yoʻqligi uni Volkswagen Virtus, Honda City va Hyundai Verna kabi raqobatchilardan biroz ortda qoldirishi mumkin.

Oʻxshash hikoyalar

Honda Elevate Facelift Hindistonda yangi dizayn va funksiyalar bilan chiqarilishga tayyorlanmoqda
Batafsil
www.aajtak.in

Honda Elevate Facelift Hindistonda yangi dizayn va funksiyalar bilan chiqarilishga tayyorlanmoqda

Oʻrta hajmdagi SUV segmenti hind bozorida katta mashhurlikka ega va eng koʻp sotiladigan modellar orasida Hyundai Creta ajralib turadi. Endi Honda oʻz SUV modelini yangi koʻrinishda taqdim etmoqda — Honda Elevate, uning liftesi (facelift) keyingi hafta rejalashtirilgan.

Honda Elevateʼni 2023-yilda birinchi marta ishlab çıkarmagan, ammo bu model Creta kabi muvaffaqiyatga erishmadi. Shu sababli, kompaniya tashqi va ichki bezaklarda oʻzgarishlarga uchraydigan yangilangan versiyani chiqarmoqda. Honda Honda Elevate Faceliftʼni 6-oktabrda taqdim etishni rejalashtirmoqda.

Hind yangilangan Elevate ishga tushadigan birinchi bozor boʻladi. Kompaniya shuningdek, ushbu model uchun dastlabki bron qilishni boshladi; zaxira qoʻyish uchun 21 ming rupiya yetarli. Honda kelajakdagi Elevate Faceliftning baʼzi xususiyatlarini eʼlon qildi, bu esa ushbu SUV dizaynini taxmin qilish imkonini beradi.

Eng muhim oʻzgarishlar SUV ning old qismiga tegishli boʻlib, u yerda yangi far konfiguratsiyasi paydo boʻladi. Nozik kunduzgi yoritgichlar orasida uchta segmentga boʻlingan yoritilgan elementlar joylashadi. Shuningdek, radiator panjurasining naqshlari oʻzgaradi va Honda logotipi bamperning pastki qismiga koʻchiriladi.

Shunga oʻxshash yangilanishlar allaqachon Honda City Facelift da kuzatilgan. Bundan tashqari, avtomobilning orqa qismi ham modernizatsiya qilinadi: bagajda markaziy Honda logotipi bilan bogʻliq qizil yoritgich chiziq paydo boʻladi va orqa qism yanada aniqroq koʻrinadi.

Ichki boʻshliq ham yangilanadi. Atrof-muhit yoritgichi (ambient lighting) qoʻshiladi. Hozirda yogʻoch imitatsiyasi bilan yaratilgan yoʻlovchi tomonidagi bort paneli yorqin ranglarga almashtiriladi. Bundan tashqari, kabinada teri qoplamasi ishlatiladi, uning detallari eshik panellarda ham koʻrinadi.

Bu avtomobilda yumshoq teginish sirtining keng qoʻllanilishini anglatadi. Biroq, bort paneli asosiy tartibi oʻzgarmaydi. Shuningdek, Honda hali bu funksiyani tasdiqlamagan boʻlsa-da, kamera asosidagi raqamli displeyga ega orqa koʻrish oynasi paydo boʻlishi mumkin.

6-oktabrda chiqadigan Honda Elevate Facelift 1,5 litrli iVTEC benzin dvigateli bilan jihozlanadi, u 121 ot kuchiga va 145 Nm momentga ega boʻladi. Kompaniya 6-darajali mexanik uzatish va CVT variantlarini taklif qiladi. Funksiyalarga old qismda ventilyatsiyalangan oʻrindiqlar, panoramik bork va 360 daraja kamera kiradi. Bu avtomobil Tata Sierra, Hyundai Creta, Kia Seltos va Maruti Suzuki Grand Vitara kabi modellarga bevosita raqobatlashadi.

Yangi yetti oʻrindiqli Nissan Tekton SUV sinovlarda kuzatildi; dizayn va dvigatelda oʻzgarishlar kutilmoqda
Batafsil
www.aajtak.in

Yangi yetti oʻrindiqli Nissan Tekton SUV sinovlarda kuzatildi; dizayn va dvigatelda oʻzgarishlar kutilmoqda

Nissan Motor India kompaniyasi Hindiston bozoriga yangi avtomobilni taqdim etishga tayyorlanmoqda. Nissan Gravite va Nissan Tekton modellarini chiqarishdan soʻng, kompaniya kattaroq SUV ishlab chiqara olib borishni rejalashtirmoqda.

Bu SUV Hindiston yoʻllarida sinovdan oʻtgan paytida kuzatildi. Gravite va Tekton jamoatchilik diqqatini tortgan boʻlsa-da, Nissan Tektonning yetti oʻrindiqli variantini chiqarishga tayyorgarlik koʻrmoqda. Bu yangi avtomobil avval sinovdan oʻtgan mavjud Tektonning kengaytirilgan versiyasi hisoblanadi.

Nissan Tektonning yetti oʻrindiqli varianti avval jamoatchilik oldida paydo boʻlgan, ammo uning old va orqa chiroq signaturasi kuzatilgan birinchi holat bu boʻldi. Kompaniya bu avtomobilga besh oʻrindiqli Tektondan farqli koʻrinish berishni nazarda tutmoqda. Biroq, hozircha kompaniya uni ishga tushirish haqida aniq maʼlumot bermagan.

Tekton ishga tushirilgandan soʻng, Nissan sotuvlari oshdi. Kompaniya bu modelni iyul oyida chiqargan boʻlsa-da, avgustdagi sotuvlar iyuldagidan pastroq boʻldi. Shunga qaramay, kompaniyaning avgustdagi sotuv koʻrsatkichlari oʻtgan yilgi avgustdan yaxshiroq. Yetti oʻrindiqli SUV paydo boʻlishi kompaniya sotuvlarini yanada oshirishi kutilmoqda.

Yetti oʻrindiqli SUVda Nissan noyob orqa LED chirogʻini oʻrnatadi. S-shaklidagi chiroqlar oʻrniga pastga yoʻnaltirilgan «boomerang» turidagi chiroqlar ishlatiladi. Bundan tashqari, ikkala orqa chiroq LED chiziq bilan birlashtiriladi, bu esa avtomobilga yanada jasur tashqi koʻrinish beradi. Suratga tushganda, SUV kamuflaj plastikasiga qoplangan edi.

Kuzatuvlardan kelib chiqadiki, bu avtomobil joriy Tektondan taxminan 300 mm katta. Old tomonida u Tektonga oʻxshash inversiya qilingan LED kunduzgi yoritgichlar va aksentorlar bilan jihozlanadi. Avtomobilning old qismida yangi radiator panjurası, qayta ishlangan bamper va boshqa yangi elementlar paydo boʻlishi mumkin.

Dvigatelga kelsak, unda 1,0 litrli turbokompressiyali benzin dvigateli oʻrnatilmaydi. Kompaniya bu avtomobilni 1,3 litrli turbokompressiyali benzin dvigateli bilan chiqarishi mumkin. Shuningdek, kompaniya uni 1,8 litrli atmosferali benzin dvigateli va gibrid tizim bilan taklif qilishi ehtimoli ham mavjud, garchi bu dvigatellar Tektonda ishlatilmasa ham.

Mashhur