Chery shaharni haydash uchun manevrli boshqaruvga ega Q elektr avtomobilini taqdim etdi
Batafsil
IOL
iol.co.za

Chery shaharni haydash uchun manevrli boshqaruvga ega Q elektr avtomobilini taqdim etdi

Chery kompaniyasi AQSh bozoriga yangi elektr avtomobili Q modelini R350 000 boshlangʻich narxda chiqarib berdi. Bu ixcham elektr avtomobil asosan shahar muhitida foydalanish uchun ishlab chiqilgan boʻlib, unda 90 kVt quvvatdagi elektr dvigatel va 42,7 kWh sigʻimli batareya birlashtirilgan. Eʼlon qilingan maʼlumotlarga koʻra, u NEDC tsikli boʻyicha 400 km gacha masofa bosib oʻtishi mumkin.

Chery South Africa vakillari Q yaratilishining maqsadi mahalliy haydovchilar uchun elektr mobilizatsiyani yanada qulay qilish, shu bilan birga kundalik transport vositasidan kutiladigan amaliyotni taʼminlash ekanligini taʼkidlaydilar. Chery South Africa ning milliy marketing va kommunikatsiya menejeri Veron Petersen Q shahar aholisi uchun elektr haydashni real tanlovga aylantirish maqsadida yaratilganini taʼkidladi.

U qoʻshimcha qilib, ixcham oʻlchamlari avtomobilni shahar uchun ideal qiladi, ammo shu bilan birga u xaridorlar oʻz asosiy transport vositasidan kutadigan zarur hajmni, yurish masofasini va kundalik amaliyotni saqlab qoladi. Uning soʻzlariga koʻra, R350 000 boshlangʻich narxi mahalliy darajada elektr mobilizatsiyasining qulayligini oshirishga muhim qadam hisoblanadi.

Cheklangan joylar uchun ishlab chiqilgan

Q ning minimal burilish radiusi 5,225 metrni tashkil etadi, bu Cheryning daʼvo qilishicha, avtomobilga tor koʻchalar, qaytarilmalar va parklash paytida osonroq manevr qilishga yordam beradi. Avtomobil C-EPS gidravlik boshqaruv kuchini sozlash aqlli tizimi bilan jihozlangan. Past tezliklarda gidravlik boshqaruv osonroq tuyulishi uchun sozlanadi, bu esa parklash va murakkab manevrlarni osonlashtiradi; shu bilan birga yuqori tezliklarda gidravlik kuch ortadi.

Shahar haydovchilari uchun bunday kombinatsiya har kuni burilish va parklashda talab qilinadigan jismoniy harakatlarni kamaytirishga qaratilgan. Chery Q orqa ivish va mustaqil podshipnik tizimidan foydalanadi, bu esa shahar haydovi uchun optimallashtirilgan.

Amaliy saqlash

Avtomobil 375 litr yuk tashish hajmini taklif etadi, uni kerak boʻlsa 1 450 litrgacha kengaytirish mumkin. Bundan tashqari, 70 litrli oldingi yukxona (frunk) va kabina boʻylab joylashgan kichikroq saqlash boʻlimlari mavjud. Avtomobil tuzilmasi gʻildiraklarning burchaklarda joylashuvi va oldingi hamda orqa qismlardagi qisqa choʻzilishlar kabineta samarali joylashuv va umumiy barqarorlikka yordam beradi. Modifikatsiyaga qarab, u 16 yoki 17 dyuym diametrli gʻildiraklar bilan jihozlanishi mumkin.

Q ning tashqi dizaynini yarim joylashgan eshik tutqichlari, ikki rangli yon oynalar va suzuvchi orqa pilon toʻldiradi. Cheryning Q uchun uslub falsafasi «Kvadrat va Dairaning uygʻunligi» deb nomlanadi va burchakli proporsiyalarni dumaloq detallar bilan birlashtiradi. Yopiq radiator paneli elektr kuchlanish apparatining mavjudligini aks ettiradi, va Q shaklidagi LED farlar avtomobilga aniq vizual xususiyat beradi; har bir LED kamera egilgan yorugʻlik elementi bilan jihozlangan. Dizayn Red Dot Product Design Award mukofotiga ham sazovor boʻldi. Barcha liniya yuqori yaltiroqlikdagi olti qatlamli boʻyoq qoplamasida mavjud boʻlib, u oʻn yillik rangi tiklanish kafolati bilan taʼminlanadi.

Texnologiyaga urgʻu berilgan kabina

Q ichida ikki rangli bort paneli, kontrast rangli havo kanallari va tekis pastki qismi boʻlgan rul oʻrnatilgan. Ustunli uzatish tanlovchisi markaziy konsolada joylashuvni boʻshatib, pastki qismda qoʻshimcha saqlash maydonini yaratadi. Bort paneli markaziy 15,6 dyuymli 2,5K sensorli ekran yonidagi 8,8 dyuymli raqamli displey va Qualcomm Snapdragon 8155 protsessori bilan jihozlangan. Maʼlumot-koʻngilochar tizimi sozlanadigan uy ekranini va imo-ishoralar bilan boshqaruvni qoʻllab-quvvatlaydi.

Bundan tashqari, Chery bitta oynaning yuzasi 1,22 kvadrat metrni, yuqori koʻrish burchagi esa 16,8 gradusni tashkil etishini taʼkidlaydi, bu esa tirbandlik va cheklangan sharoitlarda koʻrinishni yaxshilaydi. Elite modifikatsiyasi shahar haydovi va parklashni soddalashtirishga qaratilgan haydovchi yordam tizimlari va avtomatik parklash bilan jihozlangan.

>

Oʻxshash hikoyalar

Jaecoo 5 va Omoda 5 taqqoslashi: Chery gibrid SUVlarining tahlili
Batafsil
autopapo.com.br

Jaecoo 5 va Omoda 5 taqqoslashi: Chery gibrid SUVlarining tahlili

Koʻplab kutishlarga qaramay, Jaecoo 5 Braziliya bozoriga oʻzining aka-ukasi Omoda 5 narxlariga juda yaqin narxlarda chiqarildi. Xarid qilish qarori faqat estetik koʻrinishga bogʻliq boʻlib tuyulsa-da, avtomobillar tomonidan taklif etiladigan jihozlar toʻplami va tugatish darajasida sezilarli farqlar mavjud.

Jaecoo 5 Comfort modeli 159 990 R$ narxda sotiladi, bu esa Omoda 5 ning kirish versiyasidan 5 ming dollar arzonroq. Binoqsa, eng yuqori Prestige versiyasi Omoda 5 kupé SUV ning 184 990 R$ narxi bilan bir xil.

Qoʻshimcha koʻring:

Ikkalasi ham bir xil mexanikaga ega boʻlganligi sababli, taqqoslash Chery Globalning qaysi gibrid SUVsi eng yaxshi qiymat-foyda nisbatini berishini aniqlash uchun boshqa atributlarga qaratildi.

Omoda va Jaecoo strategiyasi mexanik jihatdan oʻxshash va segmentatsiya boʻlgan avtomobillarni, ammo turli dizayn konsepsiyalariga ega sifatida taqdim etishdir. Anʼanaviyroq koʻrinishga ega boʻlgan Jaecoo 5 oilaviy foydalanish uchun afzalliklarga ega. Bu model orqa oʻrindiqda koʻproq joy taklif qiladi, chunki Omoda 5 ning kupé SUV shakli yoʻlovchilarning boshlari uchun joyni cheklaydi. Bundan tashqari, Jaecoo 5 ning yuk mashinasi hajmi 410 litr bilan yuqoriroq, bu esa Omoda 5 ning 372 litriga qaraganda koʻproq.

Boshlangʻich Comfort versiyasida 5 ming dollar arzon narx ustunligi bor. Biroq, bu moliyaviy farq keyinchalik batafsil bayon etiladigan kam yetarli resurslarni hisobga olgan holda ahamiyatsiz boʻlishi mumkin.

Ikkalasi hamning quvvatlantirish kompleksi benzinli 1.5 turbo dvigatel va elektr dvigateldan iborat boʻlib, jami 224 ot kuchi va 30,1 kgf moment hosil qiladi. 0 dan 100 km/soatgacha tezlanish performansi bir xil, ikkala modelda ham 7,9 soniyada erishiladi. Biroq, isteʼmolda biroz farq kuzatiladi, bunda Jaecoo 5 biroz samaraliroqdir.

Kirish versiyalarini tahlil qilganda, Omoda 5 Luxury qoʻshimcha 5 ming dollar narxni quyidagi qulayliklar bilan oqlaydi: toʻliq LED farlar, smart entry funksiyasi bilan shaxsiy kalit, 12,3 dyuymli multimediya markazi, old va orqa parklash sensorlari, 360° kamera va bord kompyuterli raqamli panel. Bundan tashqari, Omoda 5 Luxury panel va eshiklardagi yumshoq tugatishlar, elektr quyosh paneli va moslashtiriladigan muhit yoritgichi kabi qulayliklarga ega.

Bunga qarama-qarshi, Jaecoo 5 Comfort halogen farlar, smart entry funksiyasi boʻlmagan shaxsiy kalit, 9 dyuymli ekranga ega multimediya markazi va LCD dan yasalgan oddiyroq raqamli panelga ega.

Ikkala avtomobilning ham Prestige deb nomlangan eng yuqori versiyalarini solishtirganda va ular bir xil narxdagi boʻlsa, Omoda 5 faqat ikkita qoʻshimcha jihozga ega. Kupé SUV ichki elektrokromik oynasi va old oʻrindiqlarda isitishga ega, tandisk Jaecoo faqat ventilyatsiya taklif qiladi.

Ikkala model ham ADAS paketiga, sakkiz dinamikli Sony audio tizimiga va yuk mashinasini elektr ochish funksiyasiga ega. Jaecoo 5 katta panoramik quyosh paneli bilan ajralib turadi, Omoda 5 ning paneli esa kichikroq.

Bu ikki gibrid SUV oʻrtasidagi yakuniy tanlov xaridorning foydalanish profili bilan belgilanishi kerak. Oilaviy foydalanishni ustuvor qoʻygan va katta yuk mashinasi sigʻimi kerak boʻlganlar uchun Jaecoo 5 tavsiya etiladi. Biroq, Comfort versiyasining plastik qattiq tugatish, bezaklarsiz rul va halogen farlar kabi soddaligi haqida ogohlantirish kerak. Agar isteʼmolchi 32 litrlik yuk mashinasi hajmi va orqa oʻrindiqdagi qoʻshimcha joyga muhtoj boʻlmasa, Omoda 5 eng maqbul variant deb hisoblanadi.

Mashhur