Bengaluruʼdagi IT mutaxassisi Akshay Sharma oʻz tajribasini baham koʻrdi, bu tajriba faqat bir kilometr yugurish bilan boshlangan va uni qitʼalar orqali suzishga olib keldi.
Oʻzining oxirgi chidamlilik sinovlaridan eng qiyin bosqichlaridan birida u quyidagi fikrni esladi: «Men tinch boʻlib va harakatlanishim kerakligini tushundim, men buni uddalayman». Bu fikr unga 2026-yil 23-avgustda, Stambuldagi Bosfor orqali, shaharning Osiyo tomonidan Yevropa tomoniga suzayotganida kelib chiqdi.
Uning atrofida ochiq suv, oʻzgaruvchan oqimlar va toʻlqinlar bor edi, ular suzuvchini yoʻnalishidan chetga chiqarishi mumkin edi. U navigatsiya uchun smart-soatlar yoki GPS qurilmalaridan foydalanmadi va yoʻnalish navigatsion boʻyalar bilan belgilanmagan edi. Bosforda suzish yillik musobaqalardan tashqari taqiqlangan, chunki bu faol kemachilik yoʻli hisoblanadi. Shu bilan birga, u bu suvlarda hech qachon mashq qilmagandi.
Biroq, 1 soat 32 daqiqadan soʻng u Yevropa qirgʻogʻiga yetib keldi va qitʼalar orqali Bosforni kesish musobaqasini 6,5 kilometr masofada yakunlab, tadbirning ikki soatlik chegarasi ichida finish qildi.
Faqat 2023-yil yanvar oyida yugurishni boshlagan inson uchun bu suzish sayohatdagi yana bir murakkab bob boʻldi, bu sayohat allaqachon Ironman ishtirok etish, baland togʻlarga chiqish va uzoq muddatli chidamlilik mashgʻulotlarini oʻz ichiga olgan, shu bilan birga u IT va kiberxavfsizlik sohasida toʻliq ish bilan shugʻullanib bordi.
Yugurish bilan boshlandi
Uning chidamlilikka erishish yoʻli oldindan rejalashtirilmagan edi. Dastlab u Everest bazaviy lageriga yetib borishni xohlagani uchun yugurishni boshladi. Oʻsha paytda hatto bir kilometr yugurish ham unga qiyin edi.
U 2023-yil 1-yanvardan boshlab mashgʻulotlarni boshladi va oʻziga oddiy maqsad qoʻydi — bir soatdan kamroq vaqtda 10 kilometr yugurish. Oʻsha yil martigacha u bu maqsadga erishdi. Oʻsha yili u Everest bazaviy lagerigacha trekkingni yakunladi. 2024-yil aprel oyida u Nepaldagi 6119 metrlik choʻqqi boʻlgan Lobuche Eastga chiqdi.
Bu vaqtgacha yugurish velosipedchilik va suzishga kengaydi; u endi bitta aniq voqeaga tayyorlanmayapti, balki tanasining imkoniyatlari chegaralarini oʻrganmoqda. 2024-yil oktyabr oyida u Goaʼdagi birinchi Ironman 70.3 triatlonida ishtirok etdi. Musobaqa 1,9 kilometr suzish, 90 kilometr velosiped haydash va 21,1 kilometr yugurishni oʻz ichiga oldi. U 7 soat 30 daqiqa 30 soniya ichida finish qildi.
Bir yil oʻtib, u yanada oldinga ketdi. 2025-yil 1-noyabrda u Malayziyadagi Langkawiʼda toʻliq Ironmanni yakunladi. Ushbu poyga 3,8 kilometr suzish, 180 kilometr velosiped haydash va 42,2 kilometr toʻliq maratonni oʻz ichiga oldi. U musobaqani 15 soat 40 daqiqa ichida yakunladi, ikkita soatlik chegaraga mos keldi.
Bu tadbirga tayyorgarlik unga uzoq muddatli mashgʻulotlarni korporativ jadvaliga joylashtirishni talab qildi. U 12 yildan ortiq vaqt IT va kiberxavfsizlik sohasida ishlaydi va mashgʻulotlarini ishdan oldin yoki keyin oʻtkazishi kerak edi. Ironman uning chidamlilikka qarashini ham oʻzgartirdi. U The Better Indiaʼga shunday dedi: «Chidamlilik tugʻma emas. Bu vaqt oʻtishi bilan qurilgan narsadir. Siz izchil boʻlishingiz va noqulaylikka oʻrganishingiz kerak».
Bu tajriba Bosfor orqali suzishni sinab koʻrishga qaror qilganida muhim ahamiyat kasb etdi.
Malayziyadan Stambulgacha
Qitʼalar orasida suzish gʻoyasi Akshayni boshqa sabablarga tortdi. Chunki u allaqachon toʻliq Ironmanni yakunlagan edi, bu safar u faqat suzish bilan bogʻliq boʻlgan chaqiriqda oʻz kuchlarini sinab koʻrmoqchi edi.
Bosforni qitʼalar orqali kesish poygasi Stambuldagi boʻgʻoz orqali Osiyodan Yevropaga suzuvchilar uchun oʻtkaziladi. Yillik tadbir suzuvchilarning ushbu yoʻlda qonuniy ishtirok etishi mumkin boʻlgan yagona vaqtdir, chunki suv yoʻli odatda intensiv dengiz harakati uchun ishlatiladi.
Sportchi boshlanishdan toʻrt kun oldin Stambulga yetib keldi. U suvni kuzatib turishi mumkin edi, ammo yoʻnalishda mashq qila olmadi. Bu shuni anglatadiki, tayyorgarligining katta qismi Bengaluruʼda oʻtkazilishi kerak edi. U 2026-yil may oyining oxiriga yaqinroq maqsudiy mashgʻulotlarni boshladi va taxminan uch oy ajratdi.
Odatiy ravishda u haftada uch-toʻr marta suzardi va har hafta taxminan 10-15 kilometr bosib oʻtardi. Uning eng uzoq sessiyalari ikki yarim soat davom etishi mumkin edi. Boshqa kunlarda u yugurish, velosiped haydash yoki kuch mashgʻulotlari bilan shugʻullandi. Suvning aksariyati Bengaluruʼdagi 50 metrlik hovuzda oʻtkazildi, ayniqsa monsun mavsumi va ochiq suvda muntazam mashgʻulot qilishdagi qiyinchiliklar tufayli. U shunday dedi: «Menga Ironman davrida olgan avvalgi ochiq suvda suzish tajribamga tayanishim kerak boʻldi».
Ironman tayyorgarligidan farqli oʻlaroq, unga suzish, velosiped haydash va yugurish oʻrtasida diqqatini taqsimlash shart emas edi. Bosfor mashgʻulot vaqtining katta qismini aynan suzishga jamlashni talab qildi. U shuningdek, katta miqdorda mustaqil mashq qildi. U shunday deb bildirdi: «Bosfor uchun maxsus trenerim yoki mashgʻulot guruhi boʻlmadi. Men koʻp video tomosha qildim va Ironmandagi avvalgi tajribamga tayanib yubordim».
Poyga kuni tongi
Boshlanish kuni hayajon baʼzi asabiylik bilan birga keldi. Turli mamlakatlardagi suzuvchilar Stambulning Osiyo tomonida yigʻildi, ularni boshlangʻich nuqtaga olib borishdan oldin. Poyga boshlanishi bilan, u suvga tushdi, GPS yoki smart-soatlari yoʻqligini bilib turibdi, bu esa oʻz joylashuvini aniq bilmasligini anglatadi. U suvni oʻqib, tempni saqlab turishi kerak edi.
Bosforning oqimlari turli joylarda turli xil xatti-harakat qiladi. Qirgʻoqlar yaqinida teskari oqimlar suzuvchilarni teskari yoʻnalishga olib ketishi mumkin, shu bilan birga asosiy oqim Qora dengizdan Marmara dengiziga qarab harakatlanadi. Sportchi uchun bu oqimlarni boshqarish suzishning eng qiyin qismlaridan biri edi. Bir paytda toʻlqin va oqim uni taxminan besh fut orqaga itarib yubordi. Buni bevosita kurashish oʻrniga, u teskari oqimdan chetga chiqqan va suzishni davom ettirdi.
Shuningdek, u oʻz harakatlari haqida shubhalanadigan lahzalar ham boʻldi. U Lobuche Peakni eslab, yengib oʻtgan togʻlarni esladi. U Malayziyadagi toʻliq Ironmanni esladi. Bu tajribalar unga, u allaqachon davom etish qiyin tuyulgan davrlardan oʻtganini eslatdi. Farqi shundaki, bu safar u suvda yolgʻiz edi, yoʻl belgisi, yoʻnalish strelkasi va qancha masofa qolganini koʻrsatadigan soatlarsiz.
Doimiy tempni saqlash
Akshayning fikricha, uzoq suzishda eng katta muammo nafaqat jismoniy kuch, balki inertsiyani saqlab turishdir. U nafas olishga eʼtibor qaratdi va energiyani bekor sarflashga harakat qildi. Suv yetishmovchiligi ham juda muhim edi. Baʼzi dastlabki uzoq suzishlarida u zarur suyuqlik miqdorini notoʻgʻri baholadi va bosh aylanishini his qildi. Bosfor uchun u mashgʻulotlar va poyga paytida suvsizlanish va uglevodlarga koʻproq eʼtibor qaratdi. Maqsad dastlabki bosqichlarda haddan tashqari kuch sarflash emas, balki butun masofa uchun yetarli energiya saqlab qolish edi.
Nihoyat, ufqda Yevropa qirgʻogʻi paydo boʻldi. 1 soat 32 daqiqa suzib, u 6,5 kilometr masofada kesishni yakunladi. Uning sertifikati uni kontinental sertifikatlangan suzuvchi sifatida tanildi. Biroq, sportchi uchun bu suzishning ahamiyati sertifikatdan koʻra, bu chaqiriq nimani ifodalashi bilan bogʻliq edi. U Bengaluruʼdan Stambulga yolgʻiz bordi, chunki uning oilasi va doʻstlari uchun Turkiya vizasini olish qiyin edi. Odatda, katta tadbirlarda yonida odamlar boʻladi.
Bu safar u sayohat, tayyorgarlik va poyganing oʻzini yolgʻiz boshqarishga majbur boʻldi.
10 soatlik ish kuni oldidan ertalab 5:30 da boshlanish
Suzishdan oldingi mashgʻulotlar uning odatiy ish hayotiga mos kelishi kerak edi. Tipik mashgʻulot kuni u soat 5:30 atrofida uygʻonadi. Ovqatlanish va tayyorgarlikdan soʻng, u soat 6:30 atrofida uyga, uyidan taxminan 10 kilometr uzoqdagi hovuzga boradi. U soat 7:15 atrofida yetib keladi va hovuzda taxminan ikki yarim soat oʻtkazishi mumkin. Baʼzi kunlarda u yugurishni qoʻshadi. U soat 11:00 atrofida uyga qaytadi, nonushta qiladi va soat 13:00 atrofida ishni boshlaydi. Uning ish kuni kechasi 22:00 gacha davom etishi mumkin, undan soʻng u soat 22:30 yoki 23:00 atrofida uxlaydi.
U haftada uch marta ofisga ham boradi. Ofis taxminan 15 kilometrda joylashgan va u yerga va orqaga borish yarim soat yarim vaqtni olishi mumkin. Shunday qilib, mashgʻulotlar uchun vaqt topish faqat boʻsh vaqt mavjudligi bilan emas, balki mashgʻulotlarni allaqachon zich jadvalga joylashtirish bilan bogʻliq edi. Bu shuni koʻrsatadiki, u chidamlilikni oʻz kasbiy hayotidan alohida narsa sifatida koʻrmaydi. U shunday deydi: «Izchilik intensivlikni yengadi».
U uchun bir ogʻir ish kuni, bir muvaffaqiyatsiz loyiha yoki rejadan chetga chiqqan bir mashgʻulot butun katta yoʻlning natijasini belgilamaydi.
Mashgʻulotdan boshqalarni mashq qilishgacha
Akshayning chidamlilik sportiga qiziqishi atrofdagi odamlarga ham taʼsir qila boshladi. Baʼzi doʻstlari uning yutuqlarini koʻrgandan soʻng Goaʼdagi Ironmanga roʻyxatdan oʻtishdi. U bu yil taxminan besh-yetti doʻsti ushbu tadbirda ishtirok etayotganini aytdi. 2026-yil may oyida u ishlaydigan mutaxassislar uchun ham chidamlilik sporti bilan shugʻullanishni oʻrgatishni boshladi. Soʻnggi toʻrt oy ichida u sakkiz kishini oʻrgatdi. Ularning orasida brendlar va sport kompaniyalarining direktorlari, neyrojarrohlar, malakali buxgalterlar, IAS xodimi va IT mutaxassislari ishlaydi. U shuningdek, TriUrge — chidamlilik boʻyicha trening tashabbusini yaratdi. U uchun maqsad odamlarni poygalarga tayyorlash bilan cheklanmaydi; u Indiyadagi koʻproq ishlaydigan mutaxassislar sportni hayotlariga kiritishini xohlaydi. Uning oʻz yondashuvi har doim hamma narsa mukammal rejalashtirilishidan oldin boshlash edi. U maslahat beradi: «Tayyor his qilguning kutmang. Sizning birinchi qadamingiz mukammal boʻlishi shart emas. Uni bajaring, harakatlanishni davom ettiring va izchil boʻling. Haqiqatan muhimi shudur».
Keyingi qadamlar
Bosfor orqali suzish Akshayning roʻyxatining oxiri emas. Uning keyingi yirik maqsadi — Everest togʻi. U allaqachon Everest bazaviy lagerigacha trekkingni yakunladi va 6119 metrlik Lobuche East choʻqqisiga chiqdi. Toʻliq Ironmanni yakunlagan va Bosforni kesganidan soʻng, u endi Everest choʻqqisiga yetib borishga urinmoqchi.
Biroq, hozircha sxema oʻzgarmagan. U kiberxavfsizlik sohasida ishlaydi. U tunallikdan oldin uygʻonadi, mashq qiladi. U suzadi, yuguradi, velosiped haydab va mashaqqatli ish jadvali sharoitida kuch mashgʻulotlari bilan shugʻullanadi. Keyin u oʻziga yangi jismoniy chaqiriq qoʻyadi. U oʻz yutuqlarini toʻplash roʻyxati sifatida emas, balki oʻzining qobiliyatini aniqlash usullari sifatida shaxsiy tajribalar sifatida tasvirlaydi. Balki aynan shu sababdan Bosfor uning uchun shunchalik muhim edi. Suzish faqat 6,5 kilometrni tashkil etdi, lekin bu kilometrlar uni nomaʼlum oqimlar orqali va odatda masofani oʻlchash uchun ishlatadigan uskunasiz bir qitʼadan ikkinchi qitʼaga olib bordi. Va suv uni orqaga itarganda, u oldinga yurishda davom etdi.
