Tramp neft narxining oshishini Rossiya zavodlariga qaragʻoniy hujumlar bilan bogʻladi, Eronni chetlab yubordi
Batafsil
Grupo Globo
g1.globo.com

Tramp neft narxining oshishini Rossiya zavodlariga qaragʻoniy hujumlar bilan bogʻladi, Eronni chetlab yubordi

AQSh prezidenti Donald Tramp bosh ish hajmiga sabab boʻlgan Rossiya neft zavodlariga qaragʻoniy hujumlarni aybladi va bu toʻrtshanba kuni Eron bilan boʻlgan nizoning allaqachon asosiy omil emasligini taʼkidladi.

U oʻz ijtimoiy tarmoqi Truth Socialda neft narxining oshishining Ormuz boʻgʻizidan kelib chiqqan emasligini eʼlon qildi, chunki barrellar deyarli har kuni eksport qilinayotganligi qayd etildi. Buning oʻrniga, u Ukraina tomonidan Rossiya zavodlarining buzilishiga ishora qildi.

Bundan tashqari, Tramp shuningdek, demokratik raqiblar nazoratidagi shtatlardagi zavodlarning yopilishi deb taʼriflagan narsani ham aybladi. AQSh va Eron oʻrtasidagi urush boshlanganidan beri bozor ushbu toʻqnashuvning neft narxiga taʼsirini diqqat bilan kuzatib bormoqda.

Ishlab chiqarish va transportdagi toʻxtashlar taʼminot yetishmovchiligi xavotirlarini keltirib chiqardi, ayniqsa Yaqin Sharqdagi neft uchun muhim yoʻllardan biri boʻlgan Ormuz boʻgʻizi tufayli. Tinchlik shartnomasi boʻyicha muvaffaqiyatsiz urinishlardan sakkiz oy oʻtgach, yoʻl qayta ochilganiga qaramay, neft yana koʻtarilib, juma kuni (1-sentabr) xalqaro standart boʻlgan Brentda 100 AQSh dollaridan oshdi.

Xitoyning Goldman Sachs taxminotiga koʻra, Yaqin Sharqning katta neft ishlab chiqaruvchilari joylashgan dengiz hududi boʻlgan Fors koʻrfazi eksporti sentyabrning oxirgi haftasida kuniga 23,3 million barrelga yetgan boʻlsa-da, narx yuqori qoldi.

Urush davrida neftda nima sodir boʻldi?

AQSh va Eron oʻrtasidagi toʻqnashuv Yaqin Sharqda dunyoning eng yirik ishlab chiqaruvchilaridan baʼzilari joylashganligi sababli, tovar taʼminoti haqidagi xavotirlarni kuchaytirdi. Asosiy eʼtibor Fors koʻrfazidan Oman koʻrfaziga ulanadigan va Saudiya Arabistoni, Eron, Iroq, Kuveyt va BAA kabi mamlakatlarning neftini tashish uchun ishlatiladigan kanal boʻlgan Ormuz boʻgʻiziga qaratildi.

Hududdagi trafik buzilganda, global bozorga kamroq neft yetib kelishi qoʻrquvi paydo boʻldi. Bu haqiqiy tanqislikdan oldin ham narxlarning oshishiga olib keldi, chunki xaridorlar va investorlar uzoq muddatli uzilish xavfini hisobga olishni boshladilar.

Neft narxining oshishi iqtisodiyotga yoqilgʻi turlari, masalan, dizel va benzin narxini oshirish bilan birga, tovarlar va odamlarni tashish xarajatlarini oshiradi. Ushbu xarajatlar oshishi boshqa mahsulotlar qiymatiga bosim oʻtkazishi va inflyatsiya koeffitsientining yuqori boʻlishiga hissa qoʻshishi mumkin.

Garchi boʻgʻiz orqali transport tiklangan boʻlsa-da, bu xavotirlarning bir qismini yengillashtirdi, ammo ular butunlay toʻxtamadi. Narxlar yuqorida qolishining bir sababi, neft bozori tiklanishi ishlab chiqarish zanjirining barcha qismlarida bir xil amalga oshmaganligidir.

Xom neft avvalgi darajalarga yaqin hajmlarda aylana boshladi, ammo qayta ishlangan mahsulotlar, masalan, aviatsion kerosen, dizel va benzin, kutilgandan kamroq eksport qilinmoqda. Bu, chunki toʻqnashuv zavodlarga ham taʼsir qildi va bu mahsulotlarni tashish uchun logistik xatarlarni oshirdi, bu esa xom neft mavjud boʻlishi mumkin, lekin uni yoqilgʻiga aylantirish va isteʼmolchilarga taqsimlashda hali ham qiyinchiliklar borligini anglatadi.

Axia Investing tahlilchisi Felipe SantʼAnna bu bosqichlarni farqlash muhimligini taʼkidlaydi: «Biri ishlab chiqarish, ikkinchisi qayta ishlash, uchinchi mobilizatsiya, eksport, quvur liniyalari yoki neft kemalari orqali boʻlishi mumkin».

Past zaxira neftga bosimni saqlab turmoqda

Xalqaro energiya agentligiga (IEA) koʻra, global neft zaxiralari fevraldan beri 507 million barrelga kamaygan. Shu davrda aʼzo mamlakatlar oʻz favqulodda zaxiralaridan 300 million barrellikdan ortiq chiqarishdi. Zaxiralar kamaygani bilan, kompaniyalar va hukumatlar xavfsizlik zaxiralarini shakllantirish maqsadida xaridlarini oshirish potentsialiga ega, bu esa narxlar ustidagi bosimni saqlab turadi.

Ormuz boʻgʻizi qayta ochilganiga qaramay, bozor hali ham taʼminotdagi yangi muammolar xavfini baholayapti. Yangi harbiy eskalatsiya yoki ishlab chiqarish obʼektlari, zavodlar va kemalarga hujumlar taklifni kamaytirishi va xarajatlarni yana oshirishi mumkin.

SantʼAnna shunday deydi: «Bizda mavjud boʻlgan bu zoʻriqishlar va bu noaniqlik koʻplab mamlakatlarning neftni oʻzlariga saqlashiga va dunyoga 'kranni ochmaslikka' majbur qilgan, bu esa investorlarning neftning kelajak shartnoma narxlarini yuqoriga belgilashiga olib keladi».

Bundan tashqari, Shimol yarim sherida qishning kelishi ham xom ashyo narxlariga bosim oʻtkazishi mumkin, chunki bu AQSh va Yevropada energiya sarfiga oshishni anglatadi. Tahlilchi shunday deydi: «Shimol yarim sherida qish kelganda, energiya sarfi va asosan neft energiyasi, gaz tabiiy, neft va hosilalari juda koʻpayadi».

Germaniya hukumati isteʼmolchilar va korxonalar ustidan yoqilgʻi narxlarining oshishi taʼsirini yumshatish uchun benzin va dizel soliqlariga qisqartirishlar joriy etdi.

Neftning qayta pasayishi uchun nima sodir boʻlishi kerak?

Hike Capital tahlilchisi Maria Carolina Luchesi, narxlarning yanada barqaror pasayishi uchta elementning amalga oshishiga bogʻliq ekanligini taʼkidlaydi: eksportning barqaror tiklanishi; toʻxtatilgan ishlab chiqarishning qayta tiklanishi; va yoqilgʻi bozorining normalizatsiyasi.

EIA prognoz qiladiki, toʻrt chorakda oʻrtacha kuniga 5,7 million barrel ishlab chiqarish toʻxtab turadi va Yaqin Sharq ishlab chiqarishining aksariyati 2027-yilning ikkinchi choragida urushdan oldingi darajalarga qaytishi kutilmoqda.

Bu shuni anglatadiki, bozor neft isteʼmolchilarga yetib borishda davom etishiga, zavodlar normal ishlashiga va zaxiralar toʻldirilishiga koʻproq ishonchga muhtoj.

Bu juma kuni (2-sentabr) neft global taʼminotni oshirish uchun mamlakatlar dizel va neft zaxiralarini chiqarishi mumkinligi haqidagi xabarlar natijasida 100 AQSh dollaridan past narxda savdo qilishni boshladi. Reutersga koʻra, Yevropa Ittifoqi mamlakatlari 50 million barrel dizelni chiqarishni muhokama qilayotgan boʻlsa, Xalqaro Energiya Agentligining aʼzolari yana 50 million barrel neftni taqdim etishi mumkin.

Bu vaqtda AQSh va Eron urush va muvaffaqiyatsiz muzokaralar oylaridan keyin toʻsiq ostida qolmoqda. Asosiy kelishmovchiliklar Eron yadroli dasturi, AQSh sanksiyalari va Ormuz boʻgʻizining qayta ochilishi atrofida aylanadi. Eron sanksiyalarning bekor qilinishini va dialoglarni tiklash uchun kafolatlar berilishini talab qilayotgan boʻlsa, AQSh yadroli dasturga cheklovlar va mintaqada erkin navigatsiyani talab qilmoqda.

Oʻxshash hikoyalar

Elektr energiyasi hisob-faturasining isteʼmol oʻzgarmagan holda oshish sabablari
Batafsil
www.aajtak.in

Elektr energiyasi hisob-faturasining isteʼmol oʻzgarmagan holda oshish sabablari

Mavsumga qaramay, uyda elektr energiyasini sarflash doimiy ravishda oʻzgarib turadi. Biroq, baʼzan isteʼmol oʻzgarmagan koʻrinadi, ammo elektr hisob-faturasi hayratga soladigan vaziyat yuzaga kelishi mumkin. Masalan, agar oʻtgan oyda hisob-fatura 2000 rupiya boʻlsa, joriy oyda u 3000 rupiyaga yetishi yoki hatto bu summadan oshishi mumkin. Bu tabiiy savol tugʻiladi: isteʼmol ortmagan boʻlsa, hisob-fatura qanday qilib oshishi mumkin?

Aslida, elektr energiyasi hisob-faturasining miqdori nafaqat uyda ishlayotgan qurilmalar soniga bogʻliq. Summaning oshishiga olib kelishi mumkin boʻlgan boshqa bir qator omillar mavjud, jumladan, hisoblagich koʻrsatkichlari, elektr energiyasi tariflari, hisob-fatura chiqarish sikli va boshqa holatlar.

Hisob-fatura tuzilganda hisoblagich koʻrsatkichlari hisobga olinadi. Agar hisoblagich koʻrsatkichlari biror oyda vaqtida oʻlchanmagan boʻlsa va hisob-fatura taxminiy maʼlumotlar asosida chiqarilgan boʻlsa, koʻrsatkichlardagi farq keyingi hisob-faturaga qoʻshilishi mumkin. Bu hisob-fatura miqdorida kutilmagan sakrashga olib kelishi mumkin. Shuning uchun hisob-faturani olgandan soʻng, eski va yangi hisoblagich koʻrsatkichlarini tekshirish tavsiya etiladi. Shuningdek, hisob-faturada koʻrsatilgan koʻrsatkichlarning hisoblagichdagi koʻrsatkichlarga mos kelishini tekshirish kerak.

Har bir oylik hisob-fatura aynan 30 kunni qamrab olish shart emas. Baʼzan oʻlchash sanalaridagi siljishlar tufayli hisob-fatura chiqarish davri uzayishi mumkin. Masalan, agar oldingi oyda 28 kunlik koʻrsatkich olingan boʻlsa, joriy oyda esa 35 kunlik koʻrsatkich olingan boʻlsa, haqiqiy isteʼmol taxminan bir xil boʻlsa ham, hisob-fatura yuqori boʻlishi mumkin. Shu sababli, faqat rupiyalardagi umumiy summalarni solishtirish oʻrniga, hisob-fatura chiqarilgan davrning davomiyligiga ham eʼtibor berish lozim.

Elektr energiyasi hisob-faturasi faqat isteʼmol qilingan birliklarning soniga qarab belgilanmaydi. Elektr energiyasi tariflari va hisob-faturaning boshqa tarkibiy qismlari turli hududlarda farq qilishi mumkin. Agar maʼlum bir davrda tariflar yoki toʻlovlar oʻzgargan boʻlsa, bir xil birlik isteʼmoli boʻlsa ham, hisob-fatura umumiy summasi farq qilishi mumkin. Shuning uchun faqat umumiy summani emas, balki birlik narxini va hisob-faturadagi boshqa yigʻindilarni ham koʻrish muhim.

Bundan tashqari, baʼzan normal isteʼmol darajasida hisob-faturaga avvalgi qarzdorliklar, fiksatsiya qilingan toʻlovlar, qoʻshimcha toʻlovlar yoki boshqa toʻlovlar kiritilishi mumkin. Bunday hollarda umumiy summa birdaniga oshishi mumkin. Agar siz hisob-fatura aniq sababsiz oshgan deb hisoblasangiz, hisob-faturadagi «Arriyer», «Fiksatsiya qilingan toʻlovlar» yoki «Qoʻshimcha toʻlovlar» kabi bandlarni tekshirib koʻring.

Baʼzan barcha turmush apletlari avvalgidek ishlashi kabi tuyuladi, ammo qaysidir eski yoki buzilgan aplet sezilarli darajada koʻproq energiya sarflayotgan boʻlishi mumkin. Xususan, muzlatgich, konditsioner, suv isitgichi, suv nasosi va eski ventilyatorlar kabi qurilmalar holatiga alohida eʼtibor berish kerak. Masalan, agar muzlatgich kompressori juda tez-tez ishlasa yoki konditsioner odatdagidan uzoqroq ishlasa, bu energiya isteʼmoli oshishiga olib kelishi mumkin. Shu tariqa, foydalanish vaqtini saqlab qolsa ham, isteʼmol qilingan birliklar soni oshishi mumkin.

Agar siz hisob-fatura koʻrsatkichlarini, hisob-fatura chiqarish davrini va barcha yigʻilgan toʻlovlarni tekshirgan boʻlsangiz, lekin hisob-fatura oshishining sababi tushunarsiz boʻlsa, elektr energiyasi kompaniyasiga shikoyat qilish mumkin. Zarurat boʻlsa, hisoblagichni tekshirishni ham soʻrashingiz mumkin. Keyingi safar hisob-fatura normadan yuqori boʻlsa, panikaga tushish oʻrniga, quyidagi jihatlarni tekshiring: avvalo, joriy va oʻtgan hisoblagich koʻrsatkichlarini solishtiring; keyin hisob-fatura chiqarish davrini tekshiring (necha kunni qamrab olgani); keyin birliklar sonini, elektr energiyasi tarifini va eski qarzlarning yoki boshqa toʻlovlar mavjudligini oʻrganing.

Agar barcha bu tekshiruvlardan soʻng hisob-fatura noaniq qolsa, eng yaxshi yechim elektr energiyasi kompaniyasi bilan bogʻlanishdir. Koʻpincha yuqori hisob-fatura sababi isteʼmolning oshishi emas, balki hisob-fatura chiqarish jarayoniga bogʻliq boshqa jihatlardir.

Ford Braziliyaʼda Territory, Maverick va F-150 narxlarini 25 ming Realyigacha pasaytirdi
Batafsil
autopapo.com.br

Ford Braziliyaʼda Territory, Maverick va F-150 narxlarini 25 ming Realyigacha pasaytirdi

Ford Braziliya hududida Territory, Maverick va F-150 avtomobillari narxlari boʻyicha kamaytirish kiritdi, chegaraq 25 ming Realyigacha chegadigan chegirmalar berildi. Bu yangi narxlar jadvallari oʻtgan juma kuni (2-kun) kuchga kirdi.

Eng katta oʻzgarish SUV Territoryga qoʻllanildi, uning narxi 219 900 Realyigacha kamayib, 194 900 Realyiga tushdi, bu esa 11,4 foizga pasayishni tashkil etadi. Maverickning Tremor va Hybrid versiyalari 10 ming Realyi kamaytirish bilan 229 900 Realyga sotilmoqda. F-150 Lariat modeli, Black va Chrome spetsifikatsiyalarida, qiymati 560 ming Realyigacha kamayib, 540 ming Realyga tushdi; F-150 Tremor kabi boshqa variantlar ushbu qayta sozlashdan taʼsirlanmadi.

Fordning oʻz maʼlumotlariga koʻra, bu tashabbus modellarning raqobatbardoshligini oshirish va narxlar jadvalini konssilyatlarda amalda qoʻllaniladigan qiymatlarga moslashtirishni maqsad qilgan.

Ford Amerika delavari Marketing direktori Marcel Bueno Braziliya bozori katta dinamika va transformatsiya davrida ekanligini taʼkidladi.

Territory mamlakatdagi eng raqobatbardosh segmentlardan birida ishlaydi. Sentabrda SUV 617 ta roʻyxatdan oʻtkazilgan, u yetakchi GWM Haval H6 (6 433 dona) va Jeep Compass (3 867 ta roʻyxatdan oʻtkazilgan) ortida qoldi.

Faqat Titanium versiyasida mavjud boʻlgan bu avtomobil 169 ot kuchi va 25,5 kgfm hosil qiluvchi 1.5 EcoBoost dvigateli bilan jihozlangan boʻlib, u ikki dvigatelli yetti darajali avtomatik uzatgichga ulangan. Uning standart paketiga panoramik quyosh paneli va 12,3 dyuymli multimediya markazi bilan jihozlangan panel kiradi.

Oʻrta yuk mashinalari segmentida Maverick Tremor off-road foydalanish uchun moʻljallangan boʻlib, 253 ot kuchi va 38,7 kgfm beradigan 2.0 EcoBoost dvigateli va maxsus podvirdan iborat. Hybrid versiyasi esa mamlakatda sotilayotgan birinchi gibrid yuk mashinasi boʻlib, 2,5 litrli benzin dvigateli va elektr tizimi hamda toʻliq quvvatlantirishni birlashtirib, ishlab chiqaruvchi maʼlumotlariga koʻra, 800 km dan ortiq mustaqillikka ega.

Yuqori sinf kategoriyasida F-150 Lariat 5.0 Coyote V8 dvigateli bilan jihozlangan boʻlib, u 405 ot kuchi va 56,7 kgfm hosil qiladi, oʻn darajali avtomatik uzatgich, 4x4 quvvatlantirish va 3 492 kg gacha yuk tashish qobiliyatiga ega.

Bu narx kesilishi brend uchun ijobiy vaqtda sodir boʻldi. Ford sentabrdagi sotuv hajmining 4,6% oʻsganini bildirib, sanoatning umumiy surʼatini ortda qoldirdi. Bundan tashqari, Ranger oʻrta yuk mashinalari orasida yetakchilik oʻrniga qaytib, sentabrda 3 465 ta roʻyxatdan oʻtish bilan rekord darajada ishtirok etdi, bu Toyota Hiluxning 3 310 ta roʻyxatdan oʻtishidan yuqori.

2026 yil toʻplamiga koʻra, Ford sotuvlari 8,6% oʻsish koʻrsatdi. Kompaniya shuningdek, Territory sotuvlari 27% va Maverick sotuvlari 29% ga oʻsganini taʼkidladi, oxirgisining oʻrta yuk mashinalari orasida eng katta oshish boʻlgani qayd etildi. F-150 3,5 tonnagacha boʻlgan katta yuk mashinalari segmentida yetakchiligini saqlab qolmoqda.

Tashkentning tashqi ishlar vaziri Sanjahar dunyoning yangi beqarorlik davri muammolarini Hindiston yengib oʻtishiga ishonadi
Batafsil
timesofindia.indiatimes.com

Tashkentning tashqi ishlar vaziri Sanjahar dunyoning yangi beqarorlik davri muammolarini Hindiston yengib oʻtishiga ishonadi

Tashqi ishlar vaziri Sanjahar dunyo oʻzgarishlar davriga kirayotganini, bu esa noaniqlik bilan tavsiflanishini taʼkidladi. U Hindiston oldida turgan qiyinchiliklarni yengib oʻtishi mumkinligiga ishonch bildirdi.

Vazir bu davr nizolar va tariflarning oʻzgaruvchanligi tufayli tartibsizlik davri boʻlishini bildirib, asosiy vazifa 'qaynayotgan suvlar' sharoitida yuzaga keladigan muammolarga javob berishdan iborat ekanligini qoʻshimcha qildi.

Mashhur