Respublika senator Berni Moreno Mercedes-Benz avtomobillarini Xitoyga bogʻliq mashinalarni cheklashni maqsad qilgan qonun loyihasi mavjud boʻlishiga qaramay, Amerika Qoʻshma Shtatlarida savdo qilishdan toʻxtatilmasligini eʼlon qildi. Bu bayonot bir xil partiyadan boʻlgan Rand Paul senatorining joriy matn bu nemis brendini Shimoliy Amerika bozoridan chiqarib tashlashi mumkinligini taklif qilganidan soʻng berildi.
Munozara qonun loyihasining bir qismida joylashgan va 15% dan ortiq Xitoy kapitaliga ega kompaniyalar tomonidan AQShda avtomobil sotishni taqiqlashga qaratilgan. Hozirda Xitoy davlat korxonasi BAIC (Beijing Automotive Group) Mercedes-Benzning 9,98% ga egalik qiladi va u uning eng katta yakka aksiyadoridir. Bundan tashqari, Geely asoschisi va prezidenti Li Shufu investitsiya kompaniyasi orqali yana 9,69% ni nazorat qiladi, bu esa birgalikda deyarli 20% ga teng.
Moreno Washington Postga tayanib, Amerika prezidenti Mercedes-Benzni AQShda taqiqlaydigan loyihani imzolamasligini taʼminladi va vaziyatni boshqarish usulini topish zarur ekanligini qoʻshimcha qilib aytdi. Demokrat senator Elissa Slotkin bilan loyihani birgalikda tayyorlagan senator Mercedes-Benzning Xitoydagi ulushini 15% dan pastga tushirish orqali korxona oʻziga zarar yetkazmasdan buni amalga oshirish qobiliyati haqida shubhalar bildirdi. U shuningdek, aksiyalarining aksariyati Geelyga tegishli boʻlgan Volvo va Geelyning bu britaniyalik ishlab chiqaruvchining 17% ga ega boʻlgan Aston Martin uchun yechim topish zarurligini ham eslatdi.
Iyul oyida Senatorlar Savdo qoʻmitasi loyihani tasdiqlaganida, Moreno cheklovlar faqat 2030-yilda kuchga kirishi va istisnolar uchun ariza berish tartibi mavjudligi borasida himoya qildi. Shu vaqtda, Bloomberg xabar berishicha, Mercedes-Benz parlamentar vakillarni loyihani moslashtirish uchun bosim ostiga olgan edi.
Senator Moreno brend bilan aloqalarga ega, chunki 2019-yilda sotilgan Ohio shtatidagi Mercedes-Benz konsessiyeriyasining egasi boʻlgan va uning oʻgʻli shtatdagi yangi brend doʻkonining hammdori hisoblanadi, deb CBT News sayti maʼlum qiladi.
Connected Vehicle Security Act nomli loyiha aprelda taqdim etilgan va Joe Biden davrida joriy etilgan qoidani kengaytiradi, bu amalda Xitoy avtomobillarining AQShga kirishini toʻxtatmoqda. Qonunchilik milliy xavfsizlik nomi ostida Xitoy kelib chiqishli apparat va dasturiy taʼminot komponentlariga ega avtomobillarning importini, ishlab chiqarilishini va sotilishini taqiqlashni taklif qiladi. Slotkin xitoy avtomobillarini «gʻildiraklardagi kuzatuv paketlari» deb taʼriflagan.
Moreno Senatorlar tanaffusi (noyabr oyigacha davom etadi) oldidan loyihani shoshilinch tasdiqlashga harakat qildi, ammo zarur boʻlgan yagona konsensusni topa olmadi. Slotkinning maʼlumotlariga koʻra, Rand Paul loyihaga qarshi boʻlgan yagona senatordir. U Reutersga bergan nutqida taklifni Mercedes-Benzga adolatsiz hujum deb hisoblayotganini va agar ishlab chiqaruvchi chiqarib tashlansa, qarshiligini toʻxtatishini bildirgan.
Bu toʻsiq tufayli ovoz berish 3-noyabrdagi yarim muddatli saylovlardan keyingi paytga kechiktirilishi kerak, bu paytda amerikaliklar Reprezentantlar palatasining barcha aʼzolari va Senatorlar palatasining taxminan uchdan biri yangilanadi.