Sanoat tadqiqotlari dizel yoqilgʻini yoritish parafini bilan noqonuniy aralashtirish Janub Afrikasi dizel yoqilgʻi bozorining 7% gacha tashkil etishi mumkinligini koʻrsatadi, bu yiliga 800 million litrga teng.
Janub Afrika yoqilgʻi sanoati assotsiatsiyasi (FIASA) tomonidan keltirilgan yangi maʼlumotlarga koʻra, bu aralashtirish bozorning 5% dan 7% gacha qismini tashkil etadi, bu esa yilda 595 dan 800 million litrgacha hajmni tashkil etadi. FIASA noqonuniy bozorni 15,3 milliard rand deb baholaydi va bunga bogʻliq soliq yoʻqotilari yillik 3,6 dan 4,2 milliard randni tashkil etadi.
FIASA dizel yoqilgʻini soxtalashtirishni Janub Afrika yoqilgʻi sanoati oldida turgan noqonuniy savdo muammolarining eng jiddiy biri deb nomladi. Bu ogohlantirish hozirgi oyda dizel yoqilgʻi narxlarining keskin oshishi kutilayotgan paytda berildi. Markaziy energiya fondining oxirgi maʼlumotlari 500ppm dizel uchun taxminan 2,73 rand va 50ppm uchun 3,13 randga narxlarning potentsial oshishini koʻrsatdi.
FIASA qonuniy dizel yoqilgʻi narxlarining oshishi noqonuniy savdoning ragʻbatlantirilishiga olib kelishi va juda chegirmali yoqilgʻini isteʼmolchilar uchun yanada jozibador qilishini taʼkidlaydi. Dizel yoqilgʻi va yoritish parafini oʻrtasidagi soliq rejimi farqi operatorlar tomonidan foydalanishi mumkin boʻlgan 6,03 randlik taxminiy boʻshliqni yaratadi. Hisobotda shunday deyilgan: «Tadqiqotlar shuni koʻrsatadiki, noqonuniy aralashtiruvchilar soxta dizel yoqilgʻining narxini toʻgʻrisizlik nuqtasiga yetkazish uchun taxminan 3,02 randgacha pasaytira oladi».
FIASA narxning oʻzi soxtalashtirish dalili emasligini ogohlantiradi, ammo dizel yoqilgʻining solishtirma bozor narxlaridan 2-3 rand pastroq doimiy taklif qilinishi, ishonchli tushuntirishsiz, xavotir uygʻotadi. Assotsiatsiya shuningdek, yoritish parafi sotuvi 2019 yilda taxminan 620 million litrdan 2023 yilda 1,4 milliard litrgacha oshgani, keyin esa 2024 yilda 1,195 milliard litrgacha kamayganini maʼlum qildi. Soliq farqi dizel yoqilgʻisi bilan vaqtincha toraygan paytlarda sotuvlar sekinlashdi.
Muammo allaqachon davlat tekshiruvlari jarayonida aniqlangan. 2024 yilda Minerallar va energiya departamenti bosh direktorining oʻrinbosari Tseliso Makubela barcha mamlakatdagi quyma stansiyalari tomonidan olingan 1070 ta yoqilgʻi namunasining 70 tasi yoritish parafinda ishlatiladigan A1 markerini aniqlashdan soʻng talablarga javob bermaganini maʼlum qildi. Janub Afrika soliq qoʻmitasi (SARS) 2025 yil iyun oyida ombor va taqsimot joylarida dizel yoqilgʻini parafin bilan noqonuniy aralashtirish bilan bogʻliq milliy tendensiya aniqlangani haqida xabar berdi. Baʼzi tergovlar davomida yigʻilgan namunalarda parafin konsentratsiyasi 68% gacha yetgan.
Birgalikdagi razvedka guruhi Gauteng, Mpumalanga va KwaZulu-Natal provinsiyalarida 23 ta obʼektni aniqladi. SARS 953 515 litr ifloslangan dizel yoqilgʻini ushlab qoldi va oltita yoqilgʻi ombori bojxona qonunlarini buzgan deb topildi. Shuningdek, 367 million randdan ortiq qiymatdagi aktivlar va ifloslangan yoqilgʻi ushlab olindi va politsiyada 13 jinoiy ish roʻyxatga olindi.
Yuk tashishlar assotsiatsiyasining ijro qoʻmitasi rahbari Gavin Kelly assotsiatsiya aʼzolari orasidagi oʻnlab tashuvchilar ifloslangan yoqilgʻi holatlari haqida xabar berganini aytdi, baʼzan muammoni faqat jiddiy mexanik nosozliklardan keyin aniqlashgan. Kelly operatorlar taʼmirlash xarajatlari transport vositasiga yuz minglab randgacha yetishi, shuningdek, yetkazib berishni kechiktirish natijasida sezilarli toʻxtash va shartnomalar boʻyicha potensial jarimalar bilan duch kelishayotganini taʼkidladi. U qoʻshimcha qilib, tartibga soluvchi maʼlumotlar va sanoat hisobotlari Shimoliy Gʻarb, Mpumalanga va Limpopo hududlarini alohida eʼtibor talab qiladigan hududlar sifatida koʻrsatayotganini, shu bilan birga Gauteng va KwaZulu-Natalda, jumladan N3 yoʻl boʻylab xabarlar soni ortib borayotganini bildirdi.
WearCheck diagnostikasi Rivendren Wayne Mudli transport vositalari shikastlanishlar asta-sekin rivojlanayotgan vaqtda ham ishlashda davom etishi mumkin boʻlgan xavfdan biri ekanligini ogohlantirdi. Mudli dvigatelning oʻzi ishlashi yoqilgʻining xavfsizligi dalili sifatida hech qachon hisoblanmasligini taʼkidladi. Parafin dizel yoqilgʻining moylash xususiyatlarini pasaytiradi va yuqori bosimli nasoslar va injektorlarda eskirishni tezlashtirishi mumkin. Belgilar yoqilgʻi sarfi oshishi, quvvatning pasayishi, notoʻgʻri ishlash, haddan tashqari tutun chiqishi va yoqilgʻi tizimining ishdan chiqishi boʻlishi mumkin. Mudli shuningdek, soxta dizel yoqilgʻi normal koʻrinishi va hidlashi mumkinligini taʼkidladi, shuning uchun mexanik muammolarda yoqilgʻining aybdorligini aniqlash uchun laboratoriya sinovi koʻpincha talab qilinadi.
FIASA haydovchilar va korxonalarga ishonchli yetkazib beruvchilardan yoqilgʻi sotib olish va tekshiriladigan litsenziyalar, sifat sertifikatlari, manba hujjatlari va yetkazib berish yozuvlarini taqdim eta olmaydigan sotuvchilarga nisbatan ehtiyotkorlik bilan yondashishni maslahat berdi. Assotsiatsiya taʼminot zanjirida parafin nazoratini kuchaytirish, omborlar va taqsimot punktlarida yoqilgʻini tekshirishni koʻpaytirish, shuningdek, SARS, politsiya va neft mahsulotlari tartibga soluvchilari ishtirokida huquqni muhofaza qilishni doimiy taʼminlashga chaqirdi.
Minerallar va neft resurslari vaziri Gvede Mantashe dizel yoqilgʻini parafin bilan noqonuniy aralashtirishni «qonun ustunligini buzuvchi, bozorlarni buzuvchi, uskunaqa zarar yetkazuvchi, isteʼmolchilar ishonchini xavf ostiga qoʻyuvchi va iqtisodiyotimiz va milliy xavfsizligimiz uchun jiddiy xatarlarni keltirib chiqaruvchi jinoyat faoliyati» deb taʼrifladi. Minerallar va neft resurslari departamenti alohida soʻrovga javob bermadi.