Litiy-ion akkumulyatorlarni taqdim etish va xizmat koʻrsatish bilan shugʻullanuvchi Pointo startapi elektromobillar (e-auto), energiya saqlash tizimlari (BESS) va qayta ishlatiladigan mahsulotlar kabi oʻsib borayotgan bozorlarga urgʻu berib, daromadlarini oshirishga intilmoqda. Kompaniya keyingi kengayish bosqichi uchun 70–100 milliard rupiya jalb qilish maqsadida investorlar bilan faol muloqot qilmoqda.
Bu startap avvalgi bosqichdagi investitsiyalarda Equirus InnovateX Fund boshchiligida 6,2 milliard rupiya jalb qilgan. Olingan kapital akkumulyatorlarni tiklashning avtomatlashtirilgan yirik markazini yaratish va mamlakat boʻylab yer usti tarqatish tarmogʻini kengaytirishga yoʻnaltirilishi rejalashtirilgan.
Pointo asoschisi va Bosh ijrochi direktori Riki Bisvasning soʻzlariga koʻra, kompaniyaning daromadi 2026 moliyaviy yilida 2024 moliyaviy yilidagi taxminan 3 milliard rupiyaga nisbatan 80 milliard rupiyagacha oshdi. U joriy moliyaviy yilda daromad 150 milliard rupiyagacha yetishini kutmoqda.
Pointo 2023-yilda IIT Guwahati kimyo muhandisi boʻlgan Bisvas tomonidan uch nafar boshqa asoschilar bilan tashkil etilgan. Kompaniyaning maqsadi batareyalarni joylashtirish, qaytarib olish, tiklash va ikkilamchi resurs sifatida qoʻllashni qamrab oluvchi yopiq taʼminot zanjirini shakllantirishdir.
Kompaniya yuqori dastlabki xarajatlarni bartaraf etish va nobank moliyaviy kompaniyalar (NBFC) bilan hamkorlik orqali darhol moliyalashtirish imkoniyatini taqdim etish orqali Hindistondagi elektromobillar (EV) uchun elektr energiyasini taʼminlash yondashuvini oʻzgartirishga intilmoqda.
Bisvas PTIʼga maʼlum qilganiki, kompaniya litiy-ion akkumulyatorlarning asl jihozlari ishlab chiqaruvchilari (OEM) bilan birgalikda brendlash va marketing uchun shartnomalar tuzgan va velosipedli va avtomobil parklari haydovchilari uchun moliyalashtirishga tayyor litiy-ion batareyalarni taqdim etish maqsadida koʻplab NBFC hamkorliklariga ega.
Hozirda startap oltita shtatda joylashgan 22 dan ortiq jismoniy tugunlar orqali 25 000 mijozga xizmat koʻrsatmoqda: Gʻarbiy Bengal, Bihar, Uttar Pradesh, Madhya Pradesh, Rajasthan va Punjab. Hozirda kompaniya ikkinchi va uchinchi darajali shaharlarni qamrab olish uchun mikro-distribyutorlik tarmogʻini mustahkamlash ustida ishlamoqda.
Bisvas ular 'markaz va tana' modeli boʻyicha kuchli distribyutorlik tarmogʻini qurayotganini, yopiq taʼminot zanjirini yaratayotganini taʼkidladi. U hozirda taxminan 50 lakh transport vositalaridan iborat katta bozor boʻlgan velosipedli mashinalar segmentida ishlayotganini va bu segmentdagi ishtirokini oshirishni rejalashtirayotganini taʼkidladi.
Bundan tashqari, u L5 e-auto, BESS va qayta ishlatiladigan mahsulotlar segmentlarida sezilarli imkoniyatlar koʻrayotganini bildirdi. Ularda allaqachon distribyutorlik tarmogʻi mavjudligi sababli, ular oʻsib borayotgan talabdan samarali foydalanish uchun mavjud bozorlarda uni kengaytirish niyatida.
Elektromobillar va toʻrt gʻildirakli transport vositalari segmentlaridagi bozor salohiyatini taʼkidlab, Bisvas kelgusi yildan taxminan 8 000 – 10 000 elektromobil batareyalarini almashtirishga muhtoj boʻlishini va bu yangi litiy-ion akkumulyatorlar uchun sezilarli talabni yaratishini kutmoqdek, dedi.
Almashtirish paytida chiqarilgan batareyalar ikkilamchi qoʻllanishlar va batareyalar uchun yangi minerallar uchun asosiy manba boʻladi. Pointo ishlatilgan batareyalarni sotish uchun uy invertorlari kabi kam yukli mahsulotlarga aylantirishni rejalashtirmoqda, bu daromadlarni oshirishga yordam beradi va tsiklik taʼminot zanjirida muhim rol oʻynaydi.
Bisvas qoʻshimcha qilib, kompaniyaning 20 000 kvadrat fut maydonli ilmiy-tadqiqot va tiklash markazi mavjudligini va tayyor mijozlar bazasi mavjudligi sababli, keyingi bosqich avtomatlashtirilgan, yirik tiklash markazini qurishdan iborat ekanligini aytdi. Hozirda ushbu markazni qurish va yer usti tarmogʻini kengaytirish uchun taxminan 70–100 milliard rupiya jalb qilish boʻyicha investorlar bilan faol muzokaralar olib borilmoqda.