1973-yilgi Fiat 500 avtomobili taxminan yigirma bes yil davomida garajda saqlangan va keyinchalik tiklanib, kolleksiya obyekti boʻlib aylandi. Ushbu transport vositasi Scattante deb nomlangan va italyan avtomobilining klassik estetikasini saqlab qolgan boʻlsa-da, uning deyarli barcha mexanik komponentlariga sezilarli yangilanishlar kiritilgan.
Bu transformatsiya Britaniya kompaniyasi La Cinquecento tomonidan amalga oshirildi. Fiat Fiat 126 dan olingan ikki silindrli dvigatel bilan jihozlandi, shuningdek, tormoz, boshqaruv, suspenziya va elektr tizimlariga yaxshilanishlar kiritildi.
Kompaniyaning maqsadi modelni asl nusxaga toʻliq bir xil tiklash emas, balki yanada zamonaviy xususiyatlarga ega versiya yaratish edi. Shu sababli, karoser ham sozlandi va kichik mashinaning koʻrinishini bekor qilmasdan, uni oʻzgartiruvchi elementlar qoʻshildi.
Loyihada dvigatel asl dizaynni saqlab, orqa qismda joylashtirilgan, ammo u Fiat 126 dan olingan 802 sm³ birligidan foydalandi. Scattante ham tormoz va suspenziya tizimlariga oʻzgartirishlar kiritilishi bilan moslashtirildi.
Oʻzgartirishlarga qaramay, mashina oʻzining ixcham shaklini saqlab qoladi. Kompaniya modelning ogʻirligi taxminan 650 kg ni tashkil etishini hisoblaydi, bu 500 ning kamaytirilgan tuzilmasi va amalga oshirilgan yaxshilanishlarning kombinatsiyasi natijasidir.
Loyiha haqida qoʻshimcha maʼlumotlar
Qayta tiklash jarayoni aynan La Cinquecento kompaniyasini yaratdi va ular Scattanteʼni cheklangan ishlab chiqarish modeliga aylantirish rejasiga ega. Kompaniya har yili kam sonli birliklarni ishlab chiqarishni, ularning har biri alohida buyurtma asosida qurilishini nazarda tutmoqda.
Birinchi Scattante 2026-yil sentyabr oyida Italiyada oʻtkazilgan Tutto Bene Hillclimb tadbirida namoyish etildi. Garchi narx hali rasman kompaniya tomonidan eʼlon qilinmagan boʻlsa-da, Auto Expressning bahosi har bir nusxa taxminan 150 ming funt atrofida turishi mumkin, bu esa taxminan 1,04 million R$ ga teng.