Janub Afrikadagi taksi yoʻlovchilari operatsion xarajatlar va yoqilgʻi narxlarining ortishi tufayli baʼzi taksi assotsatsiyalari tariflarni sozlashga majbur boʻlsa, sayohatlar qiymati oshishiga duch kelishi mumkin. SANTACO umumiy tariflar oshirilmaganligini tasdiqlaganini bildirmoqda, ammo assotsatsiyalar har qanday oʻzgarish kiritishdan oldin yoʻlovchilar bilan maslahatlashadi.
SANTACO Janub Afrikadagi taksi sohasi yoqilgʻi va ekspluatatsiya xarajatlarining ortishi tufayli tobora kuchayib borayotgan bosim ostida ekanligini ogohlantirdi, chunki haydovchilar oktyabr oyida litriga 3 randdan ortiq rekord darajada narxlar oshishi mumkinligiga tayyorlanmoqda.
Bu ogohlantirish Markaziy energiya fondining maʼlumotlari fonida eshitildi, bu yerda benzin va dizel yoqilgʻisining sezilarli darajada qimmatlashgani koʻrsatilgan; potentsial ravishda qoʻshimchasiz benzin 95 litriga 3 randdan ortiq qimmatlashishi mumkin, dizel yoqilgʻisi esa shunga oʻxshash oshishga duch kelmoqda.
Mineral va neft resurslari vaziri Gvede Mantashe hozircha uy xoʻjaliklari va korxonalar uchun yoqilgʻi narxlarining ortish oqibatlarini yumshatish boʻyicha reja yoʻqligini maʼlum qildi.
Mantashe shuni taʼkidladi: «Hozirda neft mahsulotlari narxlarining doimiy oʻzgaruvchanligi sababli hech qanday aralashuv rejalashtirilmagan». U shuningdek, «departament qonunchilik talablariga muvofiq yoqilgʻi narxlarini shaffof tarzda boshqarishda davom etmoqda» deb taʼkidladi.
Taksida sayohat narxi oshadimi
SANTACO vakili Mmatshihidi Rebecca Fala tashkilotning vaziyatni diqqat bilan kuzatib borayotganini, ammo hozircha taksi tariflarining oshishi haqida gapirish uchun juda erta ekanligini bildirdi. Fala tushuntirdi, taksi assotsatsiyalari 2026-yil martoyilardan boshlab yoqilgʻi narxlari ortishi paytida faqat bitta tarif oshirishni amalga oshirgan, shu bilan birga operatorlar texnik xizmat koʻrsatish, maʼmuriy ehtiyojlar va boshqa biznes xarajatlarining ortishi bilan ham duch kelmoqda.
U har qanday tarifni oshirish qarori taksi assotsatsiyalari tomonidan ularning operatsion xarajatlari va foyda mezonlariga asoslanib, yoʻlovchi tashkilotlari bilan maslahatlashishdan soʻng qabul qilinishini tushuntirdi. Fala qoʻshimcha qildi: «Hozirgi bosqichda biz qoʻshimcha tarif oshirish zarurmi yoki yoʻq, kafolat bera olmaymiz. Yoʻlovchilar jamoat transportiga allaqachon sezilarli miqdorda toʻlayotgan boʻlsa-da, operatorlar maʼmuriy, operatsion va biznes xarajatlarining ortishi bilan kurashishda davom etmoqda».
Fala shuningdek, agar taksi assotsatsiyalari tomonidan tariflarni sozlash koʻrib chiqilsa, ular oʻz yoʻlovchi jamoalari bilan oʻzaro aloqada boʻlishadi va uni joriy etishdan oldin kerakli maʼlumotlarni taqdim etishadi. U SANTACO taksi tariflari Indeksi odatda shartlar juda murakkab boʻlmasa, bir vaqtning oʻzida 10% dan ortiq tarif oshirishni ragʻbatlantirmasligini eslatdi. Biroq, u umumiy oshirish koʻrilmayotganini va har qanday sozlash alohida yoʻnalishlar holatiga bogʻliq boʻlishini taʼkidladi.
SANTACO hukumatni qoʻllab-quvvatlashga chaqiradi
Bundan tashqari, SANTACO hukumatga jamoat transportiga adolatli subsidiyani taqdim etishni soʻrab, taksi va yoʻlovchilar uchun oʻsib borayotgan operatsion xarajatlar yukini yengillashtirishga yordam berishni soʻraydi. Tashkilot davlat tomonidan vaqtinchalik yordam choralari koʻrib chiqishga tayyor ekanligini bildirdi.
Fala shuni taʼkidladi: «Taksi sohasi murakkab ijtimoiy-iqtisodiy muhitda faoliyat yuritadi va operatorlar yoqilgʻi, transport vositalarini taʼmirlash, maʼmuriy va boshqa biznes xarajatlarining ortishini cheksiz singdirib bora olmaydi, bu yakunda sektor barqarorligiga qoʻshimcha bosim oʻtkazadi». U xulosa qilib, «agar SANTACO bilan bogʻliq assotsatsiyalar tomonidan tariflar sozlanadigan boʻlsa, yoʻlovchilar jalb qilinadi va tegishli maʼlumotlar bilan xabardor qilinadi. SANTACO shuningdek, yoʻlovchilarni ushbu qiyin ijtimoiy-iqtisodiy vaqtlarida taksi sohasi duch kelayotgan muammolarga tushunish va hamdardlikni saqlashga chaqiradi».
>