Xitoyda BYD Seagull nomi bilan sotilayotgan Dolphin Mini ning ikkinchi avlodiga Xitoy bozorida debuttan oldin ichki qismlarga qoʻshimcha detallar kiritildi. Ushbu elektr hetchbek massaj funksiyali haydovchi oʻrindiqi, koʻp rangli atrof-muhit yoritilishi va bort kompyuteri hamda multimediya markazining funksiyalarini birlashtiruvchi suzuvchi displey bilan jihozlanadi.
Displey 3/7 nisbatida boʻlinadi. Haydovchi paneli joylashgan chap qism tezlik, uzatish, yurish masofasi, energiya sarfi va haydash rejimlari kabi maʼlumotlarni koʻrsatadi. Oʻngdagi kattaroq hudud navigatsiya va musiqa kabi koʻngilochar funksiyalar uchun moʻljallangan.
Old oʻrindiqlari elektr sozlamaga ega, va haydovchi oʻrindiqi qoʻshimcha ravishda massaj funksiyasi bilan jihozlangan. Model shuningdek, ikkinchi qator oʻrindiqlari ostida ikki ta saqlash boʻlimiga va yoʻlovchilar uchun sozlanadigan orqa ventilyatsiya chiqishiga ega boʻladi. Shuningdek, BYD ning maxsus magnit tugmalari mavjud boʻladi.
Eng muhim oʻzgarishlar korpus ostida sodir boʻldi. Elektr dvigateli oldingi oʻqdan orqa oʻqqa koʻchirilgan, bu ixcham avtomobilni orqa gʻildirakli modelga aylantirdi va kapot ostida 94 litrlik boʻlim uchun joy ochdi.
Bagaaj orqa oʻrindiqlar egilganida 1380 litrgacha sigʻadi. Orqa torsiya balkasi oʻqi mustaqil koʻp tirsakli tizimga almashtirildi. Yangi dvigatel 129 sg.v. quvvat ishlab chiqaradi, bu bugun Braziliyada sotilayotgan Dolphin Mini ning 75 sg.v. ga qaraganda va maksimal tezlikni 150 km/soatgacha oshiradi.
Ikki batareya variantlari mavjud: 30 kVt·soat va 39,2 kVt·soat, ular Xitoy CLTC tsikli boʻyicha 320 km dan 420 km gacha yurish masofasini taʼminlaydi. Koʻproq qattiq Yevropa WLTP tsikli boʻyicha koʻrsatkichlar 262 km dan 344 km gacha. Joriy milliy versiya Inmetro maʼlumotlariga koʻra 280 km yurish masofasiga ega.
Avtomobil ham kattalashdi: uning uzunligi 4,21 m, kengligi 1,81 m, balandligi 1,57 m va kuzov bazasi 2,65 m ni tashkil etadi. Qoʻshimcha opsiyalari orasida BYD tomonidan «Xudo koʻzi B» deb nomlangan DiPilot 300 haydovchi yordam paketi ichiga integratsiyalashgan tomondagi LiDAR mavjud.
Xitoy matbuoti shuningdek, avtomobil brendning ultra tez zaryadlashini – 10% dan 97% gacha toʻqqiz daqiqada – qoʻllab-quvvatlashini taxmin qilmoqda, ammo BYD buni tasdiqlamagan.
Yangi Seagull hozirgi kunda Xitoyda eng koʻp sotilayotgan avtomobil boʻlgan Geely EX2 bilan bevosita raqobatlashadi. CarNewsChina BYD modelining narxini mahalliy bozorda 100 ming yuan (taxminan 78 ming braziliya real) dan kam deb baholaydi. Joriy avlod Osiyoda 69,9 dan 85,9 ming yuan (54,4 dan 66,8 ming braziliya real) oraligʻida sotiladi va yanvar va avgust oylarida yetkazib berish hajmidagi 66,5% pasayishni koʻrsatdi.
EX2 2025-yil noyabridan boshlab Braziliyada 123 800 dan 136 800 braziliya real narxlarida mavjud va Kamasari (BA) da yigʻilgan Dolphin Mini bilan bevosita raqobatlashadi. Hali barcha ushbu konfiguratsiyalar 2027-yilda rejalashtirilgan va hali narxi aniqlanmagan braziliya versiyasida mavjud boʻlishi nomaʼlum.