Xitoyda massaviy avtomobil safari davriga oʻtish kuzatilmoqda. Davlat bayramlari paytida yoʻlovchi trafikining 90% dan ortigʻi avtomobil transportiga toʻgʻri keladi va mamlakatdagi avtoturizm bozori 2024 yilda 1,5 trillion yuandan oshdi.
Sayohatlarga boʻlgan bu yuqori qiziqish ayniqsa Milliy kun nishonlanayotgan paytda seziladi, chunki yoʻlovchi tashishlarning 90% dan ortigʻi avtomobillar orqali amalga oshiriladi, bunda shaxsiy avtomobillarda sayohatlar eng katta ulushni egallaydi. Soʻnggi yillarda avtomobil safarlari bayramlar davrida barqaror ravishda asosiy transport turi boʻlib qolmoqda.
2026 yil iyun oxiriga koʻra, Xitoyda 371 million transport vositasi va 533 million haydovchi mavjud boʻlib, bu dunyodagi eng yuqori koʻrsatkichlardir. Bundan tashqari, Xitoy 17 yil davomida avtomobil ishlab chiqarish va sotish boʻyicha dunyoda birinchi oʻrinni saqlab qolmoqda.
2025 yil oxiriga kelib, Xitoyning umumiy yoʻl tarmogʻi 5,5789 million kilometrga yetdi, jumladan 199 400 kilometr tezkor magistralalar. IV sinf yoki undan yuqori tasniflangan yoʻllar butun tarmoqning 98,1% ni tashkil etadi. Faol tezkor magistralalar uzunligi boʻyicha Xitoy doimiy ravishda dunyoda birinchi oʻrinda turibdi.
Elektr avtomobillari soni ortishi bilan tezkor zaryadlash infratuzilmasi tarmogʻi kengaymoqda. Xitoy transport vazirligi maʼlumotlariga koʻra, 2026 yil yanvaridan avgustigacha yoʻl chetidagi xizmat koʻrsatish zonalarida taxminan 11 000 ta yangi quvvatli zaryadlovchi qurilma oʻrnatildi. 2025 yil oxirigacha boʻlgan barcha oldingi yillarda ham shu miqdorda qurilmalar ishga tushirildi.
Hozirda xizmat koʻrsatish zonalarida taxminan 22 000 ta quvvatli zaryadlovchi qurilma faoliyat yuritmoqda, mamlakat boʻylab tezkor magistralalarda esa taxminan 89 000 ta oʻrnatilgan. Zaryadlash stansiyalari yetishmasligi va uzoq kutish muammolari tizimli ravishda hal qilinmoqda.
Infratuzilmaning rivojlanishi shunchaki yoʻllar mavjudligidan iborat emas; u dam olish zonalari, oziq-ovqat xizmatlari, proviziya toʻldirish obʼektlari, elektr avtomobillarini zaryadlash va boshqa turdagi xizmatlarni oʻz ichiga oladi.
Avtomobil safari isteʼmolning kengroq zanjirini ishga tushiradi, bu yoʻnalishlardagi restoranlar va kafeler, mehmonxonalar, turistik chiptalar, avtomobil aksessuarlari, sayohat jihozlari va taʼmirlash xizmatlarini qamrab oladi.
Xitoy Ijtimoiy fanlar akademiyasi Tadqiqot markazi va Xitoy turizm transporti assotsiatsiyasining birgalikda nashr etgan «Xitoyda avtoturizm rivojlanishi haqidagi hisobot»ga koʻra, mamlakatdagi avtoturizm bozori 2024 yilda 1,5 trillion yuandan oshdi.
Auditoriya ham kengaymoqda. «2025 yilda Xitoy tumanlaridagi avtoturizm tadqiqoti»ga koʻra, bozor asta-sekin oʻrta yoshdagi sayohatchilardan (35–55 yosh) ikkita yangi guruhga — Z avlod va keksa odamlarga oʻtmoqda. 60 yoshdan katta sogʻlom va faol pensiyachilar uzoq avtomobil safarlarida muhim kuchga aylanyapti.
Xitoyning 15 yillik Reja-5 asosiy tamoyillari yuqori sifatli turistik mahsulotlar taklifini kengaytirish, tabiiy va madaniy resurslardan faolroq foydalanish hamda sektoral integratsiyani ragʻbatlantirishni nazarda tutadi. Avtoturizm madaniy va turistik sektorlarda isteʼmolni ragʻbatlantiradi, shahar va qishloq hududlaridagi resurslarni bogʻlaydi va mamlakatning keng yoʻl tarmogʻi tufayli qoʻshimcha sohalarga turtki beradi.