Vande Bharat Jammu-Srinagar ekspressi 2-oktabrda temir yoʻl tarixiga yangi bob qoʻshib, Chinab temir yoʻl koʻprini birinchi marta soatiga 100 kilometr tezlikda bosib oʻtdi. Bu sinov davrida poyezd Anjish koʻprini ham soatiga 100 km tezlikda bosib oʻtdi.
Chinab koʻpri dunyodagi eng baland kamaychi temir yoʻl koʻpridir, Anjish koʻpri esa Hindistonning birinchi kabel temir yoʻl koʻpridir. Bu Hindistonda bunday balandlikda poyezdning soatiga 100 km tezlikka yetgan birinchi holat boʻldi.
Bu yutuq temir yoʻllar Katra-Banihal boʻlagida poyezdlarning maksimal ruxsat etilgan tezligini 100 km/soat gacha oshirish bilan birga amalga oshirildi. Jammu-Srinagar Vande Bharat Express soatiga 100 km tezlikda harakatlanishi tufayli bu togʻli yoʻnalishdagi poyezdlar tezligini oshirish yoʻliga ochildi. Endi yoʻlovchilar uchun sayohatlar avvalgidekdan tezroq va qulayroq boʻlishi kutilmoqda.
Taxminan 111 kilometrlik Katra-Banihal temir yoʻl boʻlagi togʻlar orqali oʻtadi, jumladan koʻplab tunellar va katta koʻpriklar mavjud. Avval bu yoʻnalishning turli qismlarida poyezdlarning maksimal ruxsat etilgan tezligi 75 yoki 85 km/soatni tashkil etardi. Endi temir yoʻllar butun ushbu boʻlak uchun maksimal ruxsat etilgan tezlikni 100 km/soat deb belgiladilar. Bu oʻzgarish 2-oktabrda kuchga kirgan va undan keyin Vande Bharatning 100 km/soat tezlikdagi sinovi oʻtkazildi.
Vande Bharat 100 km/soat tezlikka erishgan koʻprik oddiy inshoot emas. Chinab temir yoʻl koʻpri Chinab daryosining tubidan 359 metr balandlikda qurilgan (1178 fut) va dunyodagi eng baland kamaychi temir yoʻl koʻpridir. Uning umumiy uzunligi taxminan 1315 metrni tashkil qiladi. Ushbu koʻprik murakkab togʻli hudud va noqulay ob-havo sharoitlarini hisobga olgan holda loyihalashtirilgan.
Chinab koʻprining konstruksiyasi 120 yil xizmat qilish uchun moʻljallangan va 260 km/soatgacha boʻlgan kuchli shamollarni bardosh bera oladi. Shunday qilib, bunday koʻprikda shu tezlikka erishish faktining oʻzi temir yoʻllar uchun katta yutuqdir.
Ayni shu sinov davrida Vande Bharat Anjish koʻprini ham soatiga 100 km tezlikda bosib oʻtdi. Anjish koʻpri Hindistonning birinchi kabel temir yoʻl koʻpridir. U Anji daryosining chuqur vodiysi ustida joylashgan va Katra-Banihal temir yoʻl boʻlagining muhim qismi hisoblanadi. Koʻprik daryo vodiysidan taxminan 331 metr (1086 fut) balandlikda joylashgan va 96 ta yuqori mustahkam tarmoqlar tomonidan qoʻllab-quvvatlanib, taxminan 725 metr uzunlikka ega.
Poyezdni Chinab va Anjish kabi yirik koʻpriklar ustida 100 km/soat tezlikda sinovdan oʻtkazish temir yoʻllar bu murakkab togʻli yoʻnalishda harakat tezligini oshirish yoʻnalishiga asta-sekin siljnab ketayotganini koʻrsatadi. Ushbu oʻzgarishlardan eng katta foyda Jammu-Kashmir yoʻnalishi boʻylab sayohat qiluvchi yoʻlovchilar olishlari mumkin. Tezlik oshishi Katra-Banihal boʻlagidagi poyezdlar harakatini tezlashtirishi va safar vaqtini qisqartirishi mumkin.
Jammu-Srinagar temir yoʻl xizmati dastlab 8 vagonli Vande Bharat bilan boshlangan. Yoʻlovchilarning talabi ortishi sababli, 2026-yil aprel oyida vagonlar soni 20 tagacha oshirildi. Hozirda bu koridor boʻylab ikkita Vande Bharat poyezdi harakatlanadi. Bu xizmat Udhampur-Srinagar-Baramula (USBRL) liniyasi orqali Jammu va Kashmir vodiysi oʻrtasida bevosita temir yoʻl aloqasini mustahkamlaydi.