Porsche 911 GT3 Touring 992.2 avtomobilining egasi ushbu sport avtomobili batareyasi bilan bogʻliq masalalarni internetda muhokama qilayotganda gʻayritabiiy kashfiyot qildi.
Amerikalik Rennlist forumida egasi oʻz mashinasiga zavodda oʻrnatilgan 12 voltli batareyaning fotosuratlarini joylashtirdi. Etiketkada ushbu komponent sportkarrning elektr tizimlarini quvvatlash uchun BYD kompaniyasi tomonidan Xitoyda ishlab chiqarilganligi koʻrsatilgan edi.
Porsche rasman bu qismni kim taʼminlayotganini tasdiqlamagan, ammo kompaniya yangi GT3 ning 40 Ah sigʻimli seriyali litiy-ion batareya bilan jihozlanganligini maʼlum qildi, bu oldingi yechimdan taxminan 4 kg yengilroq.
Tasvirlar egasi tomonidan boshqa egalar zaif batareyani sezib-sezmaganlikni soʻrash uchun yaratgan mavzuda eʼlon qilingan. U bu birlik 2025-yil 26-iyunda ishlab chiqarilganligini taʼkidladi.
Forumdagi boshqa bir munozarada GT3 Touring egasi mashinasi batareyasidagi etiketkada FinDreams, yaʼni BYD boʻlinmasining nomi yozilganini maʼlum qildi. Xitoy ishlab chiqaruvchisi Porsche tomonidan bu komponentni taʼminlash uchun ishga joriy etilgan bir nechta podryadchi kompaniyalardan biri boʻlishi mumkin.
4 kg tejash GT3 kabi mashina uchun ahamiyatga ega, chunki u 911 ning trekga koʻproq yoʻnaltirilgan versiyasi hisoblanadi. Bu avtomobil 4,0 litrlik hajmdagi 510 sg kuch va 45,9 kgm momentga ega atmosferali olti silindrli Boxer dvigatel bilan jihozlangan. Touring variantida tashqi koʻrinishni yanada ixcham qilish maqsadida katta orqa spoiler yoʻq, lekin barcha mexanik jihozlar saqlanib qoladi.
Agar bu tasdiqlansa, Xitoydan taʼminot ushbu komponent uchun yangi narsa boʻlmasligi mumkin. Forum ishtirokchilari biri Porsche avval A123 Systems kompaniyasining yarim yadroli litiy batareyalardan foydalanganini eslatdi, bu kompaniya 2013 yildan beri Xitoy giganti Wanxiang nazoratida.
BYD holatida kelib chiqish tanlovni tushuntirishga yordam beradi. Kompaniya 1995-yilda batareya ishlab chiqaruvchisi sifatida tashkil etilgan va faqat 2003-yilda avtomobil biznesiga kirishgan. Bugungi kunda u dunyoning eng yirik elektromobillarni ishlab chiqaruvchisidir.
Bu kashfiyot Porsche uchun Xitoy bozorida murakkab davrda sodir boʻlmoqda. 2026-yilning birinchi yarim yili mobaynida brend mamlakatda 14 501 ta avtomobil sotgan, bu oʻtgan yilning shu davriga nisbatan 32% kam. Ishlab chiqaruvchi bu natijani murakkab bozor sharoitlari va sotuv hajmi ustidan foyda olishga ustuvorlik beruvchi strategiya bilan izohlaydi.
Global miqyosda Porsche yetkazib berishlari yarim yilda 16% ga kamayib, 122 306 dona tashkil etdi. Biroq, 911 modeli istisno boʻldi: liniya 19% ga oʻsish koʻrsatib, 30 534 dona sotildi, buning sabablariga GTS, Turbo va GT divizioniga kiruvchi modellar kabi variantlar kiradi.