Balneário Camboriúdagi La Città shahri Ferrari loyihasi bilan chalkashtirilmoqda, ammo u faqat Pininfarina dizayni bilan bogʻliq
Batafsil
AutoPapo
autopapo.com.br

Balneário Camboriúdagi La Città shahri Ferrari loyihasi bilan chalkashtirilmoqda, ammo u faqat Pininfarina dizayni bilan bogʻliq

Balneário Camboriú (SC)dagi La Città loyihasi turli xabarlarda «Ferrari kvartirasi» nomi bilan tarqatilgan boʻlib, hatto ushbu brendning narxi pastroq boʻlgan avtomobili bilan taqqoslangan. Biroq, bu bogʻliqlik moliyaviy jihatga cheklangan, chunki GT Home qurilish kompaniyasi tomonidan qurilgan bino italyan studiyasi Pininfarina tomonidan yaratilgan boʻlib, u 1950 yildan 2010 yilgacha Ferrari ning taxminan yuzta modellarini loyihalashtirgan, lekin Maranello ishlab chiqaruvchisi bilan bevosita aloqasi yoʻq.

Taxminiy Umumiy Sotish Qiymati (USQ) 500 million BRL ni tashkil etadigan La Città, GT Home va Pininfarina hamkorligining shahar uchun uchinchi loyihasini tashkil etadi. U eng baland minorasi 294 metrga yetadigan va Latifalikadagi eng katta rezidentsial binolaridan biri boʻlgan Yachthouse hamda 220 metr balandlikdagi Vitra loyihasining davomidir. Qurilish kompaniyasiga koʻra, yangi minoraning 52 qavat va 168 metr balandligi boʻladi, u oynali fasad va avtomobil sportidan ilhomlangan egri chiziqlarga ega.

Mavjud birliklar 139 m² dan 286,59 m² gacha farq qiladi, toʻrtta suit va oltita avtomobil joylashuvi taklif etadi. Dam olish maydoni jami 4,6 ming m² ni tashkil etadi va unga hovuzlar, sauna, gimnastika zallari, pilates studiyasi, shuningdek, koʻp sport va padel maydonlari kiradi. GT Home qurilish ishlarining 70% ni dekabr oyigacha yakunlashni rejalashtirmoqda va kalitlarni 2027 yil oxiriga topshirishni kutmoqda.

Bu loyiha dunyodagi brendli rezidentsiyalar (branded residences) tendensiyasiga kiradi, bunda binolar luksus brendlarining nomini va uslubini qabul qiladi. Porsche 2017 yilda Miamiʼdagi Porsche Design Tower bilan bu segmentda poygacha boʻlgan, ayniqsa, avtomobillarni toʻgʻridan-toʻgʻri kvartiralarga olib boradigan liftlari bilan mashhur. Keyinchalik, shu hududda Aston Martin va Bentley minoralari, shuningdek, Dubaydagi Bugatti va Mercedes-Benz rezidentsiyalari paydo boʻldi. Mercedes-Benz ham 2028 yilda Miami uchun ikkinchi bino rejalashtirmoqda.

Balneário Camboriú ham bu luksus doirasiga qoʻshildi. Shahar Tonino Lamborghini Residences ni rivojlantirmoqda, bu yerda xaridor ehtiyot boʻlishi kerak, chunki Tonino Lamborghini Ferruccio Lamborghinining oʻgʻli tomonidan yaratilgan hayot tarzi liniyasi boʻlib, superavtomobil ishlab chiqaruvchisiga tegishli emas.

Tarqatishda ishlatilayotgan taqqoslash birliklarning oʻrtacha narxini, 3 million BRL deb belgilangan, mamlakatdagi eng arzon Ferrari narxi bilan bogʻlaydi. Bu model Via Itália rasmiy importatori tomonidan may oyida chiqarilgan Amalfi boʻlib, u 640 ot kuchi va 77,5 kgfm quvvatga ega 3.9 biturbo V8 dvigateli bilan jihozlangan va narxi 3,7 million BRL, opsiyalar bilan 4,3 million BRL gacha yetishi mumkin. Shunday qilib, kirish versiyasida uy avtomobildan 700 ming BRL ga ustunlikka ega.

Biroq, Ferrari bilan bogʻliqlik tarixiydir. Italiya brendi 2010 yilda oʻzining stil markazini tashkil etdi va 2012 yilda chiqarilgan F12berlinetta modeli Pininfarina tomonidan dizayn qilingan Ferrari ning oxirgi seriya avtomobili boʻldi. 2015 yildan boshlab, studio hind Mahindra guruhiga tegishli boʻlib, poyezdlar va soatlar kabi turli loyihalarda oʻz nomidan foydalanadi.

Oʻxshash hikoyalar

Ferrari sport avtomobillarining kapotlarini Sketch Body loyihasi bilan devor sanʼat asarlariga aylantirdi
Batafsil
autopapo.com.br

Ferrari sport avtomobillarining kapotlarini Sketch Body loyihasi bilan devor sanʼat asarlariga aylantirdi

Ferrari oʻzining sport mashinalarining kapotlari va orqa panellarini ramkalangan sanʼat asarlariga aylantiruvchi innovatsion loyiha boʻlgan Sketch Body ni eʼlon qildi. Ushbu asarlar dizayner Flavio Manzoni tomonidan yaratilgan asl chizmalarning belgisini saqlab qolgan va ishlab chiqaruvchining Milanodagi konsepsiya doʻkonida 9-sentabrda taqdim etildi.

Sketch Body ning har bir elementi asl komponentdan tayyorlanadi, u oʻzining asl funksiyasidan olib tashlanadi va uch oʻlchovli sahifaga aylantiriladi. Chizmalar tekis yuzada qolmaydi; ular panelning egilishini, havo kirishlarining relyefini va nurlar unga tushish usuli bilan oʻzgarib turib, qismning hajmi boʻyicha oʻzgaradi.

Rasmiy sanʼat kolleksiyasi toʻrtta turli modelga ilhomlangan ishlarni taqdim etadi: 12Cilindri, Purosangue, Daytona SP3 va F80. Bu tashabbus uchun ilhom 812 Competizione Tailor Made dan kelib chiqqan, bu noyob namuna butun korpus boʻylab eskizlar bilan bezalgan va dizaynning metallga amal qilishigacha boʻlgan jarayonini hujjatlashtirgan edi.

Sketch Body konsepsiyasi odatiy jarayonni teskari yoʻnaltiradi: yakunlangan avtomobilni kuzatish oʻrniga, u dizaynga asos boʻlgan dastlabki eskizni yakunlangan panelga qaytaradi. Ferrari Dizaynida 15 yildan ortiq ishlagan va brendning bosh dizayneri boʻlgan Manzoni fikricha, yuzaga hikoya qilish maydoniga aylanadi, u yerda chiziq modda va yorugʻlik bilan muloqot qilib kengayadi.

Dastlabki eskizlar qoʻlda bajariladi, loyiha bosqichida, proporsiyalar hali moslashuvchan boʻlgan paytda, texnik va ishlab chiqarish cheklovlari imkoniyatlarni cheklashidan oldin. Bu yangi loyiha Ferrari ning Collectibles liniyasiga integratsiya qilinadi, bu avval Components, Red Pieces va Drivers’ Pieces kabi avtomobilchilikka qaratilgan toʻplamlarni oʻz ichiga olgan edi.

Rasmiy doʻkonda allaqachon sotilayotgan buyumlar orasida 2020-yilgi mavsumda Charles Leclerc haydagan SF1000 tormoz diski va 2005-yilgi Indianapolis va Fransiya poygalarida Rubens Barrichello tomonidan ishlatilgan V10 taqsimlash oʻqi ajralib turadi, oxirgi biri taxminan 57,5 ming Gʻ (11 220 AQSh dollari) qiymatga eʼlon qilingan.

Bu yangilik bilan Ferrari kolleksiyasi poyga maydonchalari muhitidan dizayn departamenti va koʻcha avtomobillari doirasiga oʻtadi. Ishlab chiqaruvchi bu qismlarning narxi, birlik miqdori yoki sotish usuli haqida hali maʼlumot bermagan.

Mashhur