30-sentabr, 17:34FlatOut

Avtomobil yangiliklari: Yoqilgʻili BMW Seri 3, Fiat Argo X, elektr Range Rover Sport va Porsche multimediyasi

Avtomobil bozori bir qator yangiliklar bilan boydi, jumladan, yoqilgʻili yangi BMW Seri 3 ning chiqarilishi, Fiat Argo X ga birinchi koʻrinishlar, Range Rover Sport ning elektr versiyasi va Porschening klassik modellari uchun multimediya yangilanishi.

Yoqilgʻili yangi BMW Seri 3

Elektr variantdan olti oydan ozgina keyin BMW yoqilgʻili yangi Seri 3 ni G50 kodli shaklda taqdim etdi. Ikkalasi ham Seri 3 deb nomlangan va kuchli vizual oʻxshashlikka ega boʻlsa-da, ular turli platformalardan foydalanadi. Vizual identifikatsiya ishlab chiqaruvchining Neue Klasse uslubiga amal qiladi, standartlashtirilgan farlar va chiroqlar bilan.

Yoqilgʻili Seri 3 ning kapoti yanada uzunroq, bu uning avvalgi avlod arxitekturasining evolyutsiyasi boʻlgan CLAR II platformasida asoslanganligini koʻrsatadi. BMW old va orqa kengliklarni kengaytirish va qayta koʻrib chiqilgan boshqaruv kabi yaxshilanishlarni taʼkidladi, bu uni yanada aniq va kommunikativ qiladi. Aksincha, i3 elektr modeli NAx arxitekturasi ustiga qurilgan, bu SUV iX3 da ishlatiladigan shu arxitektura.

Avtomobil dizayni oʻzining oʻziga xos oʻrnini egallaydi; garchi yangi BMWlar dastlabki chiqarilishda bir ovozdan maqtov olmasa ham, tendensiya entusistlarning vaqt oʻtishi bilan unga oʻrganib qolishini koʻrsatadi. Biroq, yangi Seri 3 Neue Klasse nomi yukini oladi, 60-yillik ikonik BMW 2002 ga ishora qiladi, ammo bevosita vizual havolalar bermaydi, bu puristlarni norozi qilishi mumkin.

Boshqa tomondan, G50 brendning zamonaviy tendensiyasiga mos keladi, toza chiziqlar va teng muvozanatli proporsiyalarni taqdim etadi, ortiqcha burilishlar va qoralashlarni hamda tanqid obyekti boʻlgan yorqin panjurni yoʻq qiladi. Yomon deb tasniflanmasa ham, joriy tanqid haddan tashqari umumiy xarakterga ishora qiladi.

Dinamika hali ham BMW ning kuchli tomoni boʻlib qolmoqda. Seri 3 G50 da eng diqqatga sazovor joy yangi M350 xDrive boʻlib, bu yoqilgʻili liniyaning tepasida joylashgan, chunki yangi M3 mavjud emas. Bu dvigatel 3.0 litrlik turbovli klassik oltilik silindrni ishlatadi, u sakkiz darajali avtomatik uzatishga integratsiyalashgan 48 voltli yengil gibrid tizim bilan toʻldirilgan. Quvvati 443 ot kuchiga yetadi, bu sedanni 0 dan 100 km/soatgacha 4,1 soniyada tezlanishiga imkon beradi.

Entusiastlar uchun sezilarli xususiyat

Oʻxshash hikoyalar

Porsche yangi superkar motori flat-8 bilan chiqarishi mumkin; McLaren oʻtmishga asoslangan logotipni yangiladi

Batafsil

flatout.com.br22-sentabr, 18:09

Porsche yangi superkar motori flat-8 bilan chiqarishi mumkin; McLaren oʻtmishga asoslangan logotipni yangiladi

Porsche sakkiz silindrli boxer dvigatel bilan jihozlangan yangi superkar ishlab chiqaryapti, bu brend ushbu konfiguratsiyadan afsonaviy 917 prototipi paytdan beri foydalanmayapti. Bu rivojlanish bir oʻn yildan ortiq vaqt davomida maxsus flagman modelining yoʻqligi natijasida yuzaga keldi, oxirgi modeli esa 11 yil avval ishlab chiqarilgan 918 Spyder edi.

Nemis nashri Handelsblatt Porsche Bosh ijrochi Michael Leiters bu yangi transport vositasining tafsilotlarini 7-oktabr kuni rejalashtirilgan Kapital Bozori kuni davomida taqdim etishini maʼlum qildi. Ichki nomlari Porsche S1 boʻlgan loyiha kompaniyaning eng eksklyuziv tahrirlari uchun yonilgʻi dvigatellariga eʼtibor qaratish strategiyasining bir qismi boʻlib, bu uning auditoriyasi tomonidan benzinli transport vositalaridan foydalanish afzalligiga javob beradi.

Garchi loyiha Porsche 911 elementlarini oʻz ichiga olsa ham, u noyob transport vositasi boʻlishi kutilmoqda. Porschening Bugatti ulushini yaqinda sotib olish Stuttgartda taxminan 1 milliard yevro pul keltirdi, ammo kompaniya hali ham ustuvor xarajatlarga ega.

McLaren tarixiy havolalar bilan logotipini oʻzgartirdi

McLaren tipografiya dizaynida oʻzgarish kiritdi va bu Bruce McLarenning boshlanish nuqtasiga ilhomlangan. Avtomobillarda ishlatiladigan yangi yozuv Bruce oilasining Nyu Zelandiyadagi Auckland shahrida joylashgan yoqilgʻi stantsiyasi fasadidan olingan. Ushbu joy Bruce McLaren tomonidan 1929 yildagi Austin Seven avtomobiliga kiritilgan birinchi oʻzgartirishlar uchun boshlangʻich nuqta boʻldi va bu Muriwai Beachʼdagi birinchi gʻalabasi bilan yakunlandi.

«McLaren Sans» deb nomlangan bu yangi shrift Kaliforniyadagi Monterey Car Week davomida McL 6GT superkarida namoyish etilgan. Yaqinda McLaren avtomobilning orqa qismidagi yozuvni oʻzgartirib, «McL 6GT» oʻrniga faqat «McL» ni qoʻygan. Ishlab chiqaruvchi boshqa ikonik belgilar saqlanib qolganini tushuntirdi, masalan, Bruce tomonidan chizilgan birinchi shashqaloqdan kelib chiqqan Speedy kiwi qushi va teskari 'C' shaklidagi Speedmark.

McLaren oʻzining anʼanaviy ranglarining muhimligini ham taʼkidladi — poygada avtomobillarni ajratib koʻrsatish uchun asoschi tomonidan tanlangan toʻq sariq, shuningdek, koʻk, qizil, bej va qora. Bu oʻzgarish brendning yangi bosqichini aks ettiradi: McL 6GT aspiratsion V8 va qoʻlda uzatgichga ega boʻlsa, kompaniya yanada katta hajmli jozibaga erishish maqsadida Lamborghini Urus va Ferrari Purosangue kabi modellarga raqobatlashish uchun SUV tayyorlamoqda.

Kamdan-kam uchraydigan MCA Centenaire superkari auktsiyada sotiladi

Juda kam uchraydigan MCA Centenaire superkari Broad Arrow Auctions tomonidan auktsiyada taklif etiladi. Italiyalik Fulvio-Maria Ballabio tomonidan 1980-yillarning oxirida yaratilgan bu mashina Formula 2 va CARTning sobiq pitarferi boʻlib, u Ferrari va Autodelta tajribali muhandis Carlo Chito va Alfa Romeoning sobiq sport direktori Pierluigi Corbari kabi mutaxassislar ishi bilan jihozlangan.

Uning innovatsiyasi uglerod tolasi monokokida edi va u koʻpincha bunday qurilishdan foydalangan birinchi koʻcha avtomobili sifatida tilga olinadi. Dvigatel Lamborghini Countach 5000QV dan olingan 5,2 litrli V12 edi, u 455 ot kuchini hosil qilib, olti darajali ZF qoʻlda uzatgichi orqali orqa gʻildiraklarga uzatardi. 1990 va 1992 yillar oraligʻida atigi beshta nusxa ishlab chiqarilgan va ushbu mashina birinchisi hisoblanadi.

Bundan tashqari, MCA Centenaire Monakoʻda ishlab chiqarilgan birinchi superkari boʻlib, uning nomi shaharning avtomobil klubining yuz yilligini nishonlaydi. Mashina 9-oktabrda Belgiya shahrida boʻlib oʻtadigan 2026-yilgi Zoute Concours Auction tadbirida ishtirok etadi va qiymati 900 000 dan 1,2 million yevrogacha baholanmoqda.

Boshqa bir yangilikda, Dodge Demon 170 ning 345 dona egalaridan mashinalardan foydalanishni toʻxtatishni soʻradi. Ishlab chiqaruvchi ushbu birliklarning aniq bir amortizator toʻplamini aniqladi, bu 3300 ta umumiy ishlab chiqarishning 10% dan ortigʻini tashkil qiladi. Dodge Bosh ijrochi Matt McAlearning aytishicha, muammo gʻayritabiiy shovqinlar bilan boshlanishi mumkin va eʼtiborsiz qoldirilsa, «dvigatelning katastrofik buzilishiga» olib kelishi mumkin.

Dodge komponentni almashtirishni taʼminlaydi va taʼmirlash uchun tashish xarajatlarini qoplaydi. Qiziqarlisi, bu harakat rasmiy qaytarish emas, balki Mijozga Xizmat Koʻrsatish Eslatmasi sifatida koʻrib chiqilmoqda.