Renault kompaniyasi Hindiston bozoriga uzoq kutilgan Renault Triber Turbo modelini chiqarib berdi. Garchi asosiy Renault Triber bir xil modelga asoslangan Nissan Gravitaʼdan taxminan 7 ming rupiya arzonroq boʻlgan narxda mavjud boʻlsa ham, uning dvigateli xaridorlar orasida shikoyatlar sabab boʻlgan edi.
Endi kompaniya uni Kia Carens da ham uchraydigan 1.0 litrli uch silindrli turbokamli dvigatel bilan jihozladi. Bu dvigatel 100 ot kuchiga va 180 Nm momentga erishishi mumkin. Turbokamli dvigatelni kiritish narxni oshirdi: Renault Triber Turbo 7.84 lakh rupiyadan boshlanadi.
Bu narxdagi eng yaqin raqobatchisi Maruti Suzuki Ertiga hisoblanadi. Triber Turbo Maruti Suzuki Ertigaʼdan taxminan 100 ming rupiya arzon boʻlsa-da, bu avtomobil faqat vaqti-vaqti bilan yetti oʻrindiqli transport kerak boʻlganlar uchun qiziqarli boʻlishi mumkin. Keyin ushbu mashinalardan qaysi biri turli ehtiyojlar uchun yaxshiroq mos kelishini koʻrib chiqamiz.
Renault Triberning kuchli tomoni uning salonidir. Fransiya kompaniyasi salondagi joylashuvni mahorat bilan tashkil etgan, bu esa mashina Ertigaʼdan kichik boʻlsa ham, yoʻlovchilarning har qanday qatorda qulay joylashishiga imkon beradi. Ertiga uzunligi 4395 mm, Triber esa 3985 mm.
Bu shuni anglatadiki, Triber baʼzan yetti oʻrindiqli mashina kerak boʻlgan, ammo asosan ixcham avtomobilga muhtoj boʻlganlar uchun moʻljallangan. Yangi Triberda kompaniya nafaqat dvigatelni, balki platformani ham yangiladi. Hozirda Renault Triber Turbo faqat mexanik uzatgich bilan mavjud. Komplektatsiyada teksturali tugatilgan ventilyatsiya paneli, shuningdek, 8 dyuymli multimediya tizimi va haydovchi uchun 7 dyuymli toʻliq raqamli displey mavjud. Umuman olganda, bu avtomobil cheklangan byudjetdagi xaridorlarga yoʻnaltirilgan. Garchi Triberda dealer tomonidan CNG oʻrnatish opsiyasi mavjud boʻlsa-da, u turbokamli versiyada mavjud emas.
Maruti Suzuki Ertiga Hindiston bozoridagi eng koʻp sotiladigan yetti oʻrindiqli avtomobil hisoblanadi. Uning narxi maxsus soliq bilan 8.90 lakh rupiyadan boshlanadi. U 1.5 litrli dvigatel bilan jihozlangan, bu dvigatel 101.64 ot kuchiga va 139 Nm momentga ega. Ushbu model toʻliq hajmli yetti oʻrindiqli avtomobil kerak boʻlganlar uchun yanada mos variantdir. Bundan tashqari, Ertiga 4 metrdan uzunroq va zavod jihozlari bilan CNG oʻrnatish variantini taklif qiladi.
Renault Triber va Maruti Suzuki Ertiga oʻrtasidagi eng muhim farq keyingi xizmat koʻrsatishda namoyon boʻladi. Maruti Ertiga uchun qismlarni topish oson va uni istalgan servisda taʼmirlash mumkin. Bunday kafolat Renault Triber Turbo uchun mavjud emas.
Shunday qilib, agar siz shaharda yashasangiz va baʼzan yetti oʻrindiqli avtomobil kerak boʻlsa, Renault Triber Turboʻni koʻrib chiqing. Biroq, agar sizga toʻliq yetti oʻrindiqli transport kerak boʻlsa, Maruti Suzuki Ertiga afzalroq tanlov boʻladi.
