Hozirda Varanasiʼda oʻtuvchilarni jalb qilayotgan gigant yuk mashinasiga yuqori qiziqish bor. 308 ta gʻildirakli bu bahubali treyler Belgiyaʼdan kelgan ulkan reaktorni tashiyapti va Lakhimpur-Hiri tomon yoʻnaltirilgan. Jharkhand va Bihar orqali besh oylik sayohatdan soʻng karvon Varanasiʼga yetib keldi, ammo uning harakati toʻxtatildi.
Logistika jamoasi koʻp hajmli transport uchun joy taʼminlash va balandlik bilan bogʻliq toʻsiqlarni yengish kabi bir qator qiyinchiliklar bilan duch keldi. Gigant treyler toʻlov nuqtasi boʻlgan Lanka yaqiniga yetib kelgan kechqurun, Dafi toʻlov nuqtasidan uzoqroq harakatlanish uchun muqobil yoʻl tashkil etilgan. Biroq, ertalab, massiv treyler bu vaqtinchalik yoʻlda harakatlanishni boshlaganda, gʻildiraklaridan biri qum yoʻlga tiqilib qoldi.
Treylerni xavfsiz chiqarish uchun logistika jamoasi ikkita qoʻshimcha treyler, gidromaniplator, kran va boshqa ogʻir uskunalardan foydalangan holda choralar koʻrdi. Treylerni barqarorlashtirish va keyin chiqarish uchun yerga qoʻyiladigan qalin metall plitalar ishlatilmoqda. Mahalliy aholi bunday katta treylerni hech qachon koʻrmaganini taʼkidlaydi va koʻpchilik uni koʻrish, selfi qilish va ijtimoiy tarmoqlarda video olish uchun kelmoqda.
Uttar Pradesh shtatiga yetib kelmasdan, bu koloss treyler Chandawlida ham qiyinchiliklarga duch kelgan edi. Odisha orqali Jharkhand va Bihar orqali harakatlanayotgan karvon oʻtgan juma kuni Chandawlga yetib keldi. Pandit Dindyal Upadhyay shahri yaqinidagi ring yoʻlga yaqin, Milliy yoʻl-19 boʻyicha treylerning oʻlchami va ogʻirligi tufayli keyingi harakatlanishda qiyinchiliklar yuzaga keldi. Logistika jamoasi yoʻlni tayyorlash ishlari boshladi va bir nechta joylarda yoʻl holatini oʻzgartirdi.
Logistika kompaniyasi menejeri Anek Bharti reaktor Belgiyadan Odisha porti Paradepga dengiz yoʻli bilan yetkazilganini maʼlum qildi. Keyin u Lakhimpur-Hiri dagi Kumbhi Unit Balrampur shakar zavodigacha avtomobil transporti bilan tashiladi. Uning soʻzlariga koʻra, butun yoʻlda balandlik va kenglik bilan bogʻliq turli toʻsiqlar paydo boʻladi. Bu toʻsiqlar tegishli idoralar va rasmiylar ruxsat berganidan soʻng bartaraf etiladi. U reaktorning Lakhimpur-Hiri ga yetkazilishi yana taxminan ikki-uch hafta davom etishini bashorat qiladi.
Varanasida bu gigant treyler uchun asosiy muammolar yoʻldagi mavjud yuqori konstruksiyalar, ayniqsa balandlik bilan bogʻliq edi. Mavjud maʼlumotlarga koʻra, yoʻl boʻylab taxminan oltita koʻprikni demontaj qilish yoki konfiguratsiyasini oʻzgartirish talab qilinishi mumkin. Ushbu 308 gʻildirakli treylerning balandligi, kengligi va uzunligini hisobga olgan holda, u odatiy yuk transporti emas va yoʻl oldindan tekshiriladi. Harakat quyidagi omillar hisobga olinib amalga oshiriladi: elektr uzatma liniyalari, koʻpriklar, piyoda oʻtish joylari, burilishlar va yoʻl quvvatlash qobiliyati.
Logistika guruh tranzitni qoʻshimcha treylerlar, gidromaniplatorlar, yuk mashinalari va boshqa asboblar bilan kuzatib boradi. Bu mashinalar transportni chiqarish yoki tiqilib qolish yoki boshqa toʻsiqlar paydo boʻlganda yoʻlni tayyorlash uchun ishlatiladi.
Bu reaktor aprelda Belgiyadan joʻnatilgan. Avval u Odisha porti Paradepga dengiz yoʻli bilan yetkazilgan, soʻngra Odisha, Jharkhand va Bihar orqali Uttar Pradesh shtatiga quruqlik yoʻli bilan tashilgan. Bunday katta va ogʻir sanoat jihozini bir shtatdan ikkinchi shtatga yetkazish murakkab logistik operatsiyani talab qiladi va maxsus koʻp oʻqli treylerlardan foydalanishni talab qiladi. Ushbu tashishning umumiy qiymati 100 million rupiy dan ortiq baholanadi.
Reaktor Lakhimpur-Hiri dagi Kumbhi shakar zavodidagi muhim sanoat loyihasi uchun moʻljallangan. Ushbu loyiha doirasida shakar qalamlari dan polilaktid (PLA) ishlab chiqarilishi rejalashtirilgan. PLA qadoqlash va bir martalik mahsulotlardagi plastik oʻrnini bosuvchi modda sifatida ishlatiladi va biologik parchalanishga moyil materiallarga kiradi.
Barcha ushbu sayohatning eng muhim sababi 308 gʻildirakli treyler emas, balki Lakhimpur-Hiri dagi Kumbhi shakar zavodidagi PLA zavodi uchun tashilayotgan reaktordir. Loyiha rejalariga koʻra, shakar dan polilaktid (PLA) ishlab chiqariladi. PLA qadoqlash va sarf materiallari kabi turli sohalarda plastikga muqobil sifatida ishlatilishi mumkin va biologik parchalanishga moyil mahsulot sifatida tasniflanadi. Zavod Kumbhi shakar zavodi hududida taxminan 30 milliard rupiya investitsiyalar bilan qurilishi rejalashtirilgan. Loyihada xorijiy texnologiya qoʻllaniladi va texnik jihozlashda xorijiy mutaxassislar ishtirok etadi.
Reaktor Lakhimpur-Hiri ga yetib kelgandan soʻng, keyingi bosqich — uni oʻrnatish boshlanadi. Rasmiy shaxslarning maʼlumotlariga koʻra, reaktorni oʻrnatish jarayoni...
boolean
