JAC Caminhões Braziliyaʼda yangi N 13.210 oʻrta yuk mashinasini taqdim etdi, u bozorda 383 140 braziyalik real narxda mavjud. Bu yangi avtomobil AQSh ishlab chiqaruvchisi tomonidan mamlakatdagi dastlabki dizel transport vositalari modellari toʻplamini toʻldiradi, bu toʻplamga N 9.170 hamda ogʻir yuk mashinalari A 18.290 va A 25.290 kiritilgan.
N 13.210 shahar, shaharlararo va qishloq sharoitlarida foydalanish uchun moʻljallangan. Uning umumiy vazn koʻrsatkichi (PBT) 12 500 kg, sertifikatlangan PBT esa 12 080 kg ni tashkil etadi. Qisqa shassi (4,20 m) versiyasida yukxona va yuk uchun maksimal umumiy yuk koʻtarish quvvati 7 835 kg, uzun versiyada (4,70 m) esa 7 635 kg ga yetadi. Shu bilan birga, umumiy ruxsat etilgan vazn (PBTC) 14 000 kg ga yetadi.
Kabina ostida Cummins B4.5 dvigateli joylashgan — bu 4,5 litrli toʻrt silindrli turbodizel, u 2300 aylanma/daqiqada 210 ot kuchiga va 77,5 kg·sm momentga ega. Maksimal quvvat past aylanish diapazonida, 1200 va 1800 aylanma/daqiqalar oraligʻida erishiladi, bu esa boshlash va tepaliklarda tezlanish uchun qulaydir. Dvigatel common rail sugʻurta tizimi va Proconve standartining P8 bosqichiga mos kelishi uchun SCR keyingi qayta ishlash tizimi bilan jihozlangan.
Transmissiya sakkiz oldinga va ikki orqaga uzatmalariga ega boʻlgan Fast Gear F8JZ95CM avtomatlashtirilgan uzatmasi bilan ishlaydi, bu esa tormoz pedalasidan foydalanish zaruriyatini yoʻq qiladi. Alyuminiy yoqilgʻi tanki 200 litr sigʻimga ega, Arla 32 rezervuari esa 18 litrga moʻljallangan.
Kengaytirilgan zamonaviy kabina uch yoʻlovchi uchun moʻljallangan va konditsioner, elektr oynalar, markaziy qulf, koʻp funksiyali rul va sozlanadigan gidravlik ustun bilan jihozlangan. Markaziy multimediya tizimi Android Auto va Apple CarPlayni qoʻllab-quvvatlaydi; 360 daraja kameralari va orqa tormoz sensorlari opsiya sifatida mavjud.
Xavfsizlik nuqtai nazaridan, yuk mashinasi ikkita konturli pnevmatik barabanli tormozlar, elektron tormoz nazorat tizimlari (ABS va EBD), tortish (ASR) va barqarorlik (ESC) tizimlari, shuningdek, egri yoʻlda boshlash yordamchisi va LED chiroqlarga ega.
JAC Caminhões tijorat direktori Adriano Chiarini soʻzlariga koʻra, aprel oyida mamlakatga 9, 13 va 18 tonna yuk koʻtarish quvvatiga ega modellarning taxminan 200 dona yetkazib berildi. Kompaniya 2026-yil may oyidan dekabr kungacha 700 ta yuk mashinasini sotishni maqsad qilgan va yil oxiriga 20 ta dealer guruhining faoliyatini taʼminlashni nazarda tutmoqda, ular 20 dan 25 ta savdo nuqtasi va xizmat koʻrsatish markazlarini qamrab olishi kerak. Tarmoq faoliyati Shimol va Shimol-Sharq mintaqalarida boshlandi, soʻngra San-Paulu va Minas-Gerayisga kengaydi.
2027 yil uchun brend 3,5, 7 va 11 tonna PBT ga ega yuk mashinalarini sertifikatlashtirishni rejalashtirmoqda, shuningdek, oxirgi milni yetkazib berish uchun elektr furgonini taqdim etadi. Ushbu utilitar transport kompaniya tomonidan bevosita ishlab chiqariladi, tadbirkor Sergio Habibaning tuzilmasidan alohida, u mamlakatda allaqachon amalga oshirilgan JAC elektromobillari uchun javobgar.
JAC Braziliyada ishlab chiqarish bazasini qurish imkoniyatini ham koʻrib chiqmoqda. Chiarini maʼlumotlariga koʻra, bunday obʼektni olishga qiziqqan shtatlar va munisipalitetlardan soʻrovlar soni oshdi. Ushbu masalani tahlil qilish saylovlar oʻtkazilgandan soʻng qayta tiklanishi kerak va qaror 2027 yilga kelib kutilmoqda. Uchta variant koʻrib chiqilmoqda: oʻz fabrikasi, mavjud zavod bilan hamkorlik yoki SKD sxemasi boʻyicha import qismlarni mahalliy yigʻish.