Kuryer daromadlarini hisoblash: kunlik 1500 rupiya daromaddan komissiyalar yechilgandan keyin qancha qoladi
Batafsil
Aaj Tak
www.aajtak.in

Kuryer daromadlarini hisoblash: kunlik 1500 rupiya daromaddan komissiyalar yechilgandan keyin qancha qoladi

Koʻpgina yirik shaharlarda kuryerlar va raiderlar ishlaydi va ular buyurtmalarni oʻz vaqtida yetkazib berish uchun har kuni harakatlanadilar. Biroq, koʻpincha ularning barcha xarajatlardan keyin qancha mablagʻ qolishi va har bir buyurtma uchun qanday komissiyalar yechilishi haqida savol tugʻiladi.

Zepto, Blinkit, Rapido va Uber kabi platformalarning tafsilotlari oʻrganildi. Ularning veb-saytlarida keltirilgan maʼlumotlarga koʻra, agar raider kuniga yalpi daromad sifatida 1500 rupiya ishlabatsa, oxir-oqibat uning qoʻlida taxminan 1000 dan 1150 rupiyagacha qoladi. Shu bilan birga, yakuniy summa shahar, shtat, transport turi va ish kuniga bogʻliq.

Yalpi daromaddan benzin, onbording toʻlovi yoki uskunalar toʻplamini toʻlash xarajatlari, shuningdek, transport vositasini texnik jihatdan taʼmirlash bilan bogʻliq xarajatlar yechilishi muhim.

Misol uchun, kuniga 1500 rupiya ishlab topish uchun taxminan 100–130 kilometr yurish talab qilinishi mumkin. Bunday hisob-kitobda sof tejash 1070 dan 1200 rupiyagacha tashkil etadi, bu esa oʻrtacha kuniga 1100 rupiyaga yaqin keladi. Agar maqsad har kuni 1500 rupiya saqlab qolish boʻlsa, yalpi daromadni 2000–2100 rupiya darajasiga yetkazish kerak.

1500 rupiya ishlab topishdagi asosiy xarajat turi yoqilgʻi boʻlib, u kuniga 250 dan 350 rupiyagacha tashkil etadi. Yoqilgʻi sarfiga qarab, kuniga 100 km dan ortiq masofa bosib oʻtish 2,5 dan 3,5 litr benzinga talab qiladi.

Bundan tashqari, har oyda onbording yoki uskunalar toʻplamini qismlarga ajratish uchun 30 dan 50 rupiyagacha miqdorlar yechilishi mumkin. Kirish toʻlovi, oʻqitish yoki sumkalar kabi bunday toʻlovlar Swiggy va Zepto kabi kompaniyalar tomonidan toʻlovlar boshlanishining birinchi haftalarida yigʻiladi.

Shuningdek, transport vositasini taʼmirlash va boshqa ehtiyojlar uchun kuniga 30 dan 50 rupiyagacha xarajatlar nazarda tutiladi, buning ichiga motor moyini almashtirish, shinalarni, tormoz balanslarini taʼmirlash va qismlarning eskirishi kiradi. Ushbu maʼlumotlarga asoslanib, 1500 rupiya ishlab topishdagi sof tejash 1070 dan 1190 rupiyagacha tashkil etadi.

Eslatma, agar elektr transport vositasi (EV) ishlatilsa, yoqilgʻi sarfi 80–120 rupiyagacha kamayadi va qoʻlga 1300 rupiyagacha qolishi mumkin.

Turli kompaniyalarning toʻlov va yechilish qoidalari farq qiladi. Swiggyda toʻlovlar haftalik amalga oshiriladi va toʻgʻridan-toʻgʻri bank hisobiga keladi. Swiggydagi kirish yoki onbording toʻlovi taxminan 1500 rupiya deb baholanadi, garchi bu summa shaharga qarab oʻzgarishi mumkin boʻlsa-da, u kompaniya tomonidan haftalik toʻlovlardan qismlarga ajratiladi.

Zeptoda toʻlovlar haftalik yoki belgilangan muddatda amalga oshiriladi. Zeptoda onbording, oʻqitish va futbolka yoki sumka kabi brendlangan mahsulotlar uchun toʻlovlar bir yoki bir nechta davr ichida yechilishi mumkin.

Agar buyurtma yoʻqolsa yoki yoʻlda oʻgʻirlansa, yoki raiderning aybi bilan shikastlansa, qoplash toʻlovlardan amalga oshiriladi, yoki raider ushbu buyurtma uchun xizmat haqi olmaydi.Notoʻgʻri buyurtmani yetkazib berish uchun ham yetkazib berish toʻlovi toʻxtatilishi mumkin.

Rapidoda raiderlar, kapitanlar deb ataladi, Karnataka shtati va butun Hindistonda yuklarni tashish xizmatlari uchun bevosita mijozdan toʻlov oladi. Boshqa shtatlarda naqd pul yigʻilganda, kompaniya raiderning yakuniy hisob-topshirisidan oʻz komissiyasini tuzatadi yoki yechadi. Shuningdek, platformaga kirish uchun obuna toʻlovi yigʻilishi mumkin.

Snabbitda ekspertlarga yoki xodimlarga mablagʻlar ilova orqali bevosita oʻtkaziladi, shu bilan birga kompaniya texnologik komissiya, talab komissiyasi yoki qulaylik komissiyasini tartibga soladi.

Umuman olganda, keltirilgan raqamlar kuniga 1500 rupiya yalpi daromadning butun miqdori kuryerda qolmasligini koʻrsatadi. Yoqilgʻi, uskunalar, onbording, texnik xizmat koʻrsatish va kompaniya qoidalarini hisobga olgan holda, tejash taxminan 1100 rupiyani tashkil etadi. Agar maqsad har kuni 1500 rupiya sof daromadni saqlab qolish boʻlsa, 2000–2100 rupiya diapazonidagi yalpi daromadga erishish kerak.

Oʻxshash hikoyalar

Rayder oʻzining mototsikliga ega boʻlmasdan yuqori daromad olish formulasi haqida gapirdi
Batafsil
www.aajtak.in

Rayder oʻzining mototsikliga ega boʻlmasdan yuqori daromad olish formulasi haqida gapirdi

Zamonaviy hayot onlayn orqali kerakli tovarlarni bir necha daqiqada olish imkonini beradi va bu tezkorlikni kuryerlar taʼminlaydi. Bu ishchilar koʻpincha kechki paytlar, hatto tunda ham buyurtmalarni yetkazib berish orqali ogʻir mehnatni bajaradilar. Bunday bir rayderning hikoyasi qanday qilib oʻz transport vositasi boʻlmasa ham daromad topish mumkinligini koʻrsatadi.

Bir kuni maqola muallifi Rapido xizmatidan foydalanib, Vikki ismli rayder bilan tanishdi. U faqat Swiggy emas, balki Rapidoda ham ishlayotganini aytdi va u haydayotgan mototsikl unga tegishli emas, balki ijarada ekanligini bildirdi.

Avval Vikki Noidadagi kompaniyada ishlagan va uning maoshini 25 ming tashkil qilgan. Biroq, qisqartirishdan soʻng u ishini yoʻqotdi. U Gʻarbiy Uttar-Pradeshdan boʻlib, aniq tuman nomini aytmagan boʻlsa-da, u uyi Noida yaqinida joylashgan va shu yerga borish 4-5 soatni oladi. Ishni faol izlab turganiga qaramay, u mos lavozim topa olmadi va uyiga pul yuborishi kerak edi.

Doʻsti unga doimiy ish qidirayotganda kuryer ishi bilan shugʻullanishni taklif qildi. Uning oʻz bajayotgani boʻlmagani uchun doʻsti Rapido yoki Swiggy kabi agentliklarga murojaat qilishni maslahat berdi, ular mototsikllarni ijaraga beradi. Mototsikldan foydalanish uchun 500 rupiya oldindan toʻlov talab qilingan, kunlik ijaraga narxi esa 290 rupiya edi; ammo broker orqali u ijaraga qoʻshimcha ravishda 4500 rupiya toʻlashga majbur boʻldi.

Vikki dastlab bu ishni doimiy bandlik topgunigacha vaqtinchalik yechim sifatida koʻrib chiqqan. Ammo ushbu faoliyatdan olingan daromad uning avvalgi 9 soatlik ish kunidagi maoshidan yuqori boʻldi. U tushuntirib berishicha, Swiggy yoki Zepto uchun 2 kilometr atrofidagi buyurtmalarni yetkazib berish uchun 50 rupiyagacha olish mumkin. Agar yetkazib berish 21:00 dan keyin shu radiusda sodir boʻlsa, toʻlov ikki baravar oshib, 90–100 rupiyagacha yetadi.

U eslatdiki, agar u kunlik 4 soatlik ishda 500 rupiya ishlabolsa, unda tunda bu daromad 1000 rupiyagacha ikki baravar oshishi mumkin. Shuning uchun u faqat kunduzgi safarlarga cheklanmaslikni maslahat beradi, chunki tun navbatlari yuqori foyda keltiradi.

Vikki oʻz jadvalini oʻzi belgilaydi, faqat ertalab va kechqurun ishlaydi: ertalab 6 dan 10 gacha va kechqurun 20:00 dan 23:00 gacha. Ushbu vaqt ichida u odatda kamida 20 ta yetkazib berishni amalga oshiradi, baʼzan hatto undan koʻproq. Mototsikl ijarasi toʻlovi hisobga olingandan soʻng, unga har kuni 1200 dan 1400 rupiyagacha qoladi. Bu daromad unga haftasiga 20–25 minglik kichik qoʻshimcha ishlar qilmaslikka imkon beradi. Bundan tashqari, u vaqtini boshqarish erkinligiga ega, boshliqdan taʼtil yoki ruxsat olishga muhtoj emas.

U ish sharoitlarini boshqa xizmatlar bilan ham solishtirdi. Zepto yoki Swiggy uchun 1500 yoki 1700 rupiyalik futbolka va sumka uchun bir martalik toʻlov talab qilinadi, undan soʻng har bir yetkazib berish uchun komissiya hisoblanadi. Uber yoki Rapido holatida esa, 180 rupiyalik boshlangʻich hisob toʻldiruv talab qilinadi, bu 2000 rupiyagacha boʻlgan sayohatlarni qoplaydi va uch oy davom etadi.

Vikki fikricha, kuryer sifatida ishlash oʻz biznesini boshqarishga oʻxshaydi: odam oʻz ish rejimini belgilaydi va hech kimdan ruxsat olishga majbur emas. U oʻz irodasi egasi ekanligini taʼkidladi va uning daromadi bevosita bajarilgan ish hajmi bilan bogʻliq ekanligini taʼkidladi.

Yarim stavkada kuryer sifatida ishlash imkoniyati va potentsial daromad
Batafsil
www.aajtak.in

Yarim stavkada kuryer sifatida ishlash imkoniyati va potentsial daromad

Koʻplar ofis vaqtidan keyin yoki yarim stavkada ishlaydigan kuryerlar yoki haydovchilar haqida eshitishgan. Bunday ish uslubining afzalliklari haqida savollar tugʻiladi va kuniga maʼlum bir soat ishlashni talab qiladigan qoidalar bormi? Bu shubhalar yoʻqotilishi mumkin.

Yarim stavkada kuryerlik yoki gig-ishni taqdim etuvchi platformalar oldindan oʻz qoidalarini belgilaydi. Eng muhimi, xodim qachon, qancha va qayerda ishlashni istaganini oʻzi belgilaydi. Shu tariqa, haftada yetti kun, kuniga 10-12 soat ishlash shart emas.

Biroq, yarim stavkada ishlash daromadga taʼsir qilishi mumkin, chunki Swiggy, Zepto, Uber va Snabbit kabi platformalarda daromad shahar, belgilangan masofa, vaqt, buyurtmalar soni, talab, trafik, ob-havo va mijoz reytingiga bogʻliq. Bundan tashqari, ish soatlari, toʻlov usullari, sugʻurta, komissiyalar va zarur hujjatlar haqida maʼlumot beriladi.

Oyiga topiladigan aniq summa mavjud emas, ammo Swiggyda toʻliq yoki yarim stavkada ishlash orqali oyiga 30 000 rupiyagacha daromad olish imkoniyati bor. Shuningdek, Snabbitdagi ekspert oyiga 45 000 rupiyagacha daromad olishi mumkinligi aytilgan. Swiggy, Zepto va Uber kabi kompaniyalar odatda daromadni har hafta bevosita bank hisobiga toʻlashadi.

Misol keltiraylik: Rohit Noida shahridagi kompaniyada ishlaydi. Uning ish vaqti soati 17:00 da tugaydi. Agar u Rapido/Zepto yoki shunga oʻxshash platformada ofisdan keyin qoʻshimcha vaqt ishlashni istasa, u mobil ilovasidagi vaqt oraligʻini tanlashi mumkin, masalan, 18:00 dan 21:00 gacha. Ushbu uch soat davomida u buyurtmalar qabul qilishi mumkin, va undan keyin ular kelmay boshlaydi. Kompaniyaning haftalik toʻlovi shu davrda bajarilgan buyurtmalar soniga asoslanib amalga oshiriladi.

Swiggy va Zepto yetkazib berish xizmatlari hamkorlari uchun toʻlov shartlari va komissiyalar
Batafsil
www.aajtak.in

Swiggy va Zepto yetkazib berish xizmatlari hamkorlari uchun toʻlov shartlari va komissiyalar

Hindistonning yirik shaharlarida piyoda, velosiped, mototsikl yoki skuterda ishlayotgan kuryerlarni har yerda uchratish mumkin. Yaqinda Hindistondagi gig-iqtisodiyot va tezkor yetkazib berish sohasi tez surʼatda kengaymoqda. Oʻz transporti va smartfoni boʻlgan odamlar oʻzlariga qulay vaqtda Swiggy va Zepto kabi xizmatlarda kuryer sifatida ishlash orqali daromad topishi mumkin.

Biroq, ishni boshlashdan oldin asosiy savol tugʻiladi: hamkor sifatida roʻyxatdan oʻtish uchun biron bir toʻlov amalga oshirish kerakmi, yoki qoʻshilish jarayoni butunlay bepulmi? Kompaniyalar kirish toʻlovlari, xavfsizlik depozitlari va toʻplam narxlari boʻyicha aniq qoidalar belgilaydi.

Garchi qoʻshilish toʻlovlari mavjud boʻlsa-da, hamkorlardan darhol naqd pul yoki onlayn orqali rasmiylashtirish yoki toʻplam uchun oldindan toʻlash talab etilmaydi. Ushbu toʻlovlar kompaniya tomonidan hamkor ishni boshlagandan soʻng oladigan toʻlovlardan, yaʼni xizmat haqi mukofotidan qismlarga ajratilib chegiriladi.

Baʼzi joylarda roʻyxatdan oʻtish protsedurasi raqamli formatda amalga oshiriladi va oddiy, ammo kompaniyalar rasmiylashtirish va hamkorni oʻqitish yordami uchun toʻlov oladi. Masalan, Swiggy (Instamart) uchun kirish toʻlovi taxminan 1500 hind rupiyasi tashkil qiladi, garchi bu summa shaharga qarab oʻzgarishi mumkin. Zepto kabi platformalarda ham taʼlim va rasmiylashtirish uchun toʻlov belgilanadi, shu jumladan soliqlar, bu haqda hamkor roʻyxatdan oʻtish paytida maʼlumot beriladi.

Har bir platforma va kompaniya bu masalalarni oʻziga xos tarzda boshqaradi. Bundan tashqari, ish shartlari va kompaniya qoidalariga rioya qilish uchun hamkorlardan qaytariladigan xavfsizlik depozitlari talab qilinishi mumkin. Bu summa rasmiylashtirish bosqichida belgilanadi. Agar kuryer ishni toʻxtatsa yoki shartnoma yakunlansa, mijozlardan yigʻilgan barcha qarzdorliklar (naqd pul va COD kiritilgan holda) toʻlanganidan soʻng depozit qaytariladi.

Buyurtmalarni qabul qilish va yetkazib berish uchun maxsus jihozlardan foydalanish talab etiladi. Kompaniyalar hamkorlarga futbolkalar, yorugʻlikni aks ettiruvchi jiletlar va yetkazib berish sumkalar kabi toʻplamlarni taqdim etadi. Ushbu toʻplam narxi kuryer hisobiga qoʻshiladi yoki uning xizmat haqi mukofotidan chegiriladi. Shuningdek, mahsulot shikastlanganligi yoki qayta topshirilishi zarurati holatlarida sifatni saqlash uchun toʻlov ham hisobga olinadi.

Eng muhimi, rasmiylashtirish yoki toʻplam uchun dastlabki toʻlov majburiy emas. Barcha bu toʻlovlar hamkor ishni boshlagandan soʻng, bitta yoki bir nechta toʻlov davrlarida oladigan toʻlovlardan chegiriladi. Yaʼni, birinchi kuni pul kiritish shart emas.

Eʼtibor berish kerak boʻlgan boshqa chegirmalar ham mavjud. Agar buyurtma yoʻqolsa, shikastlansa yoki yoʻlda notoʻgʻri joyga yetkazilsa, kompensatsiya toʻlovlardan amalga oshirilishi mumkin. Shu bilan birga, kompaniyalar ilova orqali mijozlar tomonidan qoldirilgan 100% tippingdan komissiya olmaydi; butun summa bevosita kuryerga keladi.

Shunday qilib, rasmiylashtirish, toʻplam va depozit uchun toʻlovlar talab qilingan boʻlsa-da, bu summalar darhol toʻlanishni talab qilmaydi va Swiggy va Zepto kabi platformalarda haftalik daromaddan asta-sekin qoplanadi. Masalan, agar bir kompaniyadagi kirish toʻlovi 2000 rupiya ni tashkil qilsa, bu butun summa roʻyxatdan oʻtishda olinishi degani emas; balki hamkor uchun muammo yaratmaslik maqsadida u kichik oylik yoki haftalik toʻlovlarga boʻlinishi mumkin.

Mashhur