Bu 308 ta gʻildirakli gigant yuk mashinasi taxminan 1000 kilometr masofani 10–20 km/kun tezlikda bosib oʻtmoqda. Belgiyadan Uttar-Pradeshdagi Lakhimpurgacha boʻlgan bu sayohatning haqiqati gʻayritabiiy tuyulishi mumkin.
Paradeep portidan chiqqan yuk mashinasi Jharkhand va Bihar orqali Chandauli ga yoʻnaltirilgan. Biroq, soʻnggi ikki kun davomida uning harakati yoʻl holati tufayli toʻxtatildi. Katta mashina bilan oddiy yoʻlda davom etish imkonsizligi sababli, yuk maxsus yoʻl orqali chiqarib olingan va keyin yuk mashinasi Varanasi ga yetib keldi.
Bu 1000 kilometrlik yoʻlni yakunlash taxminan ikki oyni oldi, bu esa kuniga oʻrtacha 16–18 kilometr progress demakdir. Yoʻl yaxshi boʻlgan joylarda tezlik kuniga 20 kilometrgacha yetib borgan, ammo murakkab qismlarda 10–12 kilometrgacha pasaygan.
Eng qiziqarli jihati bu jamoatchilikning ushbu yuk mashinasiga nisbatan katta qiziqishi. Mahalliy aholi va boshqa tumanlardan odamlar uni koʻrish uchun kelishmoqda. Baʼzilari 308 ta gʻildirakdan hayratlangan, boshqalari esa uning ustiga oʻrnatilgan ulkan mashina bilan selfi tortishmoqda.
Bu transport odatiy emas. Uning oʻziga xosligi gʻildiraklari sonida — 308 ta. Bu koloss yuk mashinasi reaktor boʻlgan ogʻir mashinani tashib oʻtadi. Uning yakuniy manzili Uttar-Pradeshdagi Lakhimpurdagi Kumbhi shakar zavodi boʻlib, u Belgiyadan keldi. Logistika menejeri Aneek Bhartining aytishicha, yoʻlda balandlik va kenglik bilan bogʻliq toʻsiqlar paydo boʻladi. Ushbu toʻsiqlar tegishli idoralar va rasmiylar ruxsat berganidan soʻng bartaraf etiladi.
Chandaulida ham shunga oʻxshash muammo yuzaga keldi. Yuk mashinasini xavfsiz halqali yoʻlga chiqishi uchun maxsus yoʻl tayyorlanmoqda. Shunday qilib, butun bu sayohat davomida nafaqat yuk mashinasi, balki uning oʻtishi uchun infratuzilma ham yaratilmoqda.
Logistika jamoasiga koʻra, bu gigant mashinaning sayohati bir necha oylardan beri boshlangan. Aprelda mashina Belgiyadan dengiz yoʻli bilan Hindistonga yuborilgan. Taxminan bir oylik suzishdan soʻng, u Odishaʼdagi Paradeep portiga yetib keldi. Keyin Uttar-Pradeshgacha quruqlik yoʻli bilan yetkazib berishning murakkab vazifasi boshlandi. Mashina Paradeepda 308 ta gʻildirakli maxsus yuk mashinasiga yuklandi va Jharkhand va Bihar orqali Uttar-Pradesh tomon joʻnatildi.
Dengizdan boshlangan sayohat endi quruqlik yoʻlida davom etmoqda va har bir boʻlimda yangi qiyinchiliklar paydo boʻlmoqda.
Paradeepdan chiqqandan soʻng, yuk mashinasi Jharkhand va Bihar orqali oʻtib, Uttar-Pradesh chegarasiga yetib, keyin Chandauli tomon yoʻnaltirilgan. U Pandit Dindiyapal Upadhyay hududidagi halqali yoʻl yaqinida toʻxtashi majbur boʻldi. Yoʻl mashinaning balandligi va kengligi talablariga javob bermasligi sababli keyingi harakat imkonsiz edi. Logistika jamoasi yoʻl tayyorlashni tashkil etdi. Logistika menejeri Aneek Bharti aytishicha, yoʻlda turli toʻsiqlar uchraydi, ular tegishli departamentlar va hokimiyat organlari bilan kelishilganidan soʻng bartaraf etiladi. U mashinani reaktor deb atadi, garchi texnik maʼlumot berish uchun vakolatli shaxs boʻlmasa ham.
Chandaulida toʻxtagan yuk mashinasi hali ham yoʻlining oʻrtasida turibdi. Logistika jamoasining maʼlumotlariga koʻra, yakuniy manzilga yetib borish uchun yana ikki yoki uch hafta kerak boʻladi. U Chandaulidan ketganidan keyin ham harakat tez boʻlmaydi, odatiy yuk mashinalari kabi. Balandlik, kenglik, koʻpriklar va viaduktlar kabi toʻsiqlarni hisobga olgan holda yoʻlni tekshirish zarurati tufayli, yuk mashinasi faqat yoʻlni diqqat bilan baholagandan soʻng harakat qiladi. Aynan shu sababli, bu missiya atrofida mahalliy aholi orasida yuqori qiziqish saqlanmoqda.
Bihar aholisi ham bu yuk mashinasini koʻrish uchun kelmoqda. Durgavatiʼdan kelgan Nilam ijtimoiy tarmoqlarda bu yuk mashinasini koʻrgan va uni oʻz koʻzlari bilan koʻrish uchun kelishga qaror qilganini aytdi. Bihar, Durgavatdan Abdul Varis bu yuk mashinasi uzoq vaqt muhokama qilinganini taʼkidladi. U uning chiqarilishi uchun yoʻllar qurilishi, toʻsiqlar bartaraf etilishi va hatto viaduktlar koʻtarilishi kerakligini eshitgan. U bunday ulkan reaktorni qanday chiqarilishini kuzatish uchun Chandauliga keldi.
Hatto dengiz muhandisi Sanjay Yadav kabi texnik mutaxassislar ham yaqin atrofdagi qishloqdan uni koʻrish uchun kelishdi. U kemalarda kattaroq yuklarni koʻrganini, ammo bunday ulkan mashinaning quruqlik yoʻli bilan kelishini kuzatish butunlay boshqa tajriba ekanligini aytdi. Uning soʻzlariga koʻra, 308 ta gʻildirakli yuk mashinasining fotosuratlari ijtimoiy tarmoqlarda...
