Lexus LY 680 luksus yotining xalqaro savdosini boshladi. Uning uzunligi 68 fut (20,63 metr) va 15 yoʻlovchini joylashtirish quvvatiga ega boʻlib, Volvo Penta dvigatellari bilan jihozlangan. Bu kemaning birinchi jamoatchilik koʻrgazmasi AQShda, Floridada oʻtkaziladigan dunyoning eng yirik dengizchilik tadbirlaridan biri boʻlgan Fort Lauderdale International Boat Show davomida boʻlib oʻtadi, bu tadbir 28-oktabrdan 1-noyabrgacha kechadi.
Toyota ning luksus boʻlimi hali sotuv mamlakatlari, narx yoki Yaponiya tashqarisidagi yetkazib berish muddatlarini eʼlon qilmagan boʻlsa-da, ushbu model 2024-yilda Lexus tomonidan ishlab chiqarilgan birinchi yot boʻlgan LY 650 ning evolyutsiyasi sifatida eʼlon qilingan. Dastlab, LY 680 buyurtmalari faqat Yaponiya hududida ochilgan boʻlib, mahalliy yetkazib berish 2026-yil bahoridan boshlanishi kutilmoqda.
20,63 metr uzunlik va 5,76 metr kenglikka ega boʻlgan yot hajmi yonma-yon qoʻyilgan toʻrtdan ortiq Lexus RX SUVlariga teng keladi. Avvalgi modelga nisbatan asosiy oʻzgarishlar yashash maydonchalari atrofida jamlangan. Tashqi boshqaruv stansiyasi boʻlgan yuqori dek sifatida xizmat qiluvchi flybridge 1,40 metrga kengaytirilgan va divan hamda pech qoʻshilgan.
Bundan tashqari, keelingdagi suzish platformasi taxminan 70 santimetrga oshirildi, bu esa suvga kirishni va jet skiʼlardan foydalanishni yaxshilaydi. Asosiy dek ostida oltita kishini yotoq uchun joylashtirishga moʻljallangan uchta kabina mavjud boʻlib, bu maksimal 15 yoʻlovchi sigʻimini tashkil etadi. Ichki tangklar 4 012 litr yoqilgʻi va 852 litr ichimlik suv saqlash uchun moʻljallangan.
Kemaning dvigateli ikki dona Volvo Penta IPS dvigateli bilan taʼminlanadi, ular ikkita konfiguratsiyada mavjud. IPS 1050 variantida har bir birlik 800 ot kuchiga ega boʻlib, jami 1 600 ot kuchiga yetadi. IPS 1350 versiyasi esa dvigatelga 1 000 ot kuchini taklif qiladi, natijada tizimda 2 000 ot kuchi hosil boʻladi. IPS tizimi gövda ostida joylashgan propulsiya birliklaridan foydalanadi, ular oldinga yoʻnaltirilgan ikki tomonlama pulyarlarga ega boʻlib, bu kemani joystick orqali boshqarish imkonini beradi, bu esa toʻxtash jarayonida afzallik beradi.
Lexusning oʻz maʼlumotlariga koʻra, taqdim etiladigan navigatsiya jimjit va qulaydir; ammo kompaniya sayohat tezligi, mustaqillik yoki isteʼmol haqidagi maʼlumotlarni oshkor qilmaslikni tanladi. LY 680 ni qurish uchun masʼul boʻlgan yarim orol zavodi Tayvaynda joylashgan Horizon Group hisoblanadi, Lexus esa loyiha va kemadagi tajriba uchun javobgar. Brend ishlab chiqarish Toyota Ishlab chiqarish Tizimidan moslashtirilgan usullar bilan davom etayotganini taʼkidladi, bu yapon avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan ishlab chiqilgan va hozirda butun dunyo sanoatidagi ishlab chiqaruvchilar tomonidan qoʻllanilayotgan boshqaruv modeli hisoblanadi.