BYD Dolphin Mini ning yangi versiyasi rul orqasidagi asboblar paneldan voz kechadi. Bu oʻzgarish BYD ning Ocean liniyasining sotuv boʻyicha bosh direktori Zhang Zhuo tomonidan beshanba kuni (24-yanvar) eʼlon qilingan rasmiy ichki dizayn eskizlari orqali tasdiqlandi. Tasdiqlash Xitoy Axborot va Texnologiya sanoati vazirligi (MIIT) hujjatlarida hamda fotosuratlar yozuvlarida transport vositasi paydo boʻlganidan soʻng keldi.
Bu oʻzgarish bilan tezlik, avtonomiya va kilometraj kabi muhim maʼlumotlar toʻgʻridan-toʻgʻri multimediya markazida koʻrsatiladi. Ushbu ekran panelning yuqori qismida kattaroq va koʻproq seziladigan tarzda loyihalanadi. Garchi BYD yangi ekranning aniq oʻlchamini, hozirgi 10,1 dyuymdan, shuningdek, yakuniy versiyada ogohlantirishlar va boshqa haydovchi maʼlumotlari qanday taqdim etilishi haqida hali maʼlumot bermagan boʻlsa-da, panelning yoʻqligi prototipning yaqinda suratga olingan nusxasida kuzatilgan edi.
Boshqa muhim oʻzgarish bu aylana funksiyasining bekor qilinishi; multimediya markazi fiksatsiya qilinadigan joyga ega boʻladi, bu esa ishlab chiqaruvchining eng soʻnggi chiqarilgan modellarida qabul qilingan tendensiyaga mos keladi. Haydovchi oldidagi ekranning olib tashlanishi yuqori panelni yanada tekisroq qildi. Biroq, stakan stakani va induktiv telefon zaryadlovchisi konsolning pastki qismida joylashgan boʻlib qoladi.
Konsol ham ikkita darajaga ega boʻlishi va kamroq jismoniy tugmalarni oʻz ichiga olishi uchun qayta loyihalashtirildi, ular endi markaziy havo chiqarish teshiklari ostidagi gorizontal qatorga joylashtirilgan. Bundan tashqari, uzatish kolgʻi ikki radiusi bor rulning orqasida joylashgan gidrosteer ustunidagi tayoqqa koʻchirildi.
MIIT maʼlumotlariga koʻra, yangi Dolphin Mini 4,21 metr uzunlik, 1,81 metr kenglik, 1,57 metr balandlik va 2,65 metr pogʻonalar orasidagi masofaga ega boʻlib, pogʻonalar orasidagi masofasi Volkswagen T-Cross ga deyarli teng. Solishtirish uchun, joriy model 3,78 metr uzunlik, 1,72 metr kenglik, 1,58 metr balandlik va 2,50 metr pogʻonalar orasidagi masofaga ega. Xitoy yozuvi besh yoʻlovchi sigʻimini nazarda tutadi.
Vizual koʻrinish ham yangilandi. Yangi avlod modelning asosiy identifikatsiyasini saqlab qoladi, ammo yanada zamonaviy chiziqlar bilan. Old tomonida toʻsiq koʻproq aniq kesmalar bilan boyitilgan va faroyatlar kengaytirilib choʻzilgan. Yon tomonda karoser yuqoriga koʻtarilayotgan belkini va eshiklardagi pastki chiziqlarni saqlab qoladi. Estetik jihatdan asosiy innovatsiya C ustunida joylashgan boʻlib, u qayta loyihalashtirildi va katta plastik qoʻshimcha bilan jihozlandi.
Mexanik jihatdan, elektr dvigateli 75 sgdan 129 sggacha yangilandi, bu Dolphin GS ning 95 sgga ega ishlashidan ham oshib ketadi. Tasdiqlangan maksimal tezlik 130 km/s dan 150 km/s gacha oshirildi. Temir-fosfat-litiy (LFP) batareya ikkita quvvatda mavjud boʻladi: 30 kWh va 39,2 kWh. Kichikroq variant 320 km, katta variant esa 420 km masofa bosib oʻtishi mumkin, bu qiymatlar Ibmetro standartidan koʻproq optimistik deb hisoblangan Xitoy CLTC sikli boʻyicha hisoblangandir.
Xitoyda norasmiy ravishda «Great Seagull» deb ataladigan yangi model joriy Dolphin Mini versiyasi bilan birga mavjud boʻlishi kerak. BYD ikkala avlodni ham sotuv uchun saqlab qolishni rejalashtirmoqda, ularning ikkalasi ham Dolphin GS dan pastroq pozitsiyada joylashgan.
