BYD transport vositalarining bir qator egalari soʻnggi haftalarda avtomobillari ichida internetga ulanishning yoʻqligini maʼlum qilgan, bu haqda AutoPapo turli manbalar orqali bilib oldi.
Xato zavodda oʻrnatilgan Claro maʼlumotchi chipi bilan bogʻliq va bu brendning avtomobillarga bogʻlangan ilovasi funksiyalarining faollashmasligiga olib keladi, masalan, batareya quvvat darajasini kuzatishni bekor qiladi, shuningdek, tarmoq orqali dasturiy taʼminot yangilanishlarini amalga oshirishni toʻxtatadi.
Dilerlar va Mijozlarga Xizmat Koʻrsatish (SAC) muammoni operator tarmogʻidagi beqarorlikka bogʻlayapti, ammo hal qilish uchun aniq muddat bermayapti.
Belo Horizonteʼdagi Autocentro Confiar mexanik muhandisi va egasi boʻlgan André De Maria, ijtimoiy tarmoqlarda Tio Dedé deb tanilgan, oʻzining Sealion 7 26/27 modelida kamdan-kam 2000 km yurgan holda nuqsonni aniqladi. U qoʻllanma va ilovadagi koʻrsatmalarga amal qilgan boʻlsa-da, muvaffaqiyatga erishmaganini maʼlum qildi.
De Maria Nova Lima (MG) joylashgan BYD Vitória Motors dileriga yordam soʻradi. U yerda texnik maslahatchi mobil telefon ekranida BYD tomonidan tarmoqqa yoʻnaltirilgan ichki xabarnomani koʻrsatdi. Isteʼmolchi vaziyatni tanqid qilib, agar ishlab chiqaruvchi muammoni bilsa, uni ilova kabi mavjud barcha kanallar orqali mijozlarga xabar qilishi kerakligini taʼkidladi va buni 'isteʼmolchilarga hurmatsizlik va axborotdagi nuqson' deb baholadi.
U ilova ishlayotganini, ammo avtomobil bilan 4G ulanishi muammo nuqtasi ekanligini taʼkidladi.
São Luís (MA) da atigi 45 kun foydalangan Dolphin GS egasi 18-sentabrdan beri ulanishning yoʻqligini Reclame Aqui platformasida qayd etdi, diler va SAC Claro tarmogʻini masʼul deb koʻrsatdi. Uberlândia (MG) da boshqa bir egasi shu platformada mashinasi bir haftadan ortiq internetga kirish imkoniyati yoʻqligini, hatto maʼlumotlar paketlari faol boʻlsa ham, va uning shikoyatlari 27-sentabrgacha javobsiz qolganini bildirdi.
Egalar uchun moʻljallangan forumda Yuan Plus AWD 26/27 foydalanuvchisi 17-sentabrda ulanishni yoʻqotganini, hali ham 1 GB kvotasi borligini eslatdi. Boshqa aʼzo oʻzining Dolphin GS 26/27 modeli maʼlumotlarsiz ekanligini, Dolphin Plus 24/25 esa normal ishlashda davom etayotganini bildirdi.
Bundan tashqari, avgust oyida Itajaí (SC) da Dolphin GS sotib olgan mijoz 30 kundan ortiq vaqt davomida chiplarning faollashtirilmaganligini signal bergan edi. BYD multimediya markazini yangilashni taklif qildi, ammo bu holat hali ham hal boʻlmadi.
André De Maria shuningdek, avtomobil nuqsonlarini tekshirish uchun braziliya jamoat tizimiga qoʻllab-quvvatlash bildirib, uni AQShdagi NHTSA federal transport xavfsizligi agentligida saqlanadigan modelga solishtirdi.
Bu maqola nashr etilishiga qadar BYD AutoPapo soʻrovlariga javob bermagan.