Hindiston Ichki ishlar va hamkorlik vaziri Amit Shah yakshanba kuni Gujarat shtatida suyuq tabiiy gaz (LNG)da ishlaydigan birinchi poyezdni rasmiy ravishda ishga tushirdi. Bundan tashqari, Sabarmati shahrida u jami qiymati 1 542 milliard rupiydan oshadigan bir qator temir yoʻl loyihalarini ochdi.
Oʻxshash hikoyalar
Kanpur va Delhi oʻrtasida kechki reys bilan kunlik temir yoʻl aloqasi tasdiqlandi
Kanpur va Delhi oʻrtasida sayohat qiluvchi yoʻlovchilar uchun yaxshi yangilik paydo boʻldi: Temir yoʻl vazirligi Kanpur Sentral va Delhi Anand Vihar terminali oʻrtasida yangi kunlik temir yoʻl aloqasini ishga tushirishni tasdiqladi. Ushbu yangi ekspress xizmatning ishga tushirilishi ushbu faol temir yoʻl yoʻnalishidagi yoʻlovchilar uchun qoʻshimcha variantni taqdim etadi.
Yangi xizmatning oʻziga xosligi shundaki, poyezd har ikki yoʻnalishda tun vaqtida harakatlanadi, bu esa yoʻlovchilarga tun orada sayohat qilib, Delhi yoki Kanpurga ertalab yetib kelish imkonini beradi.
Temir yoʻl vazirligining maʼlumotlariga koʻra, yangi xizmat 14153/14154 Kanpur Sentral-Anand Vihar-Kanpur Sentral Mel nomli poyezd ostida ishlaydi. Bu poyezd har kuni ikki tomonga kurs qiladi. Vazirlik yangi xizmatning Kanpur Sentral va Anand Vihar oʻrtasidagi temir yoʻl bogʻliqligini mustahkamlash hamda bu yoʻnalish boʻylab sayohat qiluvchi yirik shaharlardagi yoʻlovchilarga foyda keltirishini taʼkidladi.
Poyezd Kanpur Sentraldan soat 20:40 da joʻnaydi. Tun sayohati tugagandan soʻng, u soat 04:50 da Anand Vihar terminaliga yetib boradi. Shu tariqa, Kanpurdan Delhi tomonga yoʻnalayotgan yoʻlovchilar tun sayohatidan foydalanishi va poytaxt mintaqasiga erta tongda yetib kelishi mumkin. Teskari yoʻnalishda 14154 Anand Vihar-Kanpur Sentral Mel poyezdi Anand Vihar terminalidan soat 23:25 da joʻnaydi va ertasi kuni soat 07:25 da Kanpur Sentralga yetib boradi.
Temir yoʻl vazirligi maʼlumot berishicha, ikkala yoʻnalish taxminan 428 kilometr masofani bosib oʻtadi. Kanpurdan Anand Vihar gacha boʻlgan rejalashtirilgan safar vaqti taxminan 8 soat 10 daqiqa boʻladi, boshqa tomondan esa Anand Vihar dan Kanpurgacha boʻlgan yoʻl taxminan 8 soat davom etadi.
Yangi poyezd nafaqat Kanpur va Delhi oʻrtasida bevosita aloqani taʼminlaydi, balki yoʻlda joylashgan bir nechta yirik shahar va aholi punktlaridagi yoʻlovchilar uchun ham foydali boʻladi. Temir yoʻl vazirligi bu poyezd uchun sakkiz ta toʻxtash joyini belgiladi. Asosiy toʻxtash joylari Fafund, Itava, Tundla, Hatars, Aligarh, Hurja, Dadri va Ghaziabadni oʻz ichiga oladi. Ushbu aholi punktlaridagi yoʻlovchilar ham Kanpur va Delhi mintaqalari oʻrtasidagi sayohatlar uchun qoʻshimcha kunlik temir yoʻl xizmatiga kirishadi.
Kanpur va Delhi oʻrtasida muntazam yoki kunlik sayohat qiladigan katta miqdordagi odamlar mavjud, shu jumladan ish, biznes, oʻqish, davolanish va boshqa shoshilinch ishlari uchun poytaxt mintaqasiga boradiganlar. Yangi poyezdning kechki jadvali bunday yoʻlovchilar uchun ayniqsa qulay boʻlishi mumkin, chunki ular kunduzgi vaqtni yoʻlga sarflashni istamaydi. Masalan, Kanpurdan soat 20:40 da poyezdga chiqib, yoʻlovchi soat 04:50 da Anand Viharga yetib kelishi mumkin. Shuningdek, Delhi dan qaytayotgan yoʻlovchilar soat 23:25 da poyezdga oʻtishlari va soat 07:25 da Kanpurga yetib kelishlari mumkin. Temir yoʻl vazirligi bu yangi kunlik xizmatning har ikki yoʻnalishda kechki vaqtda joʻn olishni hisobga olgan holda, Kanpur va poytaxt mintaqasi oʻrtasidagi yoʻlovchilar uchun qoʻshimcha temir yoʻl variantlarini taqdim etishini taʼkidladi.
Yangi poyezdning taʼsiri faqat Kanpur va Delhi bilan cheklanmaydi. Itava, Aligarh, Dadri va Ghaziabad kabi muhim shaharlar aholisi ham foyda koʻradi. Itava va uning atrofidagi hududlardan Delhi tomonga yoʻnalayotgan yoʻlovchilar uchun qoʻshimcha variant paydo boʻladi. Bundan tashqari, Aligarh va Hurja kabi asosiy stansiyalardagi toʻxtash joylari bu hududlardagi aholi uchun qulaylikni taʼminlaydi. Ghaziabad stansiyasida toʻxtash tufayli Delhi transportdagi eroshi poytaxt mintaqasi aholisi uchun yanada qulayroq boʻladi. Temir yoʻl vazirligi bu xizmat Kanpur, Itava, Aligarh, Ghaziabad va Delhi oʻrtasidagi harakatlanishni yengillashtirishga yordam berishini hisobga oladi.
Kanpur-Anand Vihar poyezdi bilan bir qatorda, Temir yoʻl vazirligi Gujarat shtati Vadodara uchun muhim loyihani tasdiqladi. Vazirlik Alkapuri shahrida toʻrt yoʻnalichli estakadali koʻprik (ROB) qurilishini tasdiqladi. Ushbu loyihaning taxminiy qiymati 166,5 crore rupiya ni tashkil etadi. Qurilish Gujarat hukumati bilan birgalikda moliyalashtirish asosida amalga oshiriladi. Umumiy xarajat Indiya temir yoʻllari va shtat hukumati oʻrtasida teng taqsimlanadi, har bir tomonning ulushi taxminan 83,2769 crore rupiya ni tashkil etadi.
Vadodara stantsiyasi yaqinidagi mavjud yer osti tranzit nuqtasi (RUB), Alkapuri va Kalagxoda tumanlari oʻrtasidagi yoʻl aloqasining muhim qismi hisoblanadi. Biroq, uning uch metrlik balandligi katta hajmli transport vositalarining harakatlanishini qiyinlashtiradi. Bundan tashqari, monsun mavsumida bu yerda suv toshqinlari muammosi yuzaga keladi, bu esa harakatni buzadi va yoʻl foydalanuvchilari uchun noqulaylik tugʻdiradi. Ushbu muammolar yuzasidan Temir yoʻl vazirligi darajalar ajratilgan toʻrt yoʻnalichli estakadali koʻprik qurishni rejalashtirmoqda, bu esa mavjud yoʻllarni kesish tizimining quvvatini oshirishga va harakatni boshqarishni yaxshilashga yordam beradi.
Hindistonning birinchi tezkor temir yoʻli: Vapi-Surat boʻlimidagi tunnellar va stantsiya qurilishi
Hindistonning birinchi tezkor temir yoʻlining ishga tushirishiga tayyorgarlik faol ravishda davom etmoqda va ushbu loyiha uchun qurilayotgan temir yoʻl stansiyalari ustida ishlar yuqori tezlikda olib borilmoqda. Temir yoʻllar vazirligi va temir yoʻllar vaziri bu mavzu boʻyicha Twitter (hozirgi X) kabi ijtimoiy tarmoqlarda muntazam yangilanishlarni eʼlon qilmoqda.
Temir yoʻllar vazirligi Vapi-Surat boʻlimidagi temir yoʻl stantsiyasi va yoʻlning oʻzi boʻyicha ish jarayonini koʻrsatuvchi videoni baham koʻrdi. Bu video tez orada viral boʻldi. Videoda ushbu yuqori tezlikdagi yoʻnalishda poyezdlarning yuqori tezlikda harakatlanishini taʼminlash uchun togʻlar orqali tunnellar ochilayotgani, temir yoʻl yoʻli daryo usti qurilayotgani va qoʻshimcha ravishda harbiy darajada elektrlashtirish ishlari olib borilayotgani aniq koʻrinadi. Bundan tashqari, temir yoʻllar tezkor poyezd uchun koʻp qavatli stantsiyaning dastlabki kadrlarini namoyish etdi.
Vapi–Surat boʻlimining qurilishi juda tez poyaga chiqmoqda. Temir yoʻllar vaziri birinchi tezkor temir yoʻli keyingi yilning 15-avgustidan boshlab rellda harakatlanishni boshlashi mumkinligini bildirdi. Bu mamlakatning birinchi tezkor poyezdi boʻlib, u Mumbai-Ahmedabad tezkor poyezdi koridorining 508 kilometrlik yoʻnalishida ishga tushadi. Shu bilan birga, bu koridorning 348 kilometri Gujarat hududida joylashgan va Temir yoʻllar vazirligi tomonidan koʻrsatilgan Vapi-Surat boʻlimi taxminan 100 kilometrni tashkil etadi.
Mumbai-Ahmedabad koridori butunlay 508 kilometr uzunlikka ega boʻlib, maʼlum miqdordagi toʻxtashlarni nazarda tutsa-da, ushbu segmentda 12 ta toʻxtash rejalashtirilgan edi. Tezkor poyezdning birinchi stantsiyasi Sabarmati shahrida joylashgan, eng oxirgi esa Mumbai shahrida. Sabarmati va Mumbai (BKC) dan tashqari, Thane, Virar, Boiser, Vapi, Bilimora, Surat, Bharuch, Vadodara, Anand va Ahmedabad kabi aholi punktlari roʻyxatga kiritilgan.
Tezkor poyezd toʻliq ishchi tezligiga yetganda, u soatiga 320 kilometr tezlikda harakatlanadi. Biroq, Ahmedabad va Mumbai orasida kelgusi yili tezkor poyezdning oʻrtacha tezligi taxminan soatiga 300 kilometr atrofida boʻlishi kutilmoqda. Avval Mumbai va Ahmedabad orasidagi sayohat eng tezkor poyezdlar bilan taxminan 6 soatni olardi. Tezkor poyezd ishga tushgandan soʻng, bu vaqt atigi 2 soatgacha qisqaradi. Bu nafaqat yoʻlovchilarning qimmatli vaqtini tejashga, balki ikki shtat oʻrtasida savdo faoliyatini faollashtirishga olib keladi.
Darjilingdagi togʻli poyezd safari videosi: Hindiston temir yoʻli goʻzal yoʻnalishni taqdim etmoqda
Hindiston temir yoʻli ijtimoiy tarmoqlarda tezda viral boʻlgan video klipni baham koʻrdi. Rollikda zich oʻrmonlar va baland togʻlar orqali oʻtuvchi Darjilingdagi Himalay temir yoʻli (Darjeeling Himalayan Railway) poyezdi koʻrsatilgan. Temir yoʻl ushbu videoga tomoshabinlar bunday sayohatga tayyor ekanligiga oid savolni qoʻshgan.
Temir yoʻl vazirligi shanba kuni bu 15 soniyalik, juda jozibali klipni joylashtirdi va u togʻli sayohatlarni sevuvchilarni qiziqtirishi kerak. Videoda ikki vagonli 'mustangʻ poyezdi baland Darjilingdagi togʻlar va zich oʻrmonlar orasida yoʻl yonida joylashgan temir yoʻl yoʻlida harakatlanayotgani, noyob tuygʻu yaratayotgani koʻrinadi.
Temir yoʻli Darjilingdagi Himalay temir yoʻli 'mustangʻ poyezdida sayohat qilish manzarasining vizitka ustidagi manzaralarga oʻxshashligini taʼkidladi. Ular X tarmogʻidagi xabarlarida shunday deb yozdilar: «Baʼzi sayohatlar mutlaqo vizikalarga oʻxshaydi, siz Darjilingdagi tajriba olishga tayyormisiz?»
Avval temir yoʻli Durga Puja bayrami munosabati bilan Darjilingdagi Himalay temir yoʻli togʻlaridagi qadimiy sehrli sayohatlarning tiklanishi haqida maʼlumot bergan edi. Bugʻda bugʻu va dizel poyezdlari qaytishi bilan sayyohlar noyob tajriba orttirishlari mumkinligi eʼlon qilindi.
Darjilingdagi mashhur bugʻu 'Red Panda' yana relslarga chiqib, sayyohlar uchun togʻlarda ekskursiyalarni tashishda ishtirok etadi. Kursiyang-Mahanadi aylana yoʻnalishida sayyohlar tarixiy Himalay temir yoʻlining eng chiroyli yoʻnalishlaridan birida bugʻu poyezdida sayohat qilishdan zavqlanishlari mumkin. Ushbu sayohat davomida sayyohlar burilma togʻ yoʻllari va tumanli choʻqqilar boʻylab harakatlanib, noyob meros atmosferasini his qilishadi.