Hindiston bozorida SUVlarga talab sedanlarning oʻrnini egallagan boʻlsa-da, kompakt sedanlar segmenti baʼzi modellar tufayli mavjud boʻlib qolmoqda. Bu segmentning uzoq vaqtdan beri yetakchisi Maruti Dzire boʻlgan, ammo yangi Tata Aerisning kirib kelishi raqobatni yanada qiziqarli qilgan.
Endi savol shundaki, qaysi avtomobil xaridorning byudjeti va ehtiyojlariga eng yaxshi mos keladi, agar u oʻzining puli uchun zamonaviy, funksiyalarga boy va amaliy avtomobilni istasa. Ushbu ikki model oʻrtasidagi farqlarni koʻrib chiqamiz.
Narxlarga kelsak, Tata Aeris 5,29 lakh rupiya dan boshlanib, eng yuqori konfiguratsiyada 9,74 lakh rupiyagacha yetadi (QQS hisobga olinmagan). Maruti Dzire 6,31 lakh rupiyadan boshlanadi va maksimal narxi 9,54 lakh rupiya. Shunday qilib, Tata Aerisning asosiy modeli taxminan 1 lakh rupiya arzonroq, ammo Maruti Dzirening eng yuqori versiyasi yanada arzonroq ekanligi maʼlum.
Tata Motors kompaniyasi oʻzining yangi Aeris modelini taqdim etdi va u kompakt sedanlar segmentida kuchli oʻyinchiga aylandi. Ushbu model Tigorning oʻrnini bosuvchi sifatida joylashtirilgan. Aerisda yangi, toza dizayn ishlatilgan boʻlib, uning katta qismi karosser rangi bilan bajarilgan, bu esa toʻliq LED yoritgichlar va zamonaviy uslub bilan toʻldirilgan.
Aerisning bagajida Tigorga xos boʻlgan chiziq shaklidagi brendlangan orqa chiroq dizayni joylashgan. Muhim jihati shundaki, Aeris faqat shaxsiy xaridorlarga sotilishi mumkin, shu bois Maruti Dzire nafaqat shaxsiy mijozlarga, balki avtobus parklari operatorlariga ham mavjud boʻlishi sezilarli farqdir.
Maruti Dzirening dizayni biroz eskirgan boʻlsa-da, hali ham etarli darajada zamonaviy koʻrinadi. U LED farlar, qora panjara, ikkita rangli disklar va bugʻish chiroqlari bilan jihozlangan boʻlib, bu uni oldingi versiyalarga qaraganda yanada premium koʻrinish beradi.
Oʻlchamlar boʻyicha, Aeris va Dzirening uzunligi 3995 mm, egriligi esa 2450 mm ni tashkil etadi; bu parametrlar boʻyicha avtomobillar bir xil. Biroq, Dzirening kengligi (1735 mm) Aerisning kengligidan (168 mm) 51 mm ga ortiq. Aerisning balandligi 1532 mm ni tashkil etsa, Dzirening balandligi 1525 mm ni tashkil etadi.
Aeris yoʻl boʻshligʻi koʻrsatkichi boʻyicha ustunlikka ega boʻlib, 170 mm ga yetadi, DINing esa 163 mm ni tashkil etadi. Bagaj hajmini solishtirganda, Aerisning benzinli versiyasi 419 litr taklif qiladi, DINing bagajida esa 382 litr sigʻadi, bu esa yangi Tata sedanini yuk tashish uchun yanada kengroq qiladi.
Aerisning CNG versiyasining bagaj hajmi 227 litrni tashkil etadi va unda Tata ning Twin-Cylinder texnologiyasi ishlatiladi. Dzire uchun CNG bagaj hajmi maʼlumotlari mavjud emas. Ikkala avtomobil ham 15 dyuymli gʻildiraklarga ega.
Funksiyalar nuqtai nazaridan, Tata Aeris Dzirega jiddiy raqobat qoʻymoqda. Aeris katta 10,25 dyuymli sensorli multimediya displeyi, 5 dyuymli haydovchi raqamli displeyi, ventilyatsiyalangan oldingi oʻrindiqlar, integrallangan kuzatuv kamerasi, yomgʻir sensorli oyna toparlari va koʻz butunligini monitoring qilish tizimi bilan jihozlangan. Uning bort paneli toʻliq raqamli va bunday funksiyalar kombinatsiyasi Dzireda mavjud emas.
Maruti Dzire salonida koʻp darajali bort paneli dizayni va 9 dyuymli sensorli multimediya displey mavjud. Bundan tashqari, u oltita xavfsizlik yostiqchalari, simsiz zaryadlash, iqlim nazorati, orqa konditsioner ventilyatsiyalari, shina bosimini monitoring qilish tizimi, 360 daraja kamera va kruiz nazorati bilan jihozlangan.
Biroq, Dzire ham afzalliklarga ega: unda Aerisda mavjud boʻlmagan elektr panjarasi va orqa yoʻlovchilar uchun sozlanadigan bosh suyanchqlari mavjud. Shu tariqa, ikkala avtomobil turli foydalanuvchi ehtiyojlariga qaratilgan holda raqobatlashmoqda.
Tata Aeris 1,2 litrli benzin dvigateli bilan jihozlangan. Benzin rejimida u 85 ot kuchiga va 113 Nm momentga ega. CNG versiyasida koʻrsatkichlar 74 ot kuchiga va 97 Nm ga pasayadi. Transmissiya 5-darajali mexanik uzatish va AMT variantlarida mavjud.
Maruti Dzire ham 1,2 litrli benzin dvigatelidan foydalanadi, lekin bu kompaniyaning yangi uch silindrli Z seriyali dvigatelidir. U benzinda 80 ot kuchiga va 112 Nm momentga ega. CNG versiyasida quvvat 69 ot kuchiga, moment esa 102 Nm ga pasayadi. Dzire ham 5-darajali mexanik uzatish va AMT variantlarini taklif qiladi.
Bayonotlarga koʻra, Tata Aerisning benzinli versiyasi 1 litrga taxminan 19 km sarf qilish qobiliyatiga ega, CNG versiyasi esa taxminan 24 km sarf qiladi. Maruti Dzire benzin rejimida 25,15 km/litr, CNG rejimida esa 35,63 km/litr sarf qilishini eʼlon qiladi. Aniqqisiga, Dzire iqtisodiy jihatdan yetakchi.
Ikki avtomobil oʻrtasidagi eng katta farq ularning narxida namoyon boʻladi. Tata Aerisning boshlangʻich narxi 5,29 lakh rupiya, maksimal narxi esa 9,74 lakh rupiyagacha yetadi (QQS hisobga olinmagan). Model beshta konfiguratsiyada taqdim etilgan. Eslatma, uning boshlangʻich narxi Tigorning avvalgi boshlangʻich narxidan 40 000 rupiya pastroq.
Aerisda benzindan CNGga oʻtish qoʻshimcha 1 lakh rupiya xarajat talab qiladi. Xuddi shunday, benzinli AMTdan CNG versiyasiga oʻtish ham narxni taxminan 1 lakh rupiya oshiradi.