Bihar, UP, Rajasthan va Gujaratni bogʻlovchi yangi Amrit Bharat ekspress yoʻnalishi ishga tushirildi

Kanpur va Delhi oʻrtasida sayohat qiluvchi yoʻlovchilar uchun yaxshi yangilik paydo boʻldi: Temir yoʻl vazirligi Kanpur Sentral va Delhi Anand Vihar terminali oʻrtasida yangi kunlik temir yoʻl aloqasini ishga tushirishni tasdiqladi. Ushbu yangi ekspress xizmatning ishga tushirilishi ushbu faol temir yoʻl yoʻnalishidagi yoʻlovchilar uchun qoʻshimcha variantni taqdim etadi.

Yangi xizmatning oʻziga xosligi shundaki, poyezd har ikki yoʻnalishda tun vaqtida harakatlanadi, bu esa yoʻlovchilarga tun orada sayohat qilib, Delhi yoki Kanpurga ertalab yetib kelish imkonini beradi.

Temir yoʻl vazirligining maʼlumotlariga koʻra, yangi xizmat 14153/14154 Kanpur Sentral-Anand Vihar-Kanpur Sentral Mel nomli poyezd ostida ishlaydi. Bu poyezd har kuni ikki tomonga kurs qiladi. Vazirlik yangi xizmatning Kanpur Sentral va Anand Vihar oʻrtasidagi temir yoʻl bogʻliqligini mustahkamlash hamda bu yoʻnalish boʻylab sayohat qiluvchi yirik shaharlardagi yoʻlovchilarga foyda keltirishini taʼkidladi.

Poyezd Kanpur Sentraldan soat 20:40 da joʻnaydi. Tun sayohati tugagandan soʻng, u soat 04:50 da Anand Vihar terminaliga yetib boradi. Shu tariqa, Kanpurdan Delhi tomonga yoʻnalayotgan yoʻlovchilar tun sayohatidan foydalanishi va poytaxt mintaqasiga erta tongda yetib kelishi mumkin. Teskari yoʻnalishda 14154 Anand Vihar-Kanpur Sentral Mel poyezdi Anand Vihar terminalidan soat 23:25 da joʻnaydi va ertasi kuni soat 07:25 da Kanpur Sentralga yetib boradi.

Temir yoʻl vazirligi maʼlumot berishicha, ikkala yoʻnalish taxminan 428 kilometr masofani bosib oʻtadi. Kanpurdan Anand Vihar gacha boʻlgan rejalashtirilgan safar vaqti taxminan 8 soat 10 daqiqa boʻladi, boshqa tomondan esa Anand Vihar dan Kanpurgacha boʻlgan yoʻl taxminan 8 soat davom etadi.

Yangi poyezd nafaqat Kanpur va Delhi oʻrtasida bevosita aloqani taʼminlaydi, balki yoʻlda joylashgan bir nechta yirik shahar va aholi punktlaridagi yoʻlovchilar uchun ham foydali boʻladi. Temir yoʻl vazirligi bu poyezd uchun sakkiz ta toʻxtash joyini belgiladi. Asosiy toʻxtash joylari Fafund, Itava, Tundla, Hatars, Aligarh, Hurja, Dadri va Ghaziabadni oʻz ichiga oladi. Ushbu aholi punktlaridagi yoʻlovchilar ham Kanpur va Delhi mintaqalari oʻrtasidagi sayohatlar uchun qoʻshimcha kunlik temir yoʻl xizmatiga kirishadi.

Kanpur va Delhi oʻrtasida muntazam yoki kunlik sayohat qiladigan katta miqdordagi odamlar mavjud, shu jumladan ish, biznes, oʻqish, davolanish va boshqa shoshilinch ishlari uchun poytaxt mintaqasiga boradiganlar. Yangi poyezdning kechki jadvali bunday yoʻlovchilar uchun ayniqsa qulay boʻlishi mumkin, chunki ular kunduzgi vaqtni yoʻlga sarflashni istamaydi. Masalan, Kanpurdan soat 20:40 da poyezdga chiqib, yoʻlovchi soat 04:50 da Anand Viharga yetib kelishi mumkin. Shuningdek, Delhi dan qaytayotgan yoʻlovchilar soat 23:25 da poyezdga oʻtishlari va soat 07:25 da Kanpurga yetib kelishlari mumkin. Temir yoʻl vazirligi bu yangi kunlik xizmatning har ikki yoʻnalishda kechki vaqtda joʻn olishni hisobga olgan holda, Kanpur va poytaxt mintaqasi oʻrtasidagi yoʻlovchilar uchun qoʻshimcha temir yoʻl variantlarini taqdim etishini taʼkidladi.

Yangi poyezdning taʼsiri faqat Kanpur va Delhi bilan cheklanmaydi. Itava, Aligarh, Dadri va Ghaziabad kabi muhim shaharlar aholisi ham foyda koʻradi. Itava va uning atrofidagi hududlardan Delhi tomonga yoʻnalayotgan yoʻlovchilar uchun qoʻshimcha variant paydo boʻladi. Bundan tashqari, Aligarh va Hurja kabi asosiy stansiyalardagi toʻxtash joylari bu hududlardagi aholi uchun qulaylikni taʼminlaydi. Ghaziabad stansiyasida toʻxtash tufayli Delhi transportdagi eroshi poytaxt mintaqasi aholisi uchun yanada qulayroq boʻladi. Temir yoʻl vazirligi bu xizmat Kanpur, Itava, Aligarh, Ghaziabad va Delhi oʻrtasidagi harakatlanishni yengillashtirishga yordam berishini hisobga oladi.

Kanpur-Anand Vihar poyezdi bilan bir qatorda, Temir yoʻl vazirligi Gujarat shtati Vadodara uchun muhim loyihani tasdiqladi. Vazirlik Alkapuri shahrida toʻrt yoʻnalichli estakadali koʻprik (ROB) qurilishini tasdiqladi. Ushbu loyihaning taxminiy qiymati 166,5 crore rupiya ni tashkil etadi. Qurilish Gujarat hukumati bilan birgalikda moliyalashtirish asosida amalga oshiriladi. Umumiy xarajat Indiya temir yoʻllari va shtat hukumati oʻrtasida teng taqsimlanadi, har bir tomonning ulushi taxminan 83,2769 crore rupiya ni tashkil etadi.

Vadodara stantsiyasi yaqinidagi mavjud yer osti tranzit nuqtasi (RUB), Alkapuri va Kalagxoda tumanlari oʻrtasidagi yoʻl aloqasining muhim qismi hisoblanadi. Biroq, uning uch metrlik balandligi katta hajmli transport vositalarining harakatlanishini qiyinlashtiradi. Bundan tashqari, monsun mavsumida bu yerda suv toshqinlari muammosi yuzaga keladi, bu esa harakatni buzadi va yoʻl foydalanuvchilari uchun noqulaylik tugʻdiradi. Ushbu muammolar yuzasidan Temir yoʻl vazirligi darajalar ajratilgan toʻrt yoʻnalichli estakadali koʻprik qurishni rejalashtirmoqda, bu esa mavjud yoʻllarni kesish tizimining quvvatini oshirishga va harakatni boshqarishni yaxshilashga yordam beradi.

Diwali va Chhat bayramlari yaqinlashishi bilan mamlakatning turli shaharlarida ishlaydigan odamlar, ayniqsa Uttar-Pradesh, Bihar va Jharkhanddan kelganlar uyga qaytishni rejalashtirmoqda. Diwali 8-noyabrda, Chhat-puja esa 13-noyabrdan 16-noyabrgacha davom etadi, shu jumladan 15-noyabrdagi kechki Arghya va 16-noyabrdagi ertalabki Arghya. Bu noyabrning birinchi va ikkinchi haftalarida Bihar va Jharkhandga yoʻnaltirilgan poyezdlar va reyslarga sezilarli yuklama keltirdi, bu har yili sodir boʻladi.

Purvanchal va Bihar mintaqasi aholisi, boshqa shtatlarda yashovchilar massaviy qaytishga tayyorlanmoqda. Biroq, Purvanchal aholisi uchun uyga yoʻl qiyin koʻrinmoqda. Bronlash ochilgandan soʻng, poyezd chiptalari sotib tugallandi va endi aksariyat poyezdlar uzoq kutishdan soʻng 'Regret' holatini koʻrsatmoqda. Shu tariqa, poyezdda chipta olish umidi yoʻqoldi va odamlar aviatsiya transportini koʻrib chiqishga majbur boʻlishmoqda. Ammo aviabiletlar narxi shunchalik yuqoriki, oddiy odamlar bunday sayohatni qila olmaydi.

Delhi dan Biharga borayotgan yoʻlovchilar uchun bir qator asosiy poyezdlarda joy topish qiyinlashdi. Mavjud variantlar orasida Tejas Rajdhani Express, Sampoorna Kranti Express, Sampark Kranti Express, Vaishali Express, Purbia Express, Magadh Express, Amrit Bharat Express va Garib Rath mavjud. Ushbu variantlarning hech biri noyabrda boʻsh joyga ega emas. Bu shuni anglatadiki, chipta ololmaganlar uchun variantlar doimiy ravishda kamayib bormoqda. Endi Sahara Puja maxsus poyezdlariga umid qilish qolmoqda.

Mumbai dan Biharga yoʻnaltirilgan poyezdlar holati ham xavotir uygʻotmoqda. 13202 LTT-Rajgir Express poyezdida kutish 3-noyabrda 14 dan 16 ga oshdi, bu 31-oktyabrdan boshlangan. 5-10-noyabrgacha doimiy ravishda 'Regret' holati kuzatilmoqda, 11-noyabrda esa kutish 17 ga yetadi. 12336 LTT-Bhagalpur Express poyezdida kutish 1-noyabrda 40 ga, 8-noyabrda esa 37 ga yetdi; ushbu poyezdda ham 3 va 10-noyabrlarda 'Regret' koʻrsatiladi. Bundan tashqari, Chhatdan oldin Mumbai dan Pataliputraga bevosita boruvchi 12141 Pataliputra Express poyezdiga talabning oshishi kutilmoqda.

Hyderabad dan Biharga borayotganlar uchun variantlar yanada cheklangan. Ushbu yoʻnalishdagi asosiy poyezdlardan biri 12791 Superfast Express boʻlib, u taxminan 1830 kilometr masofani bosib oʻtadi va Danapurga taxminan 32 soat 50 daqiqada yetib keladi. Allaqachon oktyabrda bu poyezdda koʻplab sanalarda 'Regret' koʻrsatilgan. Bu bayramlar davrida oxirgi daqiqada sayohatni rejalashtiradigan faqat bitta poyezdga tayanadigan yoʻlovchilar uchun qiyinchiliklar tugʻdirmoqda.

Poyezd chiptalari mavjud boʻlmagach, yoʻlovchilar uchun parvoz qilish variantlari qolmoqda, ammo bu yerda moliyaviy zarba yanada kuchliroq boʻladi. Delhi-Patana yoʻnalishida noyabrdan boshlab iqtisodiy sinf aviabiletlari 8000 dan 13 ming rupiyagacha yetdi. Mumbai-Patana yoʻnalishida iqtisodiy chiptalar narxi 16000 rupiyadan oshdi. Hyderabad-Patana yoʻnalishi boʻyicha narx 23000 rupiyadan oshadi. Delhi-Darbanga yoʻnalishida noyabr uchun boshlangʻich narx 9000 dan 16000 rupiyagacha. Bayram kunlari yaqinlashishi va talab ortishi bilan aviatsiya transporti oddiy inson uchun qulay boʻlmayapti.

Jharkhandga Diwali va Chhat uchun qaytayotganlarning hikoyasi boshqalardan farq qilmaydi. Mumbai-Ranchi aviabileti 26000 rupiyagacha yetdi. Delhi-Ranchi, Durgapur va Deoghar yoʻnalishlari noyabrda oddiy kunlarga qaraganda taxminan ikki barobar qimmatroq. Shuningdek, Mumbai va Bangaloredan bu shaharlarga uchuvlarda narxlar deyarli uch barobar oshib bormoqda. Danbadga yoʻnaltirilayotgan yoʻlovchilar uchun vaziyat yanada murakkabroq, chunki ular Ranchi, Durgapur yoki Deoghar orqali aviatsiya transportini koʻrib chiqishlari kerak.

Bayramlar paytida odamlar toʻplanishini hisobga olgan holda, temir yoʻl qoʻshimcha poyezdlardan foydalanishga murojaat qildi. 1-oktyabrdan 30-noyabrgacha Bihar uchun 16 juft maxsus poyezdlar ishga tushirilishi rejalashtirilgan, ular taxminan 400 reys amalga oshiradi. Shuningdek, zarurat boʻlganda muntazam poyezdlarga 1 dan 2 gacha qoʻshimcha konditsioner vagonlar qoʻshiladi. Bunday yoʻnalishlarga Chandigarh-Patana, Firozpur Kant-Patana, Anand Vihar-Jogbani, Delhi-Sitamadi va Pataliputra-Anand Vihar kiradi.

Temir yoʻl kompaniyasi Jharkhand uchun ham maxsus poyezdlarni nazarda tutdi. Ajmer-Ranchi maxsus poyezdi ishga tushirilishi rejalashtirilgan. Bundan tashqari, Anand Vihar dan Santragachi orqali Ranchiga boruvchi maxsus poyez chastotasi oshirildi. Ranchi-Anand Vihar-Ranchi 02977 maxsus poyezdi 3-oktyabrdan 29-noyabrgacha ishlaydi. U Ranchi dan har shanba kuni Anand Viharʼga joʻnatiladi va dushanba kuni Ranchiga yetib keladi, Anand Vihar dan esa yakshanba kuni joʻnatiladi. Bundan tashqari, yuqori talabga ega yoʻnalishlarda, jumladan mamlakatning turli shaharlaridan Bihar, Uttar-Pradesh, Jharkhand va Bengaliyaga yoʻnalishlarda 102 va Festival Special poyezdlari ishga tushirilishi eʼlon qilindi.