Toshkentda Furqat va Shot Rustaveli koʻchalari orasidagi boʻlimda «Yashil toʻlqin» tizimi joriy etildi, bu esa choʻqqi soatlari paytida yoʻlda harakatlanish vaqtini sezilarli darajada qisqartirish imkonini berdi.
Ushbu boʻlimdagi toʻqqiz taʼmirchi signalizatsiyasi yagona tizimga sinxronlashtirildi. Buning natijasida eng yuqori yuklanish soatlarida avtomobil yoʻl boʻylab oldin 9 daqiqa oladigan masofani endi 7 daqiqada bosib oʻtadi, bu esa vaqtning deyarli chorakga qisqarishi hisoblanadi.
Yangi boʻlim taxminan ikki kilometr uzunlikka ega boʻlib, Furqat va Shot Rustaveli koʻchalarini bogʻlaydi. Toshkent yoʻl harakati tashkilotlari markazi mutaxassislari kunduzgi va kechki vaqtda asosiy harakat yoʻnalishlarini hisobga olgan holda ushbu toʻqqiz taʼmirchi signalizatsiyasining ishlashiga tuzatishlar kiritdilar.
«Yashil toʻlqin»ning ertalabki rejimini Shot Rustaveli koʻchasiga tomon sozlashgan, ammo kechqurun tizim teskari yoʻnalishda, yaʼni Furqat koʻchasiga tomon ishlaydi. Shu bilan birga, bu boʻlimdagi taxminiy harakat tezligi soatiga 45–55 kilometrni tashkil etadi.
Sinxronizatsiyadan kelib chiqqan sezilarli taʼsir aynan eng yuqori yuklanish davrlarida kuzatiladi. Boʻlimdagi harakat vaqti 9 dan 7 daqiqagacha kamaydi, bu esa oldingi koʻrsatkichlarga nisbatan taxminan 22% ga qisqarishni bildiradi. Muhim jihat shundaki, tizim haydovchilarni tezlikni oshirishga chaqirmaydi; uning afzalligi signallarni muvofiqlashtirilgan tarzda almashtirishda namoyon boʻlib, bu avtomobillarning har bir kesish joyida toʻxtamasdan uzoqroq harakatlanishiga imkon beradi, shu tariqa keskin tormozlash, qayta tezlanish va umumiy kechikishlarni minimallashtiradi.
Taqqoslash uchun, tirbandlik boʻlmaganda bu boʻlim odatda 6–7 daqiqada bosib oʻtilardi, ammo endi yuqori yuklanish sharoitida ham shu vaqt talab qilinadi. Bu signalizatsiya sozlamasi poytaxtning turli tumanlarida «Yashil toʻlqin»ni tarqatish boʻyicha kengroq dasturning bir qismidir va sinxronizatsiya ishlari davom etmoqda. Avval Toshkentda Lutfi koʻchasida velosipedchilar, elektr skuterlar va boshqa transport turlari uchun alohida yoʻl sinovdan oʻtkazilgan edi.