Nissan bu chorvaga, yaʼni 23-sentabrda, brendning avvalgi nomini qaytarib olgan va Yevropa liniyasida kirish pozitsiyasini egallayotgan, Micra dan pastda joylashgan elektr ixcham transport vositasi boʻlgan Pixo ni eʼlon qildi. Ushbu yangi model Renault Twingo ning zavodaro aka-ukasi sifatida qaraladi, chunki u platforma, batareya, dvigatel va yigʻish liniyasi kabi muhim komponentlarni baham koʻradi.
Uning birinchi versiyasidan farqli oʻlaroq, u asosan Hindistondan import qilingan Suzuki Alto boʻlgan, hozirgi Pixo Nissan va Renault oʻrtasidagi Yevropadagi sanoat hamkorligining natijasidir. U Twingo va yangi Dacia Spring ning xuddi shu strukturali asosidan foydalanadi va uchta transport vositasi Sloviqiya, Novo Mesto joylashgan Renault korxonasida bir xil chiziqda ishlab chiqariladi.
Vizual jihatdan, yapon ishlab chiqaruvchi Pixo ga oʻziga xos identifikatsiya berishga harakat qildi, yanada burchakli siluet, shuningdek, pikselizatsiya qilingan dizayndagi farlar va chiroqlarni taqdim etdi. Bashqaruv panjurlari Nissan tomonidan 'robot yuziʼga ega deb loyihalashtirildi. Bunga qaramay, yon profil Fransiya merosiga ega xususiyatlarni saqlab qoladi. 3,80 metr uzunlikdagi Pixo Micra dan 11 sm kichikroq va Twingo bilan bir xil aylanish diametriga ega, bu esa 9,9 metrni tashkil qiladi.
Ichki tomondan, transport vositasi 27,5 kWh litiy-temir fosfat (LFP) batareyasi bilan jihozlangan, bu Yevropada Nissan tomonidan ishlatilgan birinchi shunday turdagi batareya hisoblanadi. Bu tizim WLTP sikli boʻyicha 259 km gacha masofani bosib oʻtish imkonini beradi. DC tezkor zaryadlash 50 kW gacha quvvat bilan taxminan 28 daqiqada 15% dan 80% gacha yetadi, shu bilan birga 11 kW AC zaryadlovchi ikki tomonlama oqimni qoʻllab-quvvatlaydi. Renault ga nisbatan sezilarli farq shundaki, Nissan tezkor zaryadlash elementini barcha versiyalari uchun standart sifatida kiritadi, bu Renault siyosatidan farqli oʻlaroq, ushbu paketni alohida toʻlaydi.
Old dvigatel elektr dvigateli 82 ot kuchiga va 17,8 kgfm tortish kuchiga ega, bu esa mashinaning 12,1 soniyada 100 km/soatga yetib borishiga va maksimal tezlikda 130 km/soatga erishishiga imkon beradi.
Pixo ichki qismi platforma hamkorlari bilan yaqinligini aks ettiradi, orqa oʻrindiqlari siljitilishi va egilishi mumkin. Eng ilgʻor konfiguratsiyada yukxona 356 litr hajmni tashkil qiladi. Kabina kundalik operatsiyalar uchun jismoniy boshqaruvlar va Google operatsion tizimini ishga tushiradigan 10,1 dyuymli ekran bilan jihozlangan boʻlib, u Apple CarPlay, Android Auto va Gemini yordamchisini qoʻllab-quvvatlaydi.
Pixo ning Yevropadagi yetkazib berilishi 2027-yil boshida boshlanishi kutilmoqda va avtomobil yanvar oyida Bryussel koʻrgazmasida taqdim etiladi. Nissan narxlarni eʼlon qilish uchun dekabr oyigacha kutmoqda. Taqqoslash nuqtasi sifatida, Twingo Germaniyada 19 990 yevrodan (taxminan 119 ming real) sotilmaslikni boshlaydi, bu yerli ishlab chiqaruvchining Pixo ning bozordagi mavjudligini asoslash uchun tenglashtirishi yoki oshirishi kerak boʻlgan darajadir.