Eroning yangi avtomobili qiymati 22 ming riyal ekvivalentiga teng boʻlishi mumkin, ammo uni faqat davlat transport lotereyasida gʻalaba qozongan holda olish mumkin. Eron bozori ikkita parallel narxlash tizimi boʻyicha ishlaydi.
Birinchi tizim – bu hukumat tomonidan bozordagi narxdan pastroq belgilangan zavod narxi boʻlib, bu avtomobillarning rasman mavjudligini taʼminlash uchun moʻljallangan. Bunday narxlarga talab juda yuqori boʻlganligi sababli, davlat milliy lotereyani tashkil etgan: fuqaro internet orqali roʻyxatdan oʻtadi va sotib olish huquqiga ega boʻlish uchun koʻpincha oldindan toʻlov kiritadi.
Ikkinchi tizim – bu ochiq bozor boʻlib, u yerda shu avtomobil sezilarli darajada yuqoriroq baholanadi. Aynan shu kanal orqali 88 ot kuchiga ega dvigatelga ega va eski Kia Pride platformasiga asoslangan ixcham Saipa Quik S lotereya gʻalabaqorlari uchun taxminan 22 ming riyalga yetib boradi.
Spektrning qarama-qarshi uchida import avtomobillari hashamat buyumlari aylandi. Faqat davlat bilan bogʻliq kichik bir nechta kompaniyalar va vositachilar transport vositalarini olib kirishi mumkin, va soliqlar kombinatsiyasi yakuniy narxni 200% gacha oshirishi mumkin, Al Jazeera tomonidan sentyabr oyi oʻrtasida nashr etilgan xabariga koʻra. Masalan, Toyota Land Cruiser VXR 2026 u yerda taxminan 1,47 million riyalga sotiladi, shu bilan birga shu model BAAʼda taxminan 440 ming riyalga turadi.
Mahalliy valyuta pasayishi tufayli, ironlar avtomobilni qiymati pasayuvchi aktiv sifatida koʻrmay boshladilar; u oltin bilan bir xil darajada inflyatsiyaga qarshi himoya sifatida qaralmoqda. Al Jazeera ofis xodimi holatini tahlil qildi, u qoʻlda uzatishli eski Peugeot 206 egasi boʻlib, uning qiymati taxminan 22,3 ming riyalga teng. Uni avtomatik 207 bilan almashtirish taxminan 62,3 ming riyalga tushishi kerak, bu eski avtomobilni sotish bilan ham ikki oydan ortiq toʻliq maoshdan oshadi.
Mahalliy modellar narxlari ham yuqori: Shahin sedan taxminan 69 ming riyalga, Reera crossover esa 95,7 ming riyaldan oshadi. Joriy urush vaziyatni ogʻirlashtirdi: Al Jazeera maʼlumotlariga koʻra, mahalliy avtomobillar narxlari konflikt boshlanganidan beri 40% dan 80% gacha oshgan, baʼzi modellar esa 2025-yil sentyabriga nisbatan 130% dan ortiq oshgan.
Taqqoslash uchun, Braziliyadagi eng arzon yangi avtomobil, Fiat Mobi Like, taxminan 80 ming riyaldan boshlanadi, bu Eron Shahinidan qimmatroq. Biroq, bu yerda mijozga toʻlov qilish huquqiga ega boʻlish uchun lotereyada gʻalaba qozonishi shart emas.
Bu uchta model Eron sanoatining yaqinda yuz bergan tarixini aks ettiradi. Saipa Quick 2017-yilgi eng eski ruhdagi modeldir: u 1986-yilgi Kia Pride ning avlodidir — Mazda 121 va Ford Festiva qarindoshidir. Saipa Pride sifatida litsenziyalanib ishlab chiqarilgan bu avtomobil 27 yil ichida 7 milliondan ortiq birlikka yetib borgan va mamlakatda mashhurlik sinonimi boʻldi.
Shahin bu tendensiyani oʻzgartirishga harakat qilmoqda. 2018-yilda Roham sifatida taqdim etilgan va 2020-yil oxiridan ishlab chiqarilgan bu, Eron ichida ishlab chiqilgan platformaga asoslangan birinchi Saipa sedanidir, garchi u Toyota Yaris bazasidan kelib chiqqan boʻlsa ham. U 112 ot kuchiga va 18,1 kgm momentga ega dvigatelga ega.
Reera murakkab vaziyatda paydo boʻldi. 2018-yilda Amerika sanksiyalari qaytishi bilan Peugeot mamlakatni tark etganda, ikkita yakunlanmagan loyiha qoldi: biri 301 ga asoslangan Tara sedaniga, ikkinchisi esa 2008-yildan kelib chiqqan Reera crossoveriga aylandi. Iran Khodro uni 2022-yilda taqdim etdi va 2024-yilda ishlab chiqarishni boshladi, 162 ot kuchi va 24,5 kgm momentli dvigatel bilan jihozladi.