Yetakchi savdogarlar va importchilar maʼlumotlariga koʻra, AQSh, Isroil va Eron oʻrtasidagi urush natijasida Ormuz boʻgʻizi yopilganidan soʻng Birlashgan Arab Amirliklari (BAA) va Fors koʻrfazi mamlakatlaridagi yuk tashish xarajatlari sezilarli darajada oshdi. Konteyner tashishdagi muammolar va boʻgʻizning yopilishi sabab boʻlgan uzilishlar tufayli stavkalar yaqin oylarda yana 25 foizga oshishi mumkinligi qayd etildi.
Danube Group vitse-prezident Anis Sadjan bir partiya yuk narxi avvalgi 1000 dollardan 10 000–12 000 dollarga koʻtarilganini, yaqin kelajakda esa 15 000 dollarga yetishi mumkinligini maʼlum qildi. U shuningdek, Ormuzning yopilishi Xitoy, Italiya va boshqa mamlakatlardan konteynerlar tanqisligiga olib kelganini taʼkidladi.
Sadjanning soʻzlariga koʻra, tovarlarni BAA va mintaqaga yetkazib berish muddatlari 25 kundan 60 kun, baʼzan esa 90 kungacha oshdi, bu esa harbiy qoʻshimcha bilan boyitildi. U Ormuz yopilganidan beri oxirgi olti oy davomida stavkalarning pasaymaganini taʼkidladi.
Dubaiʼdagi Dubai Milano Traders Meet tadbirida nutq soʻzlagan Sadjan, koʻplab yangi ishga tushirilgan loyihalar xom ashyo talab qilishi sababli, quruvchilar va ishlab chiqaruvchilar narxlar oshishi mantiqiga qaramay, ishlarini yakunlashga majbur ekanligini qoʻshimcha qildi. Shuningdek, import faoliyati bilan shugʻullanuvchi kompaniyalar kelgusi oylarda talabdan foyda olishi mumkinligini taʼkidladi.
U uy mebellari ishlab chiqaruvchi kompaniyasi Casa Milano ning nizoli holatga qaramay, yillik asosda 20% oʻsish koʻrsatganini, Danube Building Materials ham oʻsish koʻrsatganini eslatdi.
Taʼminot zanjirlaridagi buzilish AQSh, Isroil va Eron oʻrtasidagi urush 2026-yil 28-fevralida boshlanganidan keyin yuz berdi, bu Ormuz boʻgʻizi orqali tovarlar va energiya kemalarining harakatiga taʼsir qildi.
Casa Milano direktori Azar Sadjan, avval 1000–2000 dollar turgan yuk tashish narxi 6 000 dollarga koʻtarilganini, hozir esa 10 000–12 000 dollar ekanligini maʼlum qildi. U buyurtmalarni bajarish muddatlari taxminan 30 kundan kamida 60, balki 70 kungacha oshganini aniqlashtirdi. Bundan tashqari, misq narxlari konflikt oldingi darajaga nisbatan 30% ga oshgan, bu esa mahsulotning yakuniy narxini oshiradi.
Buni qoplash uchun kompaniya eksportni kengaytirib, Etiyopiya, Sudan va Somalining hamda Gruziyaning 10–12 ta Afrikadagi mamlakatiga tovarlar yetkazib beradi. Azar Sadjan shuningdek, Xitoydagi bevosita xaridlar eksport faoliyati bilan shugʻullanuvchi mijozlar uchun yangi imkoniyatlar yaratganini va eksport ulushi 2020-yildagi biznesning taxminan 10% dan 30–35% gacha oshganini taʼkidladi.
U mintaqaviy qiyinchiliklar sharoitida Horfakkan va Fujaira bandarining yuqori foydaliligini ham eslatdi.
tradeX Link marketing va oʻsish direktori Masna Hosin 40-futli yuqori kubik konteynerlarga stavkalar taxminan 2000 dollardan 7 000–11 000 dollargacha koʻtarilganini, bu 250–450% ga oshishni tashkil etishini maʼlum qildi. U buni oʻn ta konteynerga 50 000 dan 90 000 dollargacha qoʻshilishi, bu esa konteynerdagi 1000 sotiladigan birlik hisobga olinsa, har bir birlikka 5 dan 9 dollar tengligini tashkil etishini hisoblab chiqdi.
Hosin stavkalarning toʻxtab qolgan yoʻnalishlarda toʻrtinchi choraqda yuqori darajada qolishini bashorat qilmoqda. Yoqilgʻi va quvvatlash qismlariga bosim saqlanib tursa, u sentyabr oylik narxlariga nisbatan eng yuqishdagi haftalarda 5–15% yanada oʻsishini bashorat qiladi, masalan, 9 000 dollardan 9 450–10 350 dollarga. U bu baho global oʻrtacha emas, balki fikrga asoslangan baho ekanligini taʼkidladi.
U importchilar va savdogarlarga Xitoydagi bayramlardan keyin fabrikalarning qayta ishga tushirish sanalarini tekshirishni maslahat berdi — Kuzgi oʻrta bayrami (sentabrning 25–27-kunlari) va Milliy kun (oktyabrning 1–7-kunlari), chunki oʻtkazib yuborilgan reyslar bayram va yil oxiridagi yetkazib berishlarni xavf ostiga qoʻyishi mumkin. Uning soʻzlariga koʻra, yetkazib berish tovar sotilishi, oʻrnatilishi yoki ishga tushirilishi mumkin boʻlganda yakunlangan hisoblanadi.
Azar Sadjan urush hozir tugasa, mahalliy iqtisodiyot va biznes jamoatchiligining yuqori barqarorligi tufayli tiklanish atigi bir necha oy davom etishini hisoblaydi.
>