Xitoyning janubidagi Quanshi avtonom hududida mamlakatning janubi-gʻarbiy qismi uchun dengizga tezroq kirishni taʼminlovchi yangi suv yoʻli ochildi.
134,2 kilometr uzunlikdagi Pinlu kanali toʻrt yillik qurilishdan soʻng 16-sentabrda rasman ekspluatatsiyaga tushdi. U Hengzhou, Nanningdagi Pintan daryosining ogʻizini Bibou bugʻiga bogʻlaydi. Loyiha 5000 tonnagacha yuk tashuvchi kemalar oʻtishi imkoniyatini nazarda tutgan va jami 72,7 milliard yuan (taxminan 10,8 milliard dollar) investitsiyalarni talab qilgan.
Quanshi mintaqasi uchun bu kanal tarixiy yutuqdir. Qirgʻoq joylashuviiga qaramay, mintaqa uzoq vaqtdan beri daryo tarmogʻini dengiz bilan bogʻlovchi bevosita ichki suv yoʻli yetishmasligini his qilgan. Yangi yoʻl Nanningni Bibou bugʻiga bevosita bogʻlab, yuk tashishdagi dengiz masofasini 560 kilometrdan ortiq qisqartiradi va Quanshi hamda butun janubi-gʻarbiy mintaqadan tovarlarni jahon bozorlariga tashish uchun samaraliroq, potentsial jihatdan kamroq xarajatli usulni taklif etadi.
Xalqaro savdo va iqtisodiyot universiteti professori Cui Fan kanalning milliy ahamiyati va Xitoyning kengroq rivojlanish strategiyasi doirasidagi potentsial taʼsirini tahlil qildi.
Pinlu kanalining Xitoyning umumiy rivojlanish strategiyasi uchun ahamiyati
Xitoy na yirik dengiz davlati, nafaqat ichki suv tashishlar sohasida muhim kuchdir. Mamlakatdagi ichki suv yoʻllari boʻylab yillik yuk tashish hajmi barqaror ravishda dunyoda birinchi oʻrinda turib, AQSh koʻrsatkichlaridan sakkizdan ortiq, Yevropa Ittifoqi koʻrsatkichlaridan esa taxminan oʻn barobar oshib ketmoqda. Yangtze va Zarfshan daryolari dunyodagi eng katta ichki suv tarmoqlari hisoblanadi.
Ichki kemachilikni yanada rivojlantirish uchun Xitoy «toʻrtta vertikal, toʻrtta gorizontal va ikki tarmoq» deb nomlangan milliy yuqori darajadagi suv tarmogʻi rejasini ishlab chiqqan. Toʻrtta gorizontal suv yoʻli Yangtze, Zarfshan, Huai va Heilongjiang daryolarini oʻz ichiga oladi. Toʻrtta vertikal koridorlar Peking-Hengzhou, Yangtze-Huai, Zhejiang-Jiangxi-Guangdong va Han-Xiang-Gui kanallarining yoʻnalishlaridir. Ikki tarmoq esa Yangtze va Zarfshan daryolari deltalaridagi yuqori darajadagi suv yoʻllaridir.
Pinlu kanali Han-Xiang-Gui koridori doirasida ushbu milliy suv tarmogʻini yakunlashning muhim elementi hisoblanadi. Uzoq vaqtdan beri Xitoyning markaziy va gʻarbiy mintaqalari asosan «eksport tovarlari sharqqa harakatlanadi» modeliga tayanardi, bunda yuklarning katta qismi Yangtze va Zarfshan deltalaridan dengizga yetkazib berilardi. Ushbu mintaqalarning iqtisodiy rivojlanishi bilan ikkala daryo tizimida ham tor joylar paydo boʻldi, bu tovarlarning chet el bozorlariga harakatlanishiga toʻsqinlik qildi. Bunday muammolarga Yangtze daryosidagi Sanguo boʻgʻinidagi kemalar shlyuzlaridagi toʻsiqlar va Zarfshan daryosidagi Changzhoudagi kemalar shlyuzlaridagi toʻsiqlar kiradi.
Pinlu kanalining ochilishi Zarfshan daryosidagi yukni kamaytiradi va ichki hududlarni dengiz bilan bogʻlovchi yana bir yirik suv yoʻlini yaratadi.
Kanalning Xitoyning ichki gʻarbiy mintaqalari uchun imkoniyatlari
Ichki gʻarbiy mintaqalar uchun Pinlu kanali nafaqat dengizga yetkazib berish ichki yoʻllarini 560 kilometrdan ortiq qisqartiradi, balki uzoq muddatda dengizga kirish imkoniyatiga ega koʻproq ichki portlarni rivojlantirishga yordam beradi, bu suv yoʻllari sohasidagi boshqa rivojlantirilayotgan loyihalarning iqtisodiy foydasini kuchaytiradi.
Masalan, kanal uzoq vaqtdan beri rejalashtirilgan Han-Xiang-Gui ichki suv koridori uchun janubiy chiqishni taʼminlaydi, bu ushbu koridorning asosiy yuqori qismi boʻlgan Xiang-Gui kanalining qurilishidagi jarayonni sezilarli darajada tezlashtiradi. Xiang-Gui kanalining tugallanishidan soʻng, u Hunan provinsiyasidan Xitoyning markaziy qismiga tovarlarni dengizga janubiy yoʻnalishda koʻchirishni sezilarli darajada yengillashtiradi.
Pinlu kanali shuningdek, Xitoyning janubi-gʻarbiy qismida joylashgan Yunnan va Guizhou kabi ichki viloyatlarning dengizga kirish imkoniyatini yaxshilashi kutilmoqda. Suv yoʻllarini rivojlantirish boʻyicha yordamchi loyihalar, shu jumladan Yujiang va Hunshui daryolarini modernizatsiya qilish yakunlanganda, bu viloyatlar kanal bilan yaxshiroq bogʻlanadi va dengizga suv transporti uchun katta oʻtkazuvchanlikka ega boʻladi.
Shunday qilib, kanal janubi-gʻarbiy Xitoyni orqa hududdan mamlakatning ochiqlik old qismiga aylantirishga yordam beradi, bu Xitoyning yanada keng qamrovli va ochiq iqtisodiy landshaftni qurish saʼy-harakatlariga hissa qoʻshadi. Garchi baʼzi qayta ishlash savdosi qirgʻoq mintaqalaridan markaziy va gʻarbiy mintaqalarga siljib ketsa, chunki qirgʻoq zonalari sanoatni modernizatsiya qilmoqda, ammo kiruvchi va chiquvchi tovarlar uchun yuqori ichki transport xarajatlari bu mintaqalarning global qiymat zanjirlariga chuqurroq integratsiya qila olish qobiliyatini cheklab kelgan. Pinlu kanalining ochilishi, Xitoyning markaziy va gʻarbiy hududlaridagi suv yoʻllari tarmogʻini kelajakda kengaytirish bilan birgalikda, gʻarbiy viloyatlarni tashqi bozorlarga yanada yoʻnaltirishga yordam beradi va sanoat rivojlanishi uchun yangi imkoniyatlar yaratadi.
Pinlu kanali Xitoyning ASEAN bilan aloqasi, savdosi va sanoat hamkorligi hamda taʼminot zanjirlari uchun qanday oʻzgarishlar kiritishi mumkin
Operatsiyaning boshlangʻich bosqichida Pinlu kanali asosan xomashyo tovarlarni tashishini kutmoqda. Kengayishi va bogʻliq suv yoʻllari ochilgandan soʻng, konteyner tashishlar ulushi, ayniqsa sanoat mahsulotlari va yarim tayyor mahsulotlar, asta-sekin ortishi mumkin.
Quanshi uchta asosiy koridor boʻylab sanoat tarmogʻini shakllantirishi mumkin — Zarfshan daryosi, Pinlu kanali, shuningdek, uning qirgʻoq va chegaraviy hududlari, bu ichki ishlab chiqarish markazlari, dengiz portlari va qoʻshni ASEAN bozorlari oʻrtasidagi aloqalarni mustahkamlaydi. Bu shuningdek, Quanshi va ASEAN oʻrtasidagi sanoat integratsiyasini chuqurlashtirishi mumkin.
Yunnan, Guizhou, Sichuan, Chongqing va Hunan kabi mintaqalar ham ASEAN bilan hamkorlikni mustahkamlash uchun Pinlu kanalidan faol foydalanishadi. Bundan tashqari, kanal Hainan erkin savdo portining ichki va xalqaro bozorlarni bogʻlashdagi rolini oshirishi mumkin.
[ ]