Delhi va Varanasi orasida tezkor uyqudagi poezd 'Vande Bharat' ishga tushirilishi rejalashtirilmoqda
Batafsil
Aaj Tak
www.aajtak.in

Delhi va Varanasi orasida tezkor uyqudagi poezd 'Vande Bharat' ishga tushirilishi rejalashtirilmoqda

Hindiston temir yoʻli uzoq yoʻnalishdagi tashishlar uchun ikkinchi 'Vande Bharat' uyqudagi poezdni ekspluatsiyaga kiritishni rejalashtirmoqda. Birinchi 'Vande Bharat' uyqudagi poezdi Haudra — Kamakhya yoʻnalishi boʻylab harakatlanadi va yoʻlovchilar tomonidan ijobiy fikrlar bildirilgan.

Hozirda yangi Delhi va Varanasi orasida harakatlanadigan ikkinchi 'Vande Bharat' uyqudagi poezdni ishga tushirish tayyorlanmoqda.

Taklif etilgan jadvallarga koʻra, poezd Varanasi Kantdan soat 21:20 da joʻnatiladi va ertasi kuni ertalab soat 5:00 atrofida Yangi Delhi ga yetib keladi. Shu tariqa, sayohat faqat 8 soat davom etadi. Qaytarilish yoʻnalishi ham shu jadvalga ega boʻladi: Yangi Delhi dan soat 21:20 da joʻnatilishi va ertasi kuni soat 5:00 da Varanasi ga yetib kelishi.

Bu yoʻlovchilarga tunni qulay oʻtkazish va manzilga erta tongda yetib borish imkonini beradi.

Poezdning maksimal tezligi soatiga 130 kilometrni tashkil etishi taxmin qilinmoqda. Biroq, yakuniy jadval va boshqa operatsion tafsilotlar faqat temir yoʻl tomonidan rasmiy eʼlon qilingandan soʻng maʼlum boʻladi, chunki taqdim etilgan maʼlumotlar faqat dastlabki hisoblanmalardir.

Ommaviy axborot agentliklarining maʼlumotlariga koʻra, 'Vande Bharat' uyqudagi poezdlarning chipta narxi Rajasthan yoki Tejas Express poezdlari narxidan biroz yuqori boʻlishi mumkin. Ushbu poezdlarning narxi odatda uch sinfli konditsioner (Three-Tier AC) uchun taxminan 960 rupiy dan boshlanadi va yuqori sinflarda (First AC) yanada yuqori boʻlishi mumkin. Yakuniy narx temir yoʻlning rasmiy qaroridan soʻng eʼlon qilinadi.

Rasmiy bayonot hali berilmagan boʻlsa-da, talab yuqori ekanligini hisobga olgan holda, poezd Diwali sanasigacha ishga tushirilishi mumkin deb baholanadi. Poezdning umumiy sigʻimi 800 yoʻlovchini tashkil etadi. Poezd tarkibiga uch sinfli konditsionerlik 11 ta vagon, ikki sinfli konditsionerlik 4 ta vagon va birinchi sinf vagoni kirishi mumkin.

Oʻxshash hikoyalar

Hindistonning birinchi tezkor temir yoʻli: Vapi-Surat boʻlimidagi tunnellar va stantsiya qurilishi
Batafsil
www.aajtak.in

Hindistonning birinchi tezkor temir yoʻli: Vapi-Surat boʻlimidagi tunnellar va stantsiya qurilishi

Hindistonning birinchi tezkor temir yoʻlining ishga tushirishiga tayyorgarlik faol ravishda davom etmoqda va ushbu loyiha uchun qurilayotgan temir yoʻl stansiyalari ustida ishlar yuqori tezlikda olib borilmoqda. Temir yoʻllar vazirligi va temir yoʻllar vaziri bu mavzu boʻyicha Twitter (hozirgi X) kabi ijtimoiy tarmoqlarda muntazam yangilanishlarni eʼlon qilmoqda.

Temir yoʻllar vazirligi Vapi-Surat boʻlimidagi temir yoʻl stantsiyasi va yoʻlning oʻzi boʻyicha ish jarayonini koʻrsatuvchi videoni baham koʻrdi. Bu video tez orada viral boʻldi. Videoda ushbu yuqori tezlikdagi yoʻnalishda poyezdlarning yuqori tezlikda harakatlanishini taʼminlash uchun togʻlar orqali tunnellar ochilayotgani, temir yoʻl yoʻli daryo usti qurilayotgani va qoʻshimcha ravishda harbiy darajada elektrlashtirish ishlari olib borilayotgani aniq koʻrinadi. Bundan tashqari, temir yoʻllar tezkor poyezd uchun koʻp qavatli stantsiyaning dastlabki kadrlarini namoyish etdi.

Vapi–Surat boʻlimining qurilishi juda tez poyaga chiqmoqda. Temir yoʻllar vaziri birinchi tezkor temir yoʻli keyingi yilning 15-avgustidan boshlab rellda harakatlanishni boshlashi mumkinligini bildirdi. Bu mamlakatning birinchi tezkor poyezdi boʻlib, u Mumbai-Ahmedabad tezkor poyezdi koridorining 508 kilometrlik yoʻnalishida ishga tushadi. Shu bilan birga, bu koridorning 348 kilometri Gujarat hududida joylashgan va Temir yoʻllar vazirligi tomonidan koʻrsatilgan Vapi-Surat boʻlimi taxminan 100 kilometrni tashkil etadi.

Mumbai-Ahmedabad koridori butunlay 508 kilometr uzunlikka ega boʻlib, maʼlum miqdordagi toʻxtashlarni nazarda tutsa-da, ushbu segmentda 12 ta toʻxtash rejalashtirilgan edi. Tezkor poyezdning birinchi stantsiyasi Sabarmati shahrida joylashgan, eng oxirgi esa Mumbai shahrida. Sabarmati va Mumbai (BKC) dan tashqari, Thane, Virar, Boiser, Vapi, Bilimora, Surat, Bharuch, Vadodara, Anand va Ahmedabad kabi aholi punktlari roʻyxatga kiritilgan.

Tezkor poyezd toʻliq ishchi tezligiga yetganda, u soatiga 320 kilometr tezlikda harakatlanadi. Biroq, Ahmedabad va Mumbai orasida kelgusi yili tezkor poyezdning oʻrtacha tezligi taxminan soatiga 300 kilometr atrofida boʻlishi kutilmoqda. Avval Mumbai va Ahmedabad orasidagi sayohat eng tezkor poyezdlar bilan taxminan 6 soatni olardi. Tezkor poyezd ishga tushgandan soʻng, bu vaqt atigi 2 soatgacha qisqaradi. Bu nafaqat yoʻlovchilarning qimmatli vaqtini tejashga, balki ikki shtat oʻrtasida savdo faoliyatini faollashtirishga olib keladi.

Tirupati va Shivamogga Town orasida Bangalore orqali tezkor Vande Bharat poyezdini ishga tushirish taklif etilmoqda
Batafsil
www.aajtak.in

Tirupati va Shivamogga Town orasida Bangalore orqali tezkor Vande Bharat poyezdini ishga tushirish taklif etilmoqda

Temir yoʻllar vazirligi Tirupati va Shivamogga Townni Bangalore orqali bogʻlaydigan yangi ekspress Vande Bharat poyezdini ishga tushirish taklifiga ijobiy javob berdi, bu poyezd 545 kilometr masofani bir necha soat ichida bosib oʻtadi. Garchi yakuniy tasdiqlash va poyezd harakatlanish boshlash sanasi eʼlon qilinmagan boʻlsa-da, bu yangi xizmat Tirupati va Bangalore orasida sayohat qiluvchi yoʻlovchilarga foyda keltirishi kutilmoqda.

Bu masaladagi tashabbus Tirupati deputati Maddila Gurumurti tomonidan ilgari surilgan. U temir yoʻl kengashi raisi va jamoat boshligʻiga Tirupati temir yoʻl stantsiyasidagi infratuzilmani yaxshilash talabi bilan xat yuborgan. Bundan tashqari, u oʻsib borayotgan ziyoratchilar sonini hisobga olgan holda, Tirupati uchun yangi Vande Bharat xizmatlarini ishga tushirish zaruriyati haqida ham soʻragan.

Deputatning soʻroviga javoban, temir yoʻl kengashi Tirupati dan Shivamogga Towngacha boʻlgan Vande Bharat poyezdini ishga tushirish loyihasi tayyor ekanligini maʼlum qildi. Rejalashtirilganicha, bu yoʻnalish Bangalore orqali xizmat koʻrsatiladi. Deputat temir yoʻllardan olingan javobni ijobiy qadam deb baholadi.

Tirupati mamlakatning asosiy diniy markazlaridan biri boʻlib, unga katta miqdordagi ziyoratchilar keladi. Yoʻlovchilar oqimi ortishi tufayli stansiya imkoniyatlarini kengaytirish va tezroq, zamonaviy temir yoʻl xizmatlarini joriy etish talabi doimiy ravishda eshitilmoqda. Aynan shu sababli Tirupati va Shivamogga hamda Bangaloreni bogʻlovchi Vande Bharat xizmati taklifi ilgari surilgan.

Taklif etilayotgan Vande Bharat xizmati Tirupati va Bangalore orasida sayohat qiluvchilar uchun transportdagi mavjudlikni yaxshilashi kutilmoqda. Deputat Maddila Gurumurti soʻzlariga koʻra, afzalliklar nafaqat ziyorat qilish uchun, balki taʼlim, davolanish va boshqa shoshilinch ehtiyojlar bilan bu shaharlar orasida sayohat qiluvchilar uchun ham boʻladi.

Hozirda bu xizmat taklif bosqichida boʻlib, temir yoʻl kengashi ijobiy javob bersa-da, poyezdning yakuniy ruxsatini olish yoki ekspluatatsiya boshlanish muddatlari haqida rasmiy maʼlumot hali mavjud emas. Shuning uchun yoʻlovchilar boshlanish sanasi va yakuniy yoʻnalish eʼlon qilinishini kutishlari kerak boʻladi. Yaqin orada temir yoʻl kengashi taklif boʻyicha keyingi jarayonni, yakuniy tasdiqlashni va ish jadvalini aniqlab berishi kutilmoqda.

Mashhur