Dubai avtomobilistlari Oud Mait, Al Jaddaf, Umm Hurayr tumanlari va qoʻshni hududlar orqali harakatlanayotganlar, Yoʻllar va transport boshqaruvi (RTA) tomonidan amalga oshirilgan yirik yoʻl loyihasi yakunlanganligi sababli asosiy sayohatlarni sezilarli darajada tezroq amalga oshira oladilar.
Oud Mait yoʻli va Al Asayel koʻchasi rivojlantirish loyihasi Oud Mait yoʻlining tranzit quvvatini ikki yoʻnalishda 10 400 dan 15 600 transport vositasi/soatgacha oshirish imkonini berdi, bu 50 foizga oʻsishni tashkil etadi. Shu bilan birga, yoʻlda yurish vaqti yigirma daqiqadan besh daqiqagacha qisqartirildi.
Ushbu loyiha doirasida 14 kilometr yoʻllar qurilgan, toʻrt kesish joylari modernizatsiya qilingan, shuningdek, umumiy uzunligi 4,3 kilometr boʻlgan koʻpriklar va tunellar qurilgan boʻlib, bu Oud Mait yoʻli, Al Asayel koʻchasi va qoʻshni yoʻllar oʻrtasidagi bogʻlanishni yaxshiladi.
Bu loyiha Zaabil, Al Jaddaf, Oud Mait va Umm Hurayr kabi yashash va rivojlanayotgan hududlarni, shuningdek, Latifa kasalxonasi va Al Wasl klubi kabi muhim manzillarni xizmat qiladi. 2030 yilga kelib, xizmat koʻrsatilayotgan hududlardagi aholi 420 000 kishidan oshishi kutilmoqda.
RTA Bosh direktor va Ijro etuvchi kengash raisi Mattar Al Tayer ushbu loyiha Dubai aholisi va trafik hajmi oʻsishiga muvofiq yoʻl va transport infratuzilmasini kengaytirishning kompleks rejasi tarkibiy qismi ekanligini taʼkidladi. U loyiha maqsadi nafaqat kelajakdagi talabni taʼminlash, balki shaharning aholisi va mehmonlari uchun kundalik sayohatlarni yanada qulay qilish ekanligini taʼkidladi.
Loyihaning turli yoʻl tarmoqlarining bogʻlanishdagi rolini tasvirlayotgan Al Tayer, u asosiy koridorlar, yashash zonalar va xizmat koʻrsatish obʼektlari oʻrtasidagi bogʻlanishni mustahkamlash, kesish joylarining samaradorligini va yoʻl harakati xavfsizligini oshirishini taʼkidladi. U loyiha Dubai yoʻl tarmogʻi uchun uning joylashuvi va koʻplab koridorlar, yashash va rivojlanayotgan zonalar hamda xizmat koʻrsatish obʼektlari oʻrtasidagi bogʻlanishni mustahkamlashdagi roli tufayli muhim ekanligini, shu bilan birga kesish joylarining samaradorligini oshirish, asosiy joylarga kirishni osonlashtirish va harakat xavfsizligini oshirishini qoʻshimcha qilib bildirdi.
Al Tayer shuningdek, loyiha Dubai shahri kelajakdagi kengayishi hisobga olinganligini va infratuzilma faqat mavjud trafik muammolarini hal qilish uchun emas, balki oʻsib borayotgan talabni bashorat qilish uchun loyihalashtirilganini eslatdi. U loyiha Oud Mait koʻchasi tranzit quvvatini 10 400 dan 15 600 mashinaga/soatgacha oshirishi va yoʻlda yurish vaqtini 20 daqiqadan 5 daqiqagacha qisqartirishi, bu esa vaqtni 75 foizna tejash degani ekanligini takrorladi.
Boshqaruv kiritilgan oʻzgarishlar Oud Mait yoʻli, Al Asayel koʻchasi va atrof-muhit yoʻl tarmogʻi oʻrtasidagi bogʻlanishni yaxshilashini bildirib, Oud Mait yoʻli va Sheikh Rashid yoʻllari kesishida RTA Al Garhoud koʻprigʻiga olib boruvchi chapga burilish yoʻlini qoʻshib, uning tranzit quvvatini 1 800 transport vositasi/soatgacha oshirdi. Bundan tashqari, yuklamalarni bartaraf etish va xavfsizlikni oshirish maqsadida Sheikh Rashid yoʻlidagi mavjud koʻprik va Al Zahravi koʻchasi chiqishi orasidagi xizmat yoʻli modernizatsiya qilindi.
Sheikh Rashid yoʻlidan Oud Mait yoʻli va Dubai–Al Ain yoʻliga oʻngga burilish quvvati ikkita yoʻldan uchta yoʻlga oshirildi, bu quvvatni soatiga 4 000 transport vositasigacha koʻtarib yubordi. Yangi tunel Oud Mait yoʻlidagi xizmat yoʻlini Bur-Dubai tomon yoʻnaladigan haydovchilar uchun Sheikh Rashid yoʻli kesishiga ulashadi.
Qoʻshimcha yaxshilanishlar Oud Mait yoʻli, Al Asayel koʻchasi va Al Wasl klubi koʻchasi kesishida amalga oshirildi. Endi ikki koʻprik konstruktsiyasi Al Asayel koʻchasi va Al Hail yoʻlini Al Wasl klubi koʻchasi orqali bogʻlaydi. Birinchi koʻprik ikkita yoʻlga ega va soatiga 2 400 transport vositasini qabul qiladi, ikkinchisi esa soatiga 3 600 transport vositasiga ega uch yoʻldan iborat. Al Asayel koʻchasidan Oud Mait yoʻliga chap tomonga harakatlanish uchun alohida ikki yoʻlli koʻprik mavjud boʻlib, uning tranzit quvvati soatiga 2 400 transport vositasini tashkil etadi.
RTA Al Wasl klubiga kirishni yaxshiladi, jumladan, Al Wasl klubi koʻchasi boʻylab kirish va chiqish nuqtalarini, asosiy harakat bilan toʻqnashuvlarni kamaytirish uchun. Al Wasl klubi koʻchasi va Al Hail yoʻli kesishida yana bir ikki yoʻlli koʻprik qurildi, u soatiga 3 000 transport vositasini qabul qiladi va Al Hail yoʻli hamda Business Bay oʻtishiga yoʻnaltirilgan harakatni xizmat qiladi. Al Wasl klubi koʻchasi Al Hail yoʻliga ikki yoʻlli chiqish yaratish, shuningdek, ikki yoʻnalishdagi xizmat yoʻllari va qoʻshimcha avtoturpark joylari uchun kengaytirilgan.
Zaabil saroyasi koʻchasi va Al Hail yoʻli hamda Oud Mait yoʻli kesishida RTA Dubai–Al Ain yoʻliga chapga burilish yoʻlini qoʻshib, uning tranzit quvvatini 900 dan 1 800 transport vositasi/soatgacha ikki barobar oshirdi. Shuningdek, Dubai–Al Ain yoʻlidan Oud Mait xizmat yoʻliga yoʻnaltirilgan trafikni kamaytirish va joriy yuklamalarni pasaytirish uchun soatiga 1 200 transport vositasini qabul qiladigan bir yoʻlli tunel qurildi. Loyiha Al Hail yoʻlidagi trafikni Oud Mait yoʻliga bogʻlovchi koʻprikni ikki dan uch yoʻlga kengaytirdi, uning tranzit quvvatini 2 200 dan 3 300 transport vositasi/soatgacha oshirdi.
