Toyota Yaris Braziliya bozorida ishonchli, kam koʻrinadigan va ratsional avtomobil sifatida oʻrnatildi. Ushbu kompakt modelning sedan versiyasi ichki va yukxona hajmini yaxshilagan, bu uni ishlatilgan yoki yarim yangi mashina izlayotganlar uchun afzal variantga aylantirdi.
Bu sifatlari tufayli, Toyota Yaris Sedan taksichilar, ilovalar haydovchilari va chidamlilikni hamda mashina kam diqqat tortishi sababli sugʻurta narxlari jozibali boʻlishini qadrlaydigan oilalar uchun keng tanlovga aylandi. Baʼzi raqobatchilar kabi hissiy jozibaga ega boʻlmasa-da, bu model mamlakatda deyarli sakkiz yil davomida mustahkam obroʻni yaratdi.
Yaris 2018 yilda Etios va Corolla modellaridagi boʻshliqni toʻldirish maqsadida Braziliyaga kiritildi. Maqsad uni premium kompakt sifatida joylashtirish edi, Etiosdan koʻra zamonaviyroq, ammo maʼlum bir oʻrta sedaniga qaraganda egalik xarajatlari pastroq boʻlishi kerak edi.
Sorocaba (SP) shahrida ishlab chiqarilgan Yaris hatch va sedan korpuslarida chiqarildi va Toyota liniyasining allaqachon maʼlum motorlaridan foydalandi: 1.3 litrli, 101 atgacha quvvatli va 1.5 litrli, 110 atgacha quvvatli. Variantlarga mexanik va avtomatik CVT uzatishlar kirgan edi.
2022 yildagi qayta tuzilish natijasida Toyota Yaris yanada ixchamroq profillarga ega boʻldi. 1.3 litrli motor va mexanik versiyalar ishlab chiqarishdan chiqarildi. Bu paytdan boshlab, model faqat 1.5 litrli motor va uzluksiz oʻzgaruvchan CVT uzatish bilan sotilmoqdamilar.
Bular Yaris hatch va Sedan ishlab chiqarilishi yaqin yakunlanayotgani belgisi edi. 2025 yilda ikkala avtomobil ishlab chiqarilishi toʻxtatildi; 2018 yildan beri faqat Sedan 134 ming dona roʻyxatga olingan. Ikki modelni almashtirish uchun Toyota oʻzining birinchi kompakt SUVsi boʻlgan Yaris Crossni taqdim etdi.
Muhim jihat shundaki, braziliyalik Yaris Yevropa modeliga bevosita bogʻliq emas, chunki Yevropa modeli yanada zamonaviy, gibrid versiyasiga ega va boshqa platformaga asoslangan. Milliy kompakt Tailandda ishlab chiqarilgan modeldan kelib chiqqan va Etios bilan bir xil strukturali asosga ega.
Bu osiyo kelib chiqishi avtomobilning taklifini mustahkamlashadi: u katta texnologik yoki dizayn taraqqiyotiga ega boʻlmagan, kam texnik xizmat koʻrish va chidamlilikka yoʻnaltirilgan ratsional kompaktdir.