McLaren São Paulo toʻrtshanba kuni (16-sida) Braziliya bozoriga moʻljallangan 750S Le Mans modelining yagona namunasini qabul qildi. Ushbu avtomobil maxsusdir, chunki u shunchaki bitta nusxa emas; u butun dunyo boʻyicha ishlab chiqarilgan 50 dona orasidagi 1 raqamli litsenziyani oladi. Ushbu seriyadan butunlay faqat Ikkinchi Amerika uchun ikkita nusxa ajratilgan edi.
Bu seriya 2025-yil iyun oyida taqdim etildi va McLarenning Le Mans yarishida gʻalabasi 30 yilligini nishonlashga bagʻishlandi. Bu gʻalaba 1995-yil 18-iyunda sodir boʻlgan boʻlib, bu paytda J.J. Lehto, Yannick Dalmas va Masanori Sekiya boshchiligidagi 59 raqamli F1 GTR poyezdi Britaniya brendi ushbu musobaqada debut qilganidan soʻng fransuz yarishida gʻalaba qozongan edi. Beshta eng yaxshi oʻrin orasida yana uchta F1 GTR poyezdi ham ishtirok etgan.
Bu natija kompaniyaga avtotransport sportining «Uch gʻala»sini yakunlash imkonini berdi, bu esa Monako Formulasi-1 Gran-pri va Indianapolis 500 yarishidagi gʻalabalarni ham oʻz ichiga oladi.
Supersuperkar 4.0 litrli V8 dvigatelining markaziy-orqa joylashuvini saqlab qoladi, u ikki turbokompessor bilan 750 ot kuchiga va 81,6 kg momentga ega. Asosiy farqlar aerodinamika va salon bezagi. McLaren Special Operations boʻlimi tomonidan ishlab chiqilgan MSO High Downforce Kit karbon tolasidan yasalgan old panjara, faol va koʻtariladigan orqa spoiler, kengaytirilgan qanot va shu materialdan qayta ishlangan past panelni oʻz ichiga oladi.
Ishlab chiqaruvchi maʼlumotlariga koʻra, bu paket standart 750S modeliga nisbatan aerodinamik yuklamani 10% ga oshiradi, bu esa yoʻlda foydalanishda barqarorlikni oshirishga yordam beradi. Braziliya nusxasi Cinza Le Mans rangida yigʻildi, bu ushbu seriya uchun mavjud boʻlgan ikki rangdan biri boʻlib, glossy qora aksentlar va titan chiqindi quvurlari bilan jihozlangan. Toʻplamni havo kiruvchi, tomonga integratsiyalashgan va LM markaziy oʻrnatma tizimli besh taroqli disklar hamda oltin tortishqoqlar toʻldiradi, bularning barchasi F1 LM ga bevosita ishora hisoblanadi.
Salon qora alkantara Carbon va McLaren Orange rangdagi qoʻshimchalar bilan birlashtirilgan. Le Mans yozuvi bosh suyagi va gilamlar ustida reliefda bajarilgan, va maxsus plitka avtomobilning seriya doirasidagi oʻrnini koʻrsatadi. McLaren ushbu milliy namuna narxini oshkor qilmagan. Taqqoslash uchun, yangi holatdagi 750S kupesi Fipe jadvaliga koʻra 4,6 million real qiymatga ega, ammo cheklangan nashrlar odatda standart modeldan sezilarli darajada qimmatroq sotiladi.
Avtomobilning yetib kelishi ishlab chiqaruvchining asosiy Jahon endurance kategoriyasiga qaytishga tayyorlanishi fonida sodir boʻlmoqda. 2027-yildan boshlab, brend Dallara shassisi va ikki turbokompessorli V6 dvigateli bilan Hypercar kategoriyasida LMDh prototipi sifatida ishtirok etadi, u McLaren United AS sifatida roʻyxatdan oʻtkazilgan va United Autosports jamoasi bilan hamkorlikda ishlaydi, bu jamoa allaqachon LMGT3 sinfiga 720S dan foydalanmoqda.